Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.05.2008, 21:56   #16
Артем77
Житель Клуба
 
Имя: Артем
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 242
По умолчанию Ответ: Загорелся датчик

[quote=dee;171182]не скажешь парт номера задней опоры и топливного фильтра?[/quote Задняя опора MN 100335(эта которая ближе к салону), топливный фильтр MR 514676
Артем77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 08.05.2008, 22:01   #17
vlas
Вступаю в Клуб
 
Авто: американец
Сообщений: 14
По умолчанию Ответ: Загорелся датчик

Цитата:
Сообщение от Артем77 Посмотреть сообщение
...и две опоры двигателя они были в хлам разорваны.
Понимаю,что тема про масло, но не новую же создавать.

У Аутов, что - болезнь разорванные опоры двигла?
На галанте с таким никогда не встречался. Может просто единичный случай. Непонятно, как две-то разорвались. 135 тыс.км.
vlas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.05.2008, 22:05   #18
Артем77
Житель Клуба
 
Имя: Артем
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 242
По умолчанию Ответ: Загорелся датчик

Цитата:
Сообщение от vlas Посмотреть сообщение
Понимаю,что тема про масло, но не новую же создавать.

У Аутов, что - болезнь разорванные опоры двигла?
На галанте с таким никогда не встречался. Может просто единичный случай. Непонятно, как две-то разорвались. 135 тыс.км.
Просто ни кто не обращает внимание,а если их снять,тогда увидишь в каком они состоянии,потому что не сняв не увидишь в каком они состоянии
Артем77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.05.2008, 22:42   #19
dee
Житель Клуба
 
Авто: freaken
Сообщений: 160
По умолчанию Ответ: Загорелся датчик

Цитата:
Сообщение от Артем77 Посмотреть сообщение
Просто ни кто не обращает внимание,а если их снять,тогда увидишь в каком они состоянии,потому что не сняв не увидишь в каком они состоянии
ну вообще внимание обратишь, так как ощутимо усиливается вибрация двигателя и появляются удары при переключении передач.
на ауте состояние опор можно увидеть и так
dee вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2008, 20:39   #20
renovatio
Житель Клуба
 
Аватар для renovatio
 
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 244
По умолчанию Ответ: Загорелся датчик

могу добавить про промывку двигателя ...
на дорогую промывку сервис обычно не тратиться и до конца её не сливает как правило при том в двигле могут быть карманы в которых она остается и тогда ваше новая дорогая синтетика постепенно растворяется
в хорошем масле существуют специальные промывочные присадки.

промывать двигатель рекомендуется по необходимости в связи с тем что в масло попала вода антифриз или что то ещё или перепробег
хотя опять же синтетику рекомендуется менять один раз в год независимо отъездили ли вы 15 тысяч или нет
renovatio вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.05.2008, 13:19   #21
АутТурбо
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 13
Восклицание Ответ: Загорелся датчик

Цитата:
Сообщение от renovatio Посмотреть сообщение
могу добавить про промывку двигателя ...
на дорогую промывку сервис обычно не тратиться и до конца её не сливает как правило при том в двигле могут быть карманы в которых она остается и тогда ваше новая дорогая синтетика постепенно растворяется
в хорошем масле существуют специальные промывочные присадки.

промывать двигатель рекомендуется по необходимости в связи с тем что в масло попала вода антифриз или что то ещё или перепробег
хотя опять же синтетику рекомендуется менять один раз в год независимо отъездили ли вы 15 тысяч или нет


А ты не пробовал себе представить сколько будет стоить замена масла ,что бы его все слили . допустимо только если снять картер. Ты готов за это платить....При любой замене масла оно все не сливается, там остается грамм 300(ну может чуть больше).. Если у тебя по мануалу при замене вливается 4-4.2 литра(до максимума), то если меняешь прокладку картера, то при том же количестве будет приблизительно пол уровня, может чуть больше.
Если ты не любишь свою машину,и ты не хочешь что бы она долго ездила, то меняй масло 1 раз в год или в 15000. А ты посчитай сколько ты стоишь в пробке, прогреваешь двигатель.....У тебя что, в эти моменты масло в двс не работает, он на сухую крутится..??? Почему же на всей технике(строительной) масло меняется по мото-часам...???
Самый оптимальный вариант наезжать на нём тысяч 8.. Я у себя меняю через 5....
АутТурбо вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.08.2008, 21:49   #22
renovatio
Житель Клуба
 
Аватар для renovatio
 
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 244
По умолчанию Ответ: Загорелся датчик

