[Sergy]

Сообщение от Винипух на Пыжике

... в теории все возможно. Может я со своими датчиками в другом измерении... что на практике через 10-15 минут от старта в номинал выхожу.
Но если бы 4-й год на недокачанной - стер бы за 2 года максимум боковые дорожки. Если на перекачанной - то середину. Что и получил с 2006 по 2010 на Бегемоте-9 без контроля давления.
Этой теории накачки шин меня учили в 70-71 году прошлого столетия, когда юношеские права получал в Люблинской автошколе при АЗЛК. Наверное, что-то изменилось в теории и практике, спорить не буду.

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7413

[Greek]

Сообщение от Винипух на Пыжике

Привет всем.
В ветке по зимней резинке заикнулся про то, что благодаря датчикам давления уже 4-й год катаюсь на зимней и летней резинке в отличном состоянии (пробег 45 тыс). Коллеги просили чуток про мои шишки и плюсы этого дела.

Ха-ха, пробег 45 тыщ - это нет ничего для шин, и для зимних в особенности.
У меня 150 тыщ, зимний комплект не менял еще. И без всяких датчиков, раз в 1-2 месяца заезжаю проверить давление в первую попавшуюся шиномонтажку.
Не надо преувеличивать важность датчиков.

[MagiC]

Сообщение от Greek

Не надо преувеличивать важность датчиков.

Я вот угробил летом шину на трассе, попал на 8 тыщ, как раз цена датчиков. На скорости вылетел саморез из шины и колесо быстро спустило, заметил уже когда бухать стало. В итоге шина на выброс, вся в грыжах.

[Ренат123]

Сообщение от Винипух на Пыжике

. Выбрал CARAX 1001 с большим дисплеем с зелеными лупатыми цифрами (внутренние датчики).

Кто нибудь пробовал подобные системы подружить с компом, а то плодить дисплеи как то не очень хочется

[Винипух на Пыжике]

... СПАСИБО, ув. SERGY!
Добавил в избранное для общего развития. Но только там по расход топлива. Мы-то вроде, как про износ шин толковали.
Но все равно оттуда цитата (последний абзац): "Так что не ленитесь и хотя бы раз в неделю (а лучше чаще!) доставайте хороший манометр и проверяйте давление в шинах. При этом важно делать это «на холодную», перед поездкой — так рекомендуют все производители. Если измерять давление в разогретых колесах, к примеру, заехав на заправку, то необходимо прибавить 0,2—0,3 атм к рекомендованным значениям, ( ) иначе ваши шины окажутся недокачанными."
... у нас это раньше называлось - "рушить мозги читателям". Что-то запредельное... Начиная от "хороших манометров" (а они везде разные), кончая "прибавкой к значениям". Уже ничему не удивляюсь.
Хотя у меня по математике твердый трояк с минусом стоял в школе.

[Sergy]

Сообщение от Винипух на Пыжике

... СПАСИБО, ув. SERGY!
Добавил в избранное для общего развития. Но только там по расход топлива. Мы-то вроде, как про износ шин толковали.
Но все равно оттуда цитата (последний абзац): "Так что не ленитесь и хотя бы раз в неделю (а лучше чаще!) доставайте хороший манометр и проверяйте давление в шинах. При этом важно делать это «на холодную», перед поездкой — так рекомендуют все производители. Если измерять давление в разогретых колесах, к примеру, заехав на заправку, то необходимо прибавить 0,2—0,3 атм к рекомендованным значениям, иначе ваши шины окажутся недокачанными."
... у нас это раньше называлось - "рушить мозги читателям". Что-то запредельное...

Ничего запредельного тут нет. Вы поступали ровно наоборот:

Вспомнил сразу школьную физику. Давление после установки и прописки датчиков утром на холодную машину надо выставлять зимой на 0,2 - 0,3 атм ниже номинала, а летом на 0,4 - 0,5. Через 15 минут езды колесо греется и давление приходит в номинал!!! Вот, где собака зарыта.

И ездили на постоянно недокачанной резине. О чем я Вам и написал.

[Винипух на Пыжике]

... и продолжаю ездить на номинале по шильдику и букварю на авто, и через пару лет, надеюсь, опубликовать в этой ветке снимки протекторов (лето и зима).
Всем удачи на дорогах!

[Prokaznik]

Немного не в тему. Купил с год назад манометр berkut adg-031 долго выбирал, в инете его нахваливают. Радовался до сегодняшнего дня. Сегодня при случае купил такой же жене. Померил одно колесо ОБОИМИ. Итог: разница 0.25 атм. Смело могу утверждать что этот манометр ХАВНО (хотя добротно сделан). Ибо такая погрешность между образцами... Сдавать не буду. Договорился о поверке одного в ЦСМ. По нему установлю правильные поправки для обоих. Вот так...

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от Prokaznik

Немного не в тему. Купил с год назад манометр berkut adg-031. Радовался до сегодняшнего дня. Померил одно колесо... Вот так...

Как раз в тему. Мы тут на форуме год назад где-то терли этот вопросик. Если хорошенько поиском прочесать, так там коллега до 0,5 атм уловил разными стрелочными приборчиками
А потом удивляемся, что с резиной происходит, не говоря уже о крайних случаях. Кто-то уловит, что машина иначе идет, а кто-то прорежет дисками резину, и т.д., и т.п., и проч., проч.
По-любому, комплект датчиков дешевле хорошего колеса (даже без стоимости шиномонтажа с балансировкой). Для себя тему давления закрыл вместе с пересадкой на Паджеро. Сразу из салона 07 сентября 2010 г. прямым ходом заехал в бокс, погрузил комплект зимней резины, диски и на шиномонтаж впихивать датчики на все 8 колес.

[vadimus_ca]

Какое сообщение, такое:


или такое?

[vadimus_ca]

А мог и диск следом пойти...

[Ренат123]

Диск полюбому стоит посмотреть после такого приключения

[Prokaznik]

PARKMASTER TPMS SMART кто ставил ? На летнюю новую 18 думаю прикупить. Ценник вроде гуманный. Интересно как будет выглядить в нашем прикуривателе.

[Ренат123]

Сообщение от Prokaznik

PARKMASTER TPMS SMART кто ставил ? На летнюю новую 18 думаю прикупить. Ценник вроде гуманный. Интересно как будет выглядить в нашем прикуривателе.

тут народ отписал
"Алекс - 16/01/2014 2 5-ти звезд!
Пользуюсь месяц. В прикуриватель пришлось доставлять контакт иначе не достает. Пришлось ехать на балансировку колес т.к. начало трясти нереально. Пластмассовый корпус на одном датчике при подкачке остался в руке,думал что все но пока работает если можно так назвать истинные показания один раз в 15 мин и ещё приходится каждый раз дисплей вынимать из прикуривателя т.к. он не гаснет."

[bc----]

Тоже озадачился системой контроля давления в шинах. Пока пытаюсь понять, чем различаются многочисленные модели, представленные на рынке. Интересует модель с внутренним размещением датчиков, как раз весной буду переобуваться, и поставлю. Пока не могу понять, есть ли датчики, в которых можно менять батарейки самому, а то выкидывать их через 4 года из-за того, что сели батарейки как-то жаба душит.