[DenisK85]

Знакомые подсказали что проблемы биения руля в движении может быть от рулевых наконечников. Кто нибудь лечил такую проблему этим?

[Clubber]

О, неожиданно... Оказывается не только у меня проблема... Началось всё с замены дисков на 18 и резины на 235/60/18 лето и зима 225/16/18. Каждый год мучаюсь

[mac-mac]

у 18" диаметр самого диска больше, а значит и грязь на полке диска влияет на баланс значительнее – центробежная сила, однако: на стоящей машине грязь стекает по полке вниз и застывает… по слякотной погоде довольно часто приходится мыть колеса.

[Hakamasa]

Сегодня ехал по трассе примерно 100 и руль начало бить, влево-вправо.
Я уже весь топик прочитал, все бы ничего конечно да, но у меня машина новая, 9 января купил. Пробег 3 тыщи. ОЧЕНЬ разочарован. 2.4 инстайл, 18 колеса. Попробую диски почистить.

[Nikdas]

@Hakamasa,
99% дисбаланс. Снег, грязь или отлетел грузик.

[Potable]

@Hakamasa, ещё колесные гайки проверить, может банально не затянуты

[mac-mac]

Сообщение от Hakamasa

ОЧЕНЬ разочарован. Попробую диски почистить.

Это первая машина?
Чем больше диаметр дисков, тем больше чувствительность к балансировке. Часто бывает дисбаланс из-за грязи на полках дисков. У некоторых моделей дисков есть желобок на полке, в котором стекает жидкая грязь во время стоянки и замерзает/засыхает...
Мне в снегопады при парковке в сугробах или глубокой снежной каше приходится почти ежедневно на мойку заезжать для ополаскивания дисков.
Более того, случается, что новые колеса после балансировки приходится заново балансироватьчерез несколько сотен километров — при хранении шины меняют геометрию (а уж при длительной стоянке авто тем более), а после езды "восстанавливаются".

[Hakamasa]

Забыл упомянуть - руль трясет на хреновой волнистой дороге. На дисках с внутренней стороны (на правом переднем) реально намерз лед. Но на этой же дороге было лучше когда ехал в этот край (400км и месяц назад). На 130-140 кстати пропадает тряска. А на нормальной дороге все идеально.