Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2016 -2022 ... > PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.12.2017, 14:00   #1
VolkV
Старожил Клуба
 
Аватар для VolkV
 
Имя: Вадим
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 834
По умолчанию То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт

А что на ТО-0 никто масло не стал менять? Там же говорят с завода минералка залита?

Путеводитель по теме:

Прошел ТО-0 на Паджеро Спорт в Рольфе - краткий отчет после посещения

Обязательно проверьте уровень масла в АКПП!
VolkV вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.12.2017, 23:56   #46
dimasis777
Житель Клуба
 
Имя: дмитрий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 427
По умолчанию Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт

Извиняюсь за ссылку,но думаю будет полезно знать своих героев в лице диллером В ЛИЦО!!!
https://www.drive2.ru/l/491267293922197669/
dimasis777 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.12.2017, 00:21   #47
Venture
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 973
По умолчанию Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт

Парни...Вероятность того, что на заводе недолили масла практически равна 0 - заливает его не Вася в гаражном сервисе, а на конвеере с помощью дозатора, котоый тарируется и регулярно проверяется. Смысла и корысти заводу не долить нет никакого. Уровень не должен быть по краю заливного отверстия - кому в наше время нужен срач от пролитого масла, на схеме же нарисован Г-образный щуп...
На уровень масла никоим образом не влияет вывешенность автомобиля - только его горизонт и гарантия того, что всё масло стекло в картер (проверять положено не ранее, чем через несколько минут после остановки заглушенного автомобиля, на горизонтальной площадке).
Venture вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.12.2017, 15:26   #48
andolga48
Старожил Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 817
По умолчанию Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт

Сижу у од на нулевом то. Спрашиваю- почему непредлагаете поменять масло. Отвечает что мол с моим пробегом 750км (полмесяца был в отпуске) приедте хотя бы на 2000км. Спрашиваю какое льете и какое рекомендуете 5w30 или 0w30. Ответ - конечно 0w30. Типа двиг новый и нужно 0w30. А 5w30 заливают уже с пробегом от 50т.км. говорю что приеду со своим маслом. На что они попросили вежливо взять сертификат на масло что оно непалёное Так как были уже споры из за этого. На вопрос про проверку масла в агрегатах так сказали без проблем при мне проверят но вероятность того что недаливают как сказал venture равна 0.
Кстати у них акция по замене масла. Стоит всё вместе 3600. Но масло из бочки.
andolga48 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.12.2017, 16:40   #49
VolkV
Старожил Клуба
 
Аватар для VolkV
 
Имя: Вадим
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 834
По умолчанию Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт

Мне вчера мастер сказал что у нас с завода вообще минералка залита.
VolkV вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.12.2017, 16:47   #50
andolga48
Старожил Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 817
По умолчанию Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от VolkV Посмотреть сообщение
Мне вчера мастер сказал что у нас с завода вообще минералка залита.
Пойду схожу и тоже спрошу! На сколько отличаються их утверждения.
andolga48 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.12.2017, 16:48   #51
RSM 36
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,075
По умолчанию Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт

@andolga48, хотя сами на своём же сайте пишут, что для дизельных движков лучше 5W30.
0W30 больше для бензиновых двигателей
RSM 36 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.12.2017, 16:52   #52
andolga48
Старожил Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 817
По умолчанию Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от RSM 36 Посмотреть сообщение
@andolga48, хотя сами на своём же сайте пишут, что для дизельных движков лучше 5W30.
0W30 больше для бензиновых двигателей
С вами я согласен но при мне набрал на компе какое масло нужно и выдало 0w30. А где пишут? Чтоб я их ткнул носом!
andolga48 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.12.2017, 17:30   #53
andolga48
Старожил Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 817
По умолчанию Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт

Пообщался с од. В итоге дошли до директора - вывод. Минералка нельёться вообще в новые авто! Кроме росийского автопрома!
andolga48 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.12.2017, 17:33   #54
RSM 36
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,075
По умолчанию Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от andolga48 Посмотреть сообщение
С вами я согласен но при мне набрал на компе какое масло нужно и выдало 0w30. А где пишут? Чтоб я их ткнул носом!
http://www.mitsubishi-motors.ru/for-...ers/mitsu_oil/

3. Моторное масло Mitsubishi Genuine Oil SAE 5W30 API SM/CF*** ILSAC GF-5****

Высококачественное энергосберегающее моторное масло.

Полностью соответствует классам качества API SM/CF*** ILSAC GF-4****

Рекомендуется для использования в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей Mitsubishi .

Добавлено через 1 минуту
1. Моторное масло Mitsubishi Motors Genuine Oil SAE 0W30 API SM*** ILSAC-GF-5****

Высококачественное энергосберегающее синтетическое моторное масло, обладает высокими противоизносными свойствами

Полностью соответствует классам качества API SM*** ILSAC GF-5****.

Благодаря изначальной малой вязкости, обеспечивает следующие преимущества:
•увеличение КПД двигателя и экономия топлива - в отличие от традиционных моторных масел, обладающих высокой вязкостью, маловязкое масло Mitsubishi Motors не отнимает у двигателя много энергии (а соответственно – топлива) на его прокачку по масляной системе.
•превосходный «холодный пуск» - благодаря использованию современных синтетических базовых компонентов и высокоэффективных присадок, маловязкое масло сохраняет хорошую текучесть при низких температурах, что гарантирует отсутствие проблем с пуском двигателя даже в самую холодную зиму.
•великолепная защита двигателя – маловязкое масло быстро циркулирует по масляной системе ДВС, эффективно смазывая, очищая и отводя излишнее тепло из всех, даже самых труднодоступных частей двигателя. Уникальные пакеты современных присадок обеспечивают непревзойдённую защиту всех трущихся поверхностей, образуя прочные масляные плёнки на трущихся поверхностях.
•Рекомендуется для использования в бензиновых двигателях следующих моделей автомобилей Mitsubishi: Pajero IV, Pajero Sport, ASX, Outlander, Lancer, Colt и Grandis.
RSM 36 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.12.2017, 17:39   #55
andolga48
Старожил Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 817
По умолчанию Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт

Они смотрят по программе рекомендуемой митсубиши. Сам смотрел.
andolga48 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.12.2017, 17:42   #56
VolkV
Старожил Клуба
 
Аватар для VolkV
 
Имя: Вадим
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 834
По умолчанию Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от andolga48 Посмотреть сообщение
С вами я согласен но при мне набрал на компе какое масло нужно и выдало 0w30. А где пишут? Чтоб я их ткнул носом!
И то и другое можно лить. Главное что-бы допуски подходили.

VolkV вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.12.2017, 17:43   #57
RSM 36
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,075
По умолчанию Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от andolga48 Посмотреть сообщение
Они смотрят по программе рекомендуемой митсубиши. Сам смотрел.
Дело ваше, я ссылку дал с их же официального сайта.
RSM 36 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.12.2017, 17:48   #58
VolkV
Старожил Клуба
 
Аватар для VolkV
 
Имя: Вадим
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 834
По умолчанию Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от andolga48 Посмотреть сообщение
Пообщался с од. В итоге дошли до директора - вывод. Минералка нельёться вообще в новые авто! Кроме росийского автопрома!
Во первых без документов это подтверждающих это не факт. А во вторых какая разница что там с завода залито. Все равно после обкатки -менять!
VolkV вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.12.2017, 19:09   #59
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,672
По умолчанию Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт

На сайте старое масло указано. У нас сейчас 5W30 с допуском DL-1. У ОД как раз такое сейчас и есть для наших машин. Вот у 0W30 я такого допуска не увидел. Раньше его лили только в бензинки и допуски у него бензиновые, как и на сайте .
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.12.2017, 19:16   #60
andolga48
Старожил Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 817
По умолчанию Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от VolkV Посмотреть сообщение
Во первых без документов это подтверждающих это не факт. А во вторых какая разница что там с завода залито. Все равно после обкатки -менять!
Очень сильно извиняюсь что невзял документ. Он полез распечатывать а я уже опаздывал!
andolga48 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
4n15, дизельный паджеро спорт, замена масла паджеро спорт, паджеро спорт, техническое обслуживание паджеро спорт, то паджеро спорт, то-0, то-0 паджеро спорт


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 20:42. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU