Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL

Zux · 02.09.2013, 17:57

Купите, измерьте. Я всегда так поступаю с запчастями

.

Оригинальная в данном случае обозначает, что ставится на замену тому, что стоит у вас в рычаге, а значит размеры 1 в 1. На лансер уже ставили.

ra3vgv · 02.09.2013, 18:16

ну значит и нам пойдет,на лансерах 9,10,аутах 1 и хл шаровые одинаковые на сколько я знаю. у меня грядет ремонт подвески,обязательно куплю и поставлю. Жду когда в экзисте появятся.

Zux · 02.09.2013, 18:19

Зачем вам экзист с его ценами? В емексе они есть и в других магазинах. Если надо могу по дороге завезти, я практически каждую неделю мимо Коврова езжу

. Ник знакомый, вы не с ФТМ?

Я написал американцам с просьбой поискать новые каталоги или хотя бы информацию о конкретно этой детали, пока не ответили.

Шаровые все одинаковые на последних моделях мицу, кроме внедорожников.

ra3vgv · 02.09.2013, 18:40

да да,именно оттуда. А это самое,какая цена по которой вы возите? Я был бы крайне признателен.

Аэроtrek · 02.09.2013, 18:42

Цена вопроса от 2000 круто конечно, если еще и стопорного кольца нет, я точно такие не возьму.

Zux · 02.09.2013, 19:22

Ну купите китайские за 300р или подделку 555 за 500р

. Слава богу в демократичной стране есть выбор.

Очень многие не понимают, что купить дешевую запчасть это псевдоэкономия, потому что её чаще менять, а замена денег стоит, думаю что через пару замер нижний рычаг уже на выкинуть.

PS: если что, я себе лично взял рычаг в сборе после аварии, я любитель качества

VANO_BRN · 02.09.2013, 20:00

Цитата:

Сообщение от Аэроtrek

Цена вопроса от 2000 круто конечно, если еще и стопорного кольца нет, я точно такие не возьму.

+1 без стопорного кольца нафиг ненужны, лучше 555 поменю два раза.

tesla · 02.09.2013, 20:19

Без стопорного кольца вопрос замены шаровой в рычаге теряет всякий смысл.Будь сама шаровая самая оригинальная и надёжная.

Dresser · 03.09.2013, 02:10

Цитата:

Сообщение от tesla

Без стопорного кольца вопрос замены шаровой в рычаге теряет всякий смысл.Будь сама шаровая самая оригинальная и надёжная.

В оригинальных рычагах (по крайней мере на моем праворульном) шаровая стоит без кольца. Ставил Фебест с кольцом, если буду заказывать то кольцо поставлю от Фебеста на всякий случай.

Аэроtrek · 03.09.2013, 05:37

Цитата:

Сообщение от Dresser

В оригинальных рычагах (по крайней мере на моем праворульном) шаровая стоит без кольца. Ставил Фебест с кольцом, если буду заказывать то кольцо поставлю от Фебеста на всякий случай.

Если не предусмотрено конструкцией не поставите.

Sanya · 03.09.2013, 07:52

на выходных поменял рычаги, при пробеге 155 тыс. км, поставил оригинальные по 5600руб. В старых, шаровые были еще рабочие, задний салейнтблок начинал трескаться.

Аэроtrek · 03.09.2013, 08:12

Отчет по установке оригинальных шаровых

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...urnal/1848975/

Zux · 03.09.2013, 10:06

Цитата:

Сообщение от tesla

Без стопорного кольца вопрос замены шаровой в рычаге теряет всякий смысл.Будь сама шаровая самая оригинальная и надёжная.

Согласен, похоже его там нет.

ra3vgv · 03.09.2013, 10:41

да ладно вам. Вот товарищ на драйве пишет что у этой шаровой диаметр под запресовку чуть больше,чем у той что идет уже на рычаге. Соответственно будет посадка в хороший натяг,собствеено как и запресовывалась шаровая с завода. Ну на крайняк прихватить на 3 точки сваркой. Главный вопрос как будут ходить эти шаровые,и есть ли смысл покуппать их отдельно,если ориг рычаг новый стоит 6р(дешевле я не нашел у нас в городе).

tesla · 03.09.2013, 15:40

Цитата:

Если не предусмотрено конструкцией не поставите

Совершенно точно , если шаровая идёт без замкового кольца,то фаски под него не предусмотрено,значит не поставишь. А без него никак нельзя.