7825A003. Разъем с датчика отрезал, разобрал его и извлек из него оба отрезка проводов с маленькими "мами". Зеленый провод после доработки контакта на нем надфилем засунул в 26 контакт колодки блока климата. В остальном все делал по вашей инструкции.
А разница в работа климата с датчиком и без оного заметна? А то я пока что огрехов в работе не вижу после глючного климата аутлендера.
PS Сегодня был несколько удивлен, на ауте такого точно не было. На и улице 33, машина на солнце стоит. На климате 21, обороты ХХ около 900 (с выключенным кондеем около 700). Ставлю на климате 19, обороты подскакивают до 1100, дуть начинает ощутимо холоднее. Первый раз такое увидел.
Den_L, это не по вопросу, это предположение. По моему вопросу есть пост №104, но он как раз отрицательный. А меня интересует именно вопрос, есть ли у кого положительный опыт смены датчика, после которого климат стал работать заметно лучше. Есть еще ваш пост №66, но описанные там эффекты лично у меня и без датчика имеют место быть.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Климат-контроль
Коллеги! Только информации ради, а не критики для... Все, что вы делаете поддерживаю. Сам такой в некоторых вопросах. Просто интересно стало. Объясняю. У меня 2010 г. Ультимейт. Этого датчика на этом месте нет. Есть на лобовом за зеркалом большая байда, которая в описании (дилерском) называлась, помню, датчик света и дождя. Чего она делает по дождю: если рычаг управления поставить в первое вниз положение, то при обливе машины сразу начинают работать дворники со страшной силой. Поэтому всегда, уже много лет, второе положение (вниз) у меня главное. Ну это лирика. Теперь по свету, если машина на солнце и кондей в положении "авто", из машины водителя и пассажиров начинает выдувать и уши по щекам молотят. Также, если заедешь в тень, то меньше, выдержать можно. Поэтому опцией "авто" не пользуюсь (болел сильно), только ручное управление и заданная температура. Еще эта байда на лобовом, при включении фар в положение "авто" в сумерках (в тоннеле) включает ближний, на ярком свете хрен, только подфарники. Вопрос в студию, так может у меня эта функция датчика, который вы ставите, живет в этой хрени за зеркалом на лобовом?
После установки датчика климат стал работать однозначно лучше. Стало более комфортно, не надо периодически менять температуру (больше-меньше). Прошлым летом крутить крутилки стало для меня как неотъемлемая часть управления автомобилем.
В балде, что на лобаше нет датчика солнечной активности и не было. Та датчик света и дождя. Синий "зуб" это датчик дождя, а датчика света не видно.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Климат-контроль
Цитата:
Сообщение от Den_L
а датчика света не видно
Цитата:
Сообщение от Den_L
Стало более комфортно, не надо периодически менять температуру (больше-меньше).
"... все извилины заплел и канатчиковы власти колят нам второй укол..."
Про то, как свет у меня работает, написал. Что же тогда регулирует работу у меня кондея на солнце и работу фар. Не может быть такого, что солнечная активность и свет применительно к машине - есть одно и тоже. Солнечная активность - приколы перевода не могут быть? Уровень ультрафиолета или инфракрасного считает, что-ли. Температуру и свет понимаю, а активность... так до дозиметров дойдем, у меня еще с Чернобыля остался, батарейки сменить только. Нет, не ерничаю, просто примеров прикольных переводов с японского полно было.
У кого Ультимейты, отзовитесь, или напишем в Спортлото...
Последний раз редактировалось Винипух на Пыжике; 05.07.2015 в 17:07.
Уважаемый редактор, может лучше про реактор... Если в двух словах, то датчик света замыкается при наступлении темноты, а датчик солнечной активности замыкается при большом освещении. Т.е. нести 1 датчик две функции не может.
У меня рычаг щеток и света в АВТО всегда. К этой теме вообще замечаний нет, все работает на ура!
Сергей, учитывая, что тебе не в кайф в принципе режимы АВТО, то не заморачивайся с датчиком, хотя мне так очень удобно. Если салон хорошо нагрелся, то есть датчик или нет кондей будет дуть на всю.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Климат-контроль
Цитата:
Сообщение от Den_L
что тебе не в кайф
Это точно. Инициативное повышение квалификации не прокатило. Остается "...упасть на дно колодца, и там пропасть на дне колодца, как в Бермудах, навсегда".
Да, Высоцкий на все случаи жизни.
И хваленый, пресловутый Фишер
Тут же согласился на ничью.
А по вопросу спасибо. Ну ее нафиг, эту автоматизацию. На аутлендере специально ездил деньги платил за ее отключение, т.к. работала она до изумления убого.
Краткий отчет по установке 7825A003 (подключение прямо на разъем воткнутый в блок климат контроля, так как родной проводки под датчик нет).
Поставил. Как и описывал Den_L. Имела место путаница номеров контактов на колодке с фактическим расположением контактов соответствующим цветам проводов. Работает отлично. Очень доволен.
Например, сегодня утром. Температура за бортом +15С, на климате +20С. Солнце появляется, подключается обдув на стекло, солнце уходит - только в ноги. По мере прогрева салона (может двигателя или изменения уличной температуры) перешло на в ноги и в лицо, но с тем же эффектом - если с солнцем, то в ноги и лицо, если без, то только в ноги.
При текущей погоде эффект перегрева в солнечную погоду верхней части салона исчез. Раньше сильно раздражало.
Последний раз редактировалось norder_72; 14.07.2015 в 10:23.
Например, сегодня утром. Температура за бортом +15С, на климате +20С. Солнце появляется, подключается обдув на стекло, солнце уходит - только в ноги. По мере прогрева салона (может двигателя или изменения уличной температуры) перешло на в ноги и в лицо, но с тем же эффектом - если с солнцем, то в ноги и лицо, если без, то только в ноги.
Может быть на самом деле это демисезонная штука и летом все иначе? Я когда весной датчик подключил было видно, что работает. А сейчас никак не могу понять как проверить. Еще помню, что если закрыть датчик темп. салона, то обороты вент. повышались схоже с активностью солнца. Сейчас и эта функция не доступна Может только после того как датч. темп. салона зафиксирует изменение темп. тогда вся система активируется?