Цитата:
Сообщение от АутТурбо Посмотреть сообщение
А ты не пробовал себе представить сколько будет стоить замена масла ,что бы его все слили . допустимо только если снять картер. Ты готов за это платить....При любой замене масла оно все не сливается, там остается грамм 300(ну может чуть больше).. Если у тебя по мануалу при замене вливается 4-4.2 литра(до максимума), то если меняешь прокладку картера, то при том же количестве будет приблизительно пол уровня, может чуть больше.
Если ты не любишь свою машину,и ты не хочешь что бы она долго ездила, то меняй масло 1 раз в год или в 15000. А ты посчитай сколько ты стоишь в пробке, прогреваешь двигатель.....У тебя что, в эти моменты масло в двс не работает, он на сухую крутится..??? Почему же на всей технике(строительной) масло меняется по мото-часам...???
Самый оптимальный вариант наезжать на нём тысяч 8.. Я у себя меняю через 5....
так в этом и ссуть пусть там останеться масло 300 грамов старого масла
чем 300 грамов промывочного средства

я имел ввиду что через год палюбому менять
а так по пробегу ну нектрые не 15 а 10 меняют

renovatio добавил 14.08.2008 в 21:51
через 8 - 10 000 соглашусь но через 5000 это по моему перебор
канечно смотря сколько стоять в пробках...

Последний раз редактировалось renovatio; 14.08.2008 в 21:51. Причина: Добавлено сообщение
renovatio вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.08.2008, 02:21   #23
BeastieBoy
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Ответ: Загорелся датчик

у меня сёдня тоже загорелся датчик давления масла.
хронология событий:
выехал из дома. проехал около 1 км. загорелся датчик давления масла((
я остановился, заглушил, покурил, завёл - датчик горит(((
проехал ещё 2 квартала, проверил уровень масла.............покурил...............сел, завёл. датчик не горит. ездил ещё около 2х часов. ничо не горит

можетэто глюк??? или гнать машину в сервис???
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.08.2008, 00:13   #24
Артем77
Житель Клуба
 
Имя: Артем
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 242
По умолчанию Ответ: Загорелся датчик

Цитата:
Сообщение от BeastieBoy Посмотреть сообщение
у меня сёдня тоже загорелся датчик давления масла.
хронология событий:
выехал из дома. проехал около 1 км. загорелся датчик давления масла((
я остановился, заглушил, покурил, завёл - датчик горит(((
проехал ещё 2 квартала, проверил уровень масла.............покурил...............сел, завёл. датчик не горит. ездил ещё около 2х часов. ничо не горит

можетэто глюк??? или гнать машину в сервис???
Меняй датчик давления масла,у меня тоже самое было.
Артем77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.09.2008, 14:41   #25
Periodista
Старожил Клуба
 
Аватар для Periodista
 
Имя: Владислав
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 1,176
По умолчанию Ответ: Загорелся датчик

В лужу не попадал перед тем как датчик загорелся? Если да, то на него просто попала влага. Заизолируй, и дело с концом
Periodista вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.09.2008, 16:23   #26
BeastieBoy
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Ответ: Загорелся датчик

как раз в дождь ехал
и до этого он поливал сутки
а на ауте я не гружусь лужами, так как воздухозабор достаточно высоко

спасибо за совет!
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.09.2008, 19:03   #27
Zoolander
Житель Клуба
 
Аватар для Zoolander
 
Имя: Никодим
Авто: Аут продан. Корпоративные автомобили других марок
Сообщений: 318
Стрелка Лампа давления масла. Вопрос.

Заметил вот что: когда заводишь машину на холодный двигатель или на горячий, но когда с момента остановки прошло хотя бы минуты полторы, лампа давления масла, с первым оборотом стартера гаснет сразу. Это нормально.

Когда только что заглушил двигатель и тут же запустил его (горячий) через несколько секунд, то лампа давления масла мигает, как бы в такт вращению стартера, буквально какие-то доли секунды, пока стартер крутит, но когда машина завелась, то, конечно же тут же гаснет.

Нормально ли это ? :о)

Даже на горячую на щупе масла на пол-миллиметра ниже, чем верхняя отметка, а на холодную - как раз по верхней отметке. Масло Мобил 0w40, заливал Рольф.

Только сегодня заметил. Хочу уточнить, все ли ОК.

Спасибо за ответы!
Zoolander вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.09.2008, 20:25   #28
сергей.к
Старожил Клуба
 
Аватар для сергей.к
 
Авто: Outlander 2.4 4wd . Outback 3.0 4wd
Сообщений: 554
По умолчанию Ответ: Лампа давления масла. Вопрос.

Цитата:
Сообщение от Zoolander Посмотреть сообщение
Заметил вот что: когда заводишь машину на холодный двигатель или на горячий, но когда с момента остановки прошло хотя бы минуты полторы, лампа давления масла, с первым оборотом стартера гаснет сразу. Это нормально.

Когда только что заглушил двигатель и тут же запустил его (горячий) через несколько секунд, то лампа давления масла мигает, как бы в такт вращению стартера, буквально какие-то доли секунды, пока стартер крутит, но когда машина завелась, то, конечно же тут же гаснет.

Нормально ли это ? :о)

Даже на горячую на щупе масла на пол-миллиметра ниже, чем верхняя отметка, а на холодную - как раз по верхней отметке. