Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.04.2012, 13:10   #46
andru38
Житель Клуба
 
Аватар для andru38
 
Имя: Андрей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 482
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

Цитата:
Сообщение от ZZUBKI Посмотреть сообщение
ровно 4 старта с 3000об с 2 педелей убивает абсолютно исправный коробас с пробегом 120000км ваш КЭП)))))
Ты дефектовал коробку до и после?
andru38 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.04.2012, 13:27   #47
ZZUBKI
Старожил Клуба
 
Аватар для ZZUBKI
 
Имя: Константин
Авто: Nissan 350z.... AIRTREK TURBO R
Сообщений: 1,402
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

машина была без пробега по россии полный сток)))) масло было без наличия кусков пужин колец и не было фрикционной взвеси..так что думаю коробка была верри гуд)
ZZUBKI вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.04.2012, 13:33   #48
jam
Старожил Клуба
 
Аватар для jam
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,153
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

так же знаю человека, у которого во время старта с двух педалей развалилась коробка
jam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.04.2012, 13:34   #49
hakke.net
Старожил Клуба
 
Аватар для hakke.net
 
Имя: Илья
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 538
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

Цитата:
Сообщение от ZZUBKI Посмотреть сообщение
машина была без пробега по россии полный сток)))) масло было без наличия кусков пужин колец и не было фрикционной взвеси..так что думаю коробка была верри гуд)
Всегда радовала фраза "без пробега по России", будто япы их покупают и ставят в гараж на хранение)
hakke.net вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.04.2012, 14:07   #50
ZZUBKI
Старожил Клуба
 
Аватар для ZZUBKI
 
Имя: Константин
Авто: Nissan 350z.... AIRTREK TURBO R
Сообщений: 1,402
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

ну не нужно сравнивать эксплуотацию там и сдесь...тем более присудствовала сервисная книжка со всеми отметками о своевременном обслуживании) по этому не было оснований предпологать что яп на ней вваливал) вообще было ощущение что на ней девочка ездила) ибо салон был как новый за исключением водительского сидения и дырки в ковре рядом с подставкой от каблука))
ZZUBKI вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.04.2012, 15:40   #51
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,036
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

Имхо при старте с двух педалей, когда стоишь на месте и давишь газ, на шестеренки (а они все косозубые) действует нефиговая сила, и за счет косозубости игольчатые подшипники вполне может закусывать.
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.04.2012, 18:35   #52
Denis Alexandrovich
Старожил Клуба
 
Аватар для Denis Alexandrovich
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 809
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

после проварки раз 100500 стартовал с двух педалей. все ок. буду ставить пару от веера и заодно состояние проверим.
Denis Alexandrovich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.04.2012, 04:11   #53
andru38
Житель Клуба
 
Аватар для andru38
 
Имя: Андрей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 482
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

Цитата:
Сообщение от ZZUBKI Посмотреть сообщение
ну не нужно сравнивать эксплуотацию там и сдесь
вот именно я думаю япы отжигают так что нам и не снилось, не зря же они придумали турбо версию!!! В яп рекламе он позиционируется как молодежный хэч. А вы спросите скок раз маршал (Рома) с двух пендалей дергал задавак, у него ни фига не сток а в коробас он не лазил!!!!
И как же быть со 100% гарантией что коробка развалится?
О каком моменте вы говорите, а как же графики весь момент приходится на 3500 об на ходу!!! Если стоять зажав коробку момент нехилым не будет!!! Еще надо учитывать что стартуешь не с клея и колеса срываются в букс, и момент уходит в воздух.
Я 5 лет был механиком у раллистов и кросменов, поверьте знаю немного о железе! Рвутся коробки на механике когда с ланча прыгаешь все шестерни находятся в развешенном состоянии а когда сцепу брасаешь с 7000 вот там такой пендаль получается что и рвет зубы и все насвете, а в автомате как раз все наоборот все в зажатом состоянии находится. страдают ток фрики.
andru38 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.04.2012, 07:59   #54
Airmobil
Житель Клуба
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 174
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

На галанте 4-х ступка развалилась, таже планета 140л.с., на треке уже два раза, и всегда после буксования в снегу где-то через неделю. Мое мнение коробки сыпятся из-за масла и пробуксовки колес. Последний раз масло с пробегом 15000км до буксования было чистым, потом потемнело и стала пинаться, но ехала, разобрали, один палец вылез и шестеренку перекосило, зубья сьело, все остальное можно сказать в идеале, на фриках ездить и ездить.
Airmobil вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.04.2012, 08:23   #55
Denis Alexandrovich
Старожил Клуба
 
Аватар для Denis Alexandrovich
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 809
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

как раз когда стартуешь с двух педалей никаких ударных нагрузок не возникает. а вот когда на тапке в пол переключается с 1 на 2 тогда и возникают силы, разрушающие коробку. когда шестеренка крутилась с бешеной скоростью, а потом резко остановилась. вот тут и моменты и силы ппц. в принципе тот же принцип разрушения при ланче на механике.
до проварки я почти каждый день поливал с двух педалей и ничего- полтора года ездил, но потом проварился.
Denis Alexandrovich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.04.2012, 08:36   #56
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

Вывод- ставить бустконтроллер с реализацией наддува по оборотом и делать ступенчатый наддув, внизу меньше, вверху больше. Снизу не дуем много, момент и так большой, на верхах, когда момент начинает валиться, можно дунуть побольше, тем самым уменшив ударные нагрузки при резком уменьшении оборотов.
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 04.04.2012, 08:44   #57
Denis Alexandrovich
Старожил Клуба
 
Аватар для Denis Alexandrovich
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 809
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

Цитата:
Сообщение от georg1970 Посмотреть сообщение
Вывод- ставить бустконтроллер с реализацией наддува по оборотом и делать ступенчатый наддув, внизу меньше, вверху больше. Снизу не дуем много, момент и так большой, на верхах, когда момент начинает валиться, можно дунуть побольше, тем самым уменшив ударные нагрузки при резком уменьшении оборотов.
Шота, а какие более или менее бюджетные бустконтроллеры по оборотам есть?
Denis Alexandrovich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.04.2012, 08:56   #58
Marshall
Старожил Клуба
 
Аватар для Marshall
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,747
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

хкс евц6, блитц с мап аналайзером. Или 3-х портовый соленоид и сток мозг с грамотной настройкой
Marshall вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.04.2012, 09:13   #59
andru38
Житель Клуба
 
Аватар для andru38
 
Имя: Андрей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 482
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

вывод- нихера не понимают японцы в реальных авто!!! )))
andru38 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.04.2012, 09:24   #60
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

Я редко ковыряюсь с родным мозгом, много не помню. Гляньте в родных картах, как реализован наддув в стоке. Помню, что там тоже ступенчатый, но не помню прогрессию. Вроде там наборот к верху давка понижалась? Или уменьшалась?

---------- Добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:24 ----------

Цитата:
Сообщение от Marshall Посмотреть сообщение
хкс евц6, блитц с мап аналайзером. Или 3-х портовый соленоид и сток мозг с грамотной настройкой
Я знаю только 1, который у меня. ХКС 6 ( который везде 5ый). Еще на хкс 6ом ( который в японии 6, с цветным экраном) тоже есть....
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 17:57. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU