[p8p7i]

Доброго всем времени, уважаемые!
Строго прошу не судить, но кто-то ж должен ставить эксперименты, так сказать, на собственной шкуре.

Столкнулся я тут с проблемой, что на своего "пиндос-авто" я не мог найти заменители на гравный тормозной цилиндр (и как обычно бывает, надо поменять в течении короткого времени). Естественно отваливть за оригинал 25 тыров было как то желко да и ждать чуть ли не месяц полтора...
В итоге назрел план "Барбароса" в моей голове:
Ежели изготавливают ГТЦ с двумя отверстиями, причем они по входам патрубков одинокавые, то почему не сделать два отверстия в нижней части, не без участия токаря естественно, и не установить вниз два клапана. принцип работы ГТЦ не думаю что нарушится, и что либо изменится...
Остановил я свой выбор на неоригинале от фирмы Japan Parts PF553, ибо внешне он очень схож с тем ГТЦ что установлен у меня, но только требуется немного доработать...
Собственно он был и заказан. После того как пришел началось....

P.s.: приходится расписывать в несколько частей + буду дополнять фотографиями и по мере эксплуатации дополнять.

Едем дальше...

[p8p7i]

Часть вторая.

Пришел мне ГТЦ, сообветственно было ясно, что переделок много не потребуется.
Обговорив предварительно с токарем какие задачи предстоят, снял родной ГТЦ и пошагал к нему со старым, так сказать для образца.
Что заметил, поршневая система немного разная, принцип один, но начинка другая (фото прилагается): у заменителя - нет тефлонового колечка, используются только резинки.
Ну да ближе к сути:
Высверлить высверлили, но до заводских идеалов это дело не довели... не хватает станков да и время давит, ибо ехать скоро, плюс берет азарт от выполнения сего задуманного.
Отверстие для тормозухи высверливали сверлом двоечкой (2 мм), заводские вроде на 2,5-2,6 мм идут, резьба на клапанах что на задние контура 16Х1 (аккуратненько метчиком нагоняли).Из за конустости метчика до самого конца нарезать не получилось, клапанок пришлось немного помучится чтоб вкрутить. но вроде вошло (проблемы выскочили позже).
Собственно, в гараж и собирать в обратном направлении, попутно прикупив новые резинки под клапана для уплотнения...

[p8p7i]

Часть третья:
Вообщем по приезду в гараж сборка и установка прошли успешно!
Прокачали систему тоже хорошо! педаль перестала проваливаться!!!
Проблемы вылезли чуть позже, после полной сборки авто...
когда заработал вакумник: резинки на клапанах повыдавливало.
Т.к. на заводском изделии есть "седла" под резинки, а на новом из-за расторопности и прочего, мы просто забыли этого сделать...Собственно и давануло...
НО результат - все контура работают, все в норме... Вот только создать герметичность системы надо - об этом позже, этим собственно сейчас и занимаюсь. О результатах еще отпишу.

Продолжение следует....

[jeleziaka]

Сообщение от p8p7i

Проблемы вылезли чуть позже, после полной сборки авто...
когда заработал вакумник: резинки на клапанах повыдавливало.

Ну да. Надо было зенковочкой-то в обязательном порядке под конус пройтись.
Так что, не понял, в итоге поставили во внутрь ? Какой набор поршней ? Оригинал или ? Есть предположение, что и это и то бы работало. При чем вариант (аналог) на одних манжетах, работал бы подольше. Так как задиры так же появляются и на тефлоновом кольце в первую очередь, что не есть хорошо... (

[p8p7i]

Сообщение от jeleziaka

Так что, не понял, в итоге поставили во внутрь ?

@jeleziaka, уважаемый, внутрянку всю оставил новую (не оринигал).
Получается что проделали: на новом ГТЦ просто доработали отверстия под установку клапанов для двух контуров на задние тормоза. А фото для информации крепил - не везде в интернете найти можно как неоригинальный ГТЦшник выглядит с нижней стороны и что у него внутри по поршням и манжетам стоит (многим думаю интересна начинка неоригинала).
А на моем старом: есть задиры небольшие на зеркале (есть на фото), плюс когда стивил ниссановский ремкомплект - не притер посадочное кольцо манжеты до необходимого диаметра (где тефлоновое кольцо стоит), диамерт был чуть больше и его края повыворачивало (так же на фото есть), плюс на тефлоновом колечке с одной стороны есть коцик, не попал на фото.
почему новое и поставил, с доработкой под задние контура, ибо сейчас не распологаю временем чтоб свой восстановить!
Тем более наши мнения по поводу манжетной системы без тефлона, совпадают.
А свой старый буду позже пробовать восстанавливать, есть где то ваша статейка по восстановлению, вот от нее и будем плясать!
Были еще такие предположения: если на новом не получится устранить течи - собрать на старом корпусе, но с манжетной системой.

[p8p7i]

Итого: Вчера пришло в голову поменять уплотнительные резинки на клапанах, которые продавило, на медные колечки + тангит по резьбе. Собственно так и поступили! поставили, протянули до момента продавливания медных колечек.
Прокачал систему тормозную, педаль не падает, колечки держат.
Но наблюдаю дальше за тормозной системой, ибо всякое может быть....
Теперь с тормозами! Проверим насколько долго этого хватит!

[jeleziaka]

Что ж, думаю проблем не будет больше с ГТЦ.
Хороший опыт !
Сколько неоригинал (под переделку) в деньгах вышел ?

[p8p7i]

Сообщение от jeleziaka

Что ж, думаю проблем не будет больше с ГТЦ.
Хороший опыт !
Сколько неоригинал (под переделку) в деньгах вышел ?

Ценник почти в 7 тыров деревянных вышел (с учетом всех доставок на наш север)

[p8p7i]

Тормоза в норме, течей нигде нет! самое что гавное - Педаль теперь не проваливается! Испытаю их еще на трассе - результат отпишу!

[orea]

@p8p7i, Ты это аккуратней там..

[p8p7i]

@Артем1988, Особенно зимой, По полям-то самое оно!!!


@orea, Да норм все! 1000 КМ прошел и все вери велл!!!
Но наблюдаем дальше! По городу обкатывал три дня... С Сотки до нуля оттормаживал и пробивать пытался резко - все ОГОНЬ!!! Держат! ДУмаю проблем не должно возникать!!!

С Наступающим всех! С утра здоровья и голова чтоб квадратной не была!

[Артем1988]

Погоняй по полю. понажимай резко от души прямо в пол. посмотри как давление система держит. выйди на асфальт где ни кого со 100 потом посмотри как потом опять в поле. потом просто на горке на тормозах постой. надо во всех режимах протестировать и не 5 минут.

[Артем1988]

На Амер без АВС подходит только контрактный от Цедии-Вагон(Карго),
в комплектации без АБС
Они одинаковые,цена вопроса 1.5-2 рубля
Раньше делал их Лукас,но сняты с производства больше года

с группы вк

[Kentus777]

Все сделал как описал автор!
Все работает не могу нарадоваться!
Описал идеально все до мелочей!
Спасибо!

[bescotex]

Mitsubishi
MR407150 Ремкомплект главного тормозного цилиндра