[Валериевич]

Замена лампы в стоп сигналах в Outlander 2013-2014-2015
штатный ксенон вместо галогенок►установка корректора
Проблема с фарами ксенон! ► "Прыгает" свет на кочках
Диоды в салоне Outlander 2013-2014-2015
Тюнинг оптики (перед и зад) + омыватель фар
Тюнинг фар(оптики) на mitsubishi outlander 3
Дооборудование ПТФ
Outlander 2013-2014-2015 - Противотуманные фары
Лопнула противотуманка
ПТФ + Дневные ходовые огни
Светодиодные (LED) ПТФ с функцией ДХО (DRL) и без
Outlander 2013-2014-2015 - активация ДХО (дневные ходовые огни)
Outlander 2013-2014-2015- DRL, Фары дневного света, ходовые огни
Фонарь заднего хода
Запотели фары

Место расположение ламп.

[lex4834]

Ну раз все вопросы по фарам, никто не задумывался об установке дополнительной лампочки заднего хода? Ибо на предыдущей версии Аута их было две, если не ошибаюсь, по бокам. На III Ауте оставили одну. Тут колхоз-колхозом, но мешать не должно никому, а уж водителю только в помощь при езде задним ходом в тёмное время суток.

[AVS1975]

Сообщение от lex4834

Ну раз все вопросы по фарам, никто не задумывался об установке дополнительной лампочки заднего хода? Ибо на предыдущей версии Аута их было две, если не ошибаюсь, по бокам. На III Ауте оставили одну. Тут колхоз-колхозом, но мешать не должно никому, а уж водителю только в помощь при езде задним ходом в тёмное время суток.

Я себе туда ксенон поставил, только выкладывать уже не буду, ибо боюсь гнева ослепленных

[mustein]

В поворотники ксенон уже кто-нибудь поставил себе?

[MOK]

Сообщение от mustein

А ведь среди колхозников есть далеко не только одни хамы, которые ставят ксенон сразу после тонировки и дисков. У многих людей действительно проблемы с ночным зрением или психологические проблемы с оценкой ситуации при искусственном освещении. Все же ксенон дает более яркий и близкий к дневному свет. У нас и в крупных городах-то полно дорог неосвещенных с ямами, открытыми люками и разной степенью адекватности пешеходов.
И тут хотелось бы заметить, что государство и общество могли бы не колхозников прав лишать, а лучше бы на алчных автопроизводителей влияли. В нашей стране это особенно актуально. Люди в самом деле зачастую при всем желании не могут купить заводской ксенон, маркетологи ставят его как правило исключительно в дорогие модели и комплектации. Оригинальные запчасти безумно дороги. Здесь кто-то про 50 тыс упомянул за линзованные фары. Но боюсь этого бюджета достаточно лишь на органайзер и шторку в багажник, а даже на одну фару с омывателем не хватит. А ведь себестоимость необходимых оригинальных запчастей в разы меньше. Почему бы нашим законодателям не обязать дилеров устанавливать штатный ксенон за разумные деньги, а без такой возможности машины не сертифицировать? В европах подслеповатым без ксенона можно, там-то фонари есть и дороги. Не знаю как с ВАЗом правда быть, опять же?))

---------- Добавлено в 01:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:38 ----------

А пока людям с ослабленным зрением хочется пожелать понять, что у здоровых людей в темноте зрачки расширяются и сетчатка становится особенно чувствительна к свету. Потому когда в глаза вдруг попадает ксеноновый свет, в котором как и в сварке полно ультрафиолета, у здоровых людей зрение портится, не говоря уже о психологическом комфорте. И касается это прежде всего даже пешеходов больше.
Лучше лечите свое зрение и ешьте чернику да морковку, запивая боярышником чем другим его портить. Кстати, вам же ваш колхоз остатки сетчатки и выжигает. И потом как наркоманы вставляете ксенон еще и в туманки и ищите еще более мощные лампы.

вывод напрашивается сам собой - запретить людям со здоровым
зрением передвигаться в ночное время поскольку у них расширяются зрачки и сетчатка становится чувствительной к колхозному ксенону - вот и все...

[mustein]

MOK, очки же есть сварочные. И всем пешеходам светоотражающие полоски на одежду нашивать, а за их отсутствие пусть Медведев тоже сделает штраф 500тыр.
Нечего людям с ограниченными возможностями ограничивать свое передвижение из-за всяких там.

[MOK]

Сообщение от mustein

MOK, очки же есть сварочные. И всем пешеходам светоотражающие полоски на одежду нашивать, а за их отсутствие пусть Медведев тоже сделает штраф 500тыр.
Нечего людям с ограниченными возможностями ограничивать свое передвижение из-за всяких там.

но и ограничивать всяких там то же нельзя -
значит колхозный ксенон - Можно...

[mustein]

MOK, я ж и пишу, что нужно даже. И более того, почему слепым права не дают? Можно же на дорогах устраивать надолбы в виде знаков Брайля, на перекрестках звуковые маяки-сирены, чтоб их издалека было слышно.
Мою инициативу бы тут многие поддержали, но этих людей даже в интернет не пускают.

---------- Добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:40 ----------

Сообщение от lex4834

Ну раз все вопросы по фарам, никто не задумывался об установке дополнительной лампочки заднего хода? Ибо на предыдущей версии Аута их было две, если не ошибаюсь, по бокам. На III Ауте оставили одну. Тут колхоз-колхозом, но мешать не должно никому, а уж водителю только в помощь при езде задним ходом в тёмное время суток.

Очередное проявление японской смекалки как можно здорово сэкономить на спичках, соли, подсветке кнопок и заднем бампере. Странно, что на XL их было две.
Есть старинный дедовский способ решения данной проблемы- запараллелить заднюю противотуманку. Или просто включать ее вручную.

[SASHA71]

AVS1975, надо было прожектор поставить с датчиком движения, назад и вперед. они светят просто офигенно. а, какой эффект, просто закачаешся ))))

[Sergy]

Сообщение от AVS1975

Я себе туда ксенон поставил, только выкладывать уже не буду, ибо боюсь гнева ослепленных

Идея неплохая, в реальной жизни мало кому мешает (если не переборщить с мощностью). Только не забудьте поставить туда "задержку включения". Иначе каждый раз при переводе рычага КПП из "P" в "D" мимо "R" будет ксенон вспыхивать. А это ему вредно с точки зрения ресурса.

[Arbit]

Сообщение от mustein

В поворотники ксенон уже кто-нибудь поставил себе?

А в контрольные лампы колхозники почему не ставят? Не слепит же.

[lex4834]

Ну ксенон чувствуется скоро будут в панель приборов ставить, в подсветку салона, бардачка и подсветку кнопочек (вместо диодов)

[AVS1975]

Сообщение от Sergy

Идея неплохая, в реальной жизни мало кому мешает (если не переборщить с мощностью). Только не забудьте поставить туда "задержку включения". Иначе каждый раз при переводе рычага КПП из "P" в "D" мимо "R" будет ксенон вспыхивать. А это ему вредно с точки зрения ресурса

Таймер Meguna стоит на 2 сек.

[shreibi]

Сообщение от mustein

Потому когда в глаза вдруг попадает ксеноновый свет, в котором как и в сварке полно ультрафиолета, у здоровых людей зрение портится, не говоря уже о психологическом комфорте.

Так нужно нормальный ксенон ставить, а не ультрафиолетовый "кварц" со световой температурой под 6000 - 7000 К. Цветовая температура солнечного света 4000-4500 К (в летний полдень под 5000 К). А "колхозники" ставят себе неотрегулированный ультрафиолетовый прожектор и отнюдь не из-за проблем со зрением (в таком спектре в дождливую погоду на мокром асфальте вообще ничего не видно), а для так называемой "красотищи" или "типа крутА". Самим ни хрена не видно и другие чтоб не расслаблялись?

[kunem]

Вчера ехал по темному с семьей на заднем сидении. Решил поставить корректор на 2ку, левая фара опустилась а правая еле двинулась(практически осталась на прежем уровне). До смены "родных" ламп на "Койты" корректор работал без проблемм( Может кто в курсе в чем "гемор" и как вылечить ? К ОД планирую где-то через неделю ехать на 0-ТО(т.к. 2500 на катал)

[AVS1975]

Сообщение от kunem

До смены "родных" ламп на "Койты" корректор работал без проблемм

Видимо это ответ на вопрос