[Konstantin-nur]

Здравствуйте! есть сомнение в правильности работы усилителя руля. если сравнивать с хендай элантрой руль крутится одним пальцем вообще без усилий, то на паджерике только двумя руками. очень неудобно при парковке во дворе, где мало места. может че сломалось. подскажите как проверить. (вариант останови паджерика и сравни не предлагать )

[Дизелист]

Всё у тебя в порядке ! ( это не пузотёрка , у меня была Элантра и я понимаю о чём ты говоришь ) Просто разные авто ! Как ты себе представляешь МПС весом более двух тонн и большим просветом ?, на высокой скорости с усилием на руле как у Элантры ??

[noix84]

Не крутя руль в твоей машине непонятно есть дефект или нет,обычно если усилитель не работает на машине,то крутить рулем очень тяжело,особенно если это делать без движения.На хендай элантра - электоусилитель,на паджеро - гидроусилитель,во-вторых паджеро тяжелее.Просто привыкай к рамному внедорожнику))))

[Дизелист]

На Элантрах старого поколения были гидроусилители..

[noix84]

Просто у брата в Твери 2007-2008года машинка уже с электроусилителем)

[Konstantin-nur]

Спасибо, успокоили. подожду до ТО.

[Фенедим]

Сомнения отпадут, если денек покатаешься на УАЗе-буханке. Почувствуй разницу!
В качестве шутки...

[Ю.И.С.]

У меня рабочая машина Лада Гранта с эл усилителем, испытываю те же ощущения по выходным, когда сажусь в Паджерика. Всё у Вас нормально.

[Jonnykoll]

Могу еще добавить, что когда машина была новой то руль нереально тяжелый был а зимой в морозы так вообще но сейчас пробег 14тыс кручу на парковке одной рукой, видимо разработалось

[noix84]

Сообщение от Jonnykoll

когда машина была новой то руль нереально тяжелый был а зимой в морозы так вообще

видимо тоже с легковушки на 2-х тонный внедорожник пересел)))тут все дело в умении и навыках))

[Jonnykoll]

Сообщение от noix84

видимо тоже с легковушки на 2-х тонный внедорожник пересел)))тут все дело в умении и навыках))

Да так и есть но я к тому, что сейчас руль крутится идеально или я руку накачал уже за 1,5 гда

[Zmey0520]

предыдущая машина была АУТ XL. Разница разительная. особенно когда выезжал из салона по не привычке не докрутил руль и чуть на встречке под камаз не въехал. спустя два года и 60 тыс. пробега кручу одной рукой. так что Фитнес бесплатный сидя в машине обеспечен...

[profish]

Да ладно Вам! Нормально всё крутится, каши просто больше есть надо!

[СанычНСК]

Сообщение от Фенедим

Сомнения отпадут, если денек покатаешься на УАЗе-буханке.

УАЗ, это ерунда.
Я один раз поехал на ЗИЛ-157, груженый тонн 5 или даже больше.
Вот это была поездка !
А Вы говорите Паджеро, Элантра тяжело.....

[nelson-fsb]

Доброго дня камрады! Помогите советом. Ситуация такая. Купил МПС с рук = 38000 пробега на 2 года эксплуатации. Читал, что руль крутится с усилием, прикладывал, крутил и ездил до 60000 где поменял масло в ГУР на оригинал. При смене мастер сказал что масло "убитое". И до смены и после после смены заметил, что пока масло холодное (5-15 минут после запуска), руль крутится хорошо. Потом, при повороте руля на стоячей машине, слышится гул, (насоса скорее всего), что вправо, что влево. Причем довольно надрывное. На ходу машины гула не слышно, и усилия на руля не требуется, но если надо развернуться, туда сюда рулем помахать, реально устаешь и гул, пока машина не тронется с места, очень заметен. Поехал по "знатокам" и вот что насоветовали:1. Сменить бачок ГУР, т.к. там стоит фильтр, который может быть забит; 2. Промыть все двойным количеством масла, может шняга выйдет и станет легче (работяга после замены вернул мне грамм 400 в бутылке, может промыл плохо); 3. Менять насос ГУР (весьма затратная штука); 4. Залить не PSF масло, а ATF типа ENEOS DEXTRON ATF III и типа наладится все. Посоветуйте пожалуйста, может у кого было что подобное.