[ВИАНЛИ]

Возможно планшет косячит, просьба к модератору от корректировать вложенные фото. Спасибо!

[ВИАНЛИ]

исправляюсь

[Nbf]

Сообщение от ВИАНЛИ

страшен уменьшенный зазор, когда клапан зажат. Но его работу будет слышно и как правило это последствия вмешательства криворуких мастеров.

вообще не слышно...(((

У меня, (ГБО) в один прекрасный момент просто выскочила ошибка по одному цилиндру. Стер - появилась снова и так все чаще и чаще.

Проверка показала зажатые так или иначе все клапана. Отрегулировали - все прошло. Было это примерно после 60 ткм пробега, сейчас пробежал с той поры еще полтинник, буду лезть не дожидаясь ошибок.

[Ворчун27]

Коллеги, доброго времени суток!
Подошло время менять упомянутый ремень, стоимость комплекта на Экзисте - порядка 15000, сам никогда их не менял, что-то побаиваюсь накосячить, хотя, обслуживаю машину сам. ОД вкруг зарядил 35000 - материалы, и работа. Вопрос - кто менял на сервисах, во сколько обошлась работа? И, ещё - есть ли проверенные поставщики запчастей, чтобы не нарваться на подделку?

[WarGamer]

@Ворчун27, Лучше доверить запчасти сервису под их ответственность.

[ВИАНЛИ]

Не советую брать комплекты для замены ГРМ. Сам взял контитех , в комплекте ремень ГРМ+ ремень навесного+ ролик паразит. Ремень ГРМ после установки начал тереться о нижнию крышку, благо поставил только её, переустановил ремень обратной сторной, работало всё чётко. Но в душе осадок остался, был куплен родной митсубоши и установлен через 12000. Хотя ремень навесного за это время без замечания, пришлось только в ролике смазку за это время заменить. Менял сразу и ролик натяжитель ГРМ, моё мнение зря! Две замены ремня он бы осилил легко.

[ВИАНЛИ]

Да Павел услышать звон зажатых клапанов можно только на горячем двигател при резком газе, когда отпускается педаль. При нормальном зазоре они цокают ели слышно, а при зажатом они именно стучат.Но я сам уже ответил, что с ГБО их регулировка жизненно необходима, как и ускоренный износ масляных колпачков и постоянная дружба с Стошниками для настройки ГБО. В нынешнее время это грустная тема.

[odoff]

Всем доброго времени суток.
Не подскажите какие сальники менять при замене грм - говорят их аж 4 штуки!!
Коленвала, распредвала и 2 балансира?

[WarGamer]

@odoff, Если это первая замена ГРМ, то ничего менять не надо. А так по факту надо смотреть.

[Половец]

Сообщение от WarGamer

@Ворчун27, Лучше доверить запчасти сервису под их ответственность.

Здравствуйте , извиняюсь , а как к ответственности притянуть сервисников когда там круговая порука , "КРЫША" от ментов и свои адвокатами на окладе , в случае "косяка " то есть обрыва ремня ГРМ с последствиями из за банального допустим не закрученного болта ,
был случай в сервисе тупо послали сказав что мы там все закрутили а кто там после нас лазил мы не виноваты , и все , и доказывай что там ты не лазил после них .

[Половец]

Сообщение от aleksandr_i7

Зазор на клапанах решил проверить попутно при замене прокладки клапанной крышки что под впускным коллектором. Из 6 впускных клапанов что в том ряду стоят 4 были с увеличенным тепловым зазором, 2 были в пределах допуска. По факту не было замечено что клапана стучали как до регулировки так и после.

увеличенный зазор ни к каким критическим последствиям в этих двс не приведет это не ваз 2101 , а вот зажатые клапана а на этом двс , зажатыми могут быть только впускные , это плохо - минус мощность двс + вероятность их прогара а также разрушение форсунок и выход со строя датчика массового расхода воздуха , но что бы зажало впускные клапана это надо проехать тыс 500 и то на газу с оборатами под 5000 , 70 % времени .

[Ворчун27]

Сообщение от Половец

Здравствуйте , извиняюсь , а как к ответственности притянуть сервисников когда там круговая порука , "КРЫША" от ментов и свои адвокатами на окладе , в случае "косяка " то есть обрыва ремня ГРМ с последствиями из за банального допустим не закрученного болта ,
был случай в сервисе тупо послали сказав что мы там все закрутили а кто там после нас лазил мы не виноваты , и все , и доказывай что там ты не лазил после них .

Какая-то слишком суровая картина... ну, тогда, сидеть дома, и не высовываться. Ибо, та же картина будет на рынке, в магазине, да, везде. По-моему, Вы слишком пессимистично настроены.

[WarGamer]

@Половец, Не знаю, как у вас. У нас есть замечательный закон ЗоЗПП и он великолепно работает.

[Nbf]

Сообщение от Половец

что бы зажало впускные клапана это надо проехать тыс 500 и то на газу с оборатами под 5000 , 70 % времени .

Достаточно и 70ткм на газу.

[gyg]

Аут 3, 2013 г, пробег 70 ткм. Решил поменять ГРМ с роликами так как по возрасту уже положено (более 5 ти лет) вопрос в следующем имеет ли смысл сразу поменять натяжной ремень навесного оборудования? Интервал его замены нигде не нашел.