[Бэрик]

Сообщение от alexnif

вчера подкрутил болтик заветный в коробасе. прикольно получилось как буд то сменил коробку - при спокойной езде стал раньше переключаться на повышенную и позже соскакивать назад, сегодня проехался по трассе тапка в пол - 140 - включилась четвертая, 160 - пятая.
кто делал у вас так же?

При тапке в пол 5-я не включается вообще ограничитель срабатывает уже на 4-й.Наверное ты просто газ приотпустил.

[alexnif]

Сообщение от Бэрик

При тапке в пол 5-я не включается вообще ограничитель срабатывает уже на 4-й.Наверное ты просто газ приотпустил.

м/б

[Furi0usss]

а если болтик по часовой закрутить че будет ?

[trek696]

Не надо ерундой заниматься.

[georg1970]

а если разогнаться до 100 и в столб? тоже интересно будет, в какую сторону машина выгнется...

[Furi0usss]

просто если перепутать и в другую накрутить че будет?

[georg1970]

ну а сам то как думаешь? если против часовой каждый полный оборот добавляет 5 Psi , то по часовой.... может просто тупо не хватить давления масла и коробас "защелкает зубьями"...

[alexnif]

кстати по расходу с болтиком - проехал от себя до Азовского моря и обратно расход получился 10,5 - 10,7 литра на 100км.

[sosedrvr]

да в общем то у меня на 4х ступке такой расход по трассе.
ты хочешь сказать, что расход не изменился или что наоборот увеличился?

[alexnif]

не увеличелся, это точно

[GTUser]

кстати по расходу, ехал с Сиба до Кемерово это 260 км, т.к. денег было всего 600 руб, заправил 27 литров 95 бенза.

ЕХАЛ 90 КМ\Ч ВСЮ ДОРОГУ НА 4 ПЕРЕДАЧЕ ))) дросель не привышал 20%, и знаете какой расход?? ))) в среднем 8 !!! литров на сотню )) даже 7,8 л, так шо может Трек экономно ехать!

-давление в шинах 2.5 очка
-давление во впуске не привышало 0.1 бара
-развал-схождение отрегулирован
-резина летняя 215\60 16

P.S. при обгонах, которых было очень мало, конечно давление во впуске прыгало в зависимости от ситуации, но в среднем значения вышеприведенные...

[inspectorM]

Сообщение от GTUser

кстати по расходу, ехал с Сиба до Кемерово это 260 км, т.к. денег было всего 600 руб, заправил 27 литров 95 бенза.

ЕХАЛ 90 КМ\Ч ВСЮ ДОРОГУ НА 4 ПЕРЕДАЧЕ ))) дросель не привышал 20%, и знаете какой расход?? ))) в среднем 8 !!! литров на сотню )) даже 7,8 л, так шо может Трек экономно ехать!

-давление в шинах 2.5 очка
-давление во впуске не привышало 0.1 бара
-развал-схождение отрегулирован
-резина летняя 215\60 16

P.S. при обгонах, которых было очень мало, конечно давление во впуске прыгало в зависимости от ситуации, но в среднем значения вышеприведенные...

Интересно при тех же условиях, но на 5 передаче какой будет расход?

[georg1970]

так это старая фишка- все знают, что скорость 90 это самый экономичный режим во всех смыслах- и для двигателя и по расходу топлива...

[GTUser]

знать-то знают, только кричат, что мин расход по трассе 10-12...

[georg1970]

это еще от конкретной машины зависит. был у меня Чейсер, 2.5 литра, дизель. Машина с виду была убитая напрочь. Но двиг был отстроен идеально ( еще с японии) - топливо не ел ВООБЩЕ и носился как угарелый. на 170-180 Скайлан отваливался ( правда по слякоти). Я его потом продал кузовщикам- у них был точно такой же, но с хорошей внешностью и усталым двигателем. Через некоторое время встретил их, они меня закидали вопросами- типа что и как я сделал с двигой, что он вообще святым духом питается... вот такой интересный аппарат мне попался в жизни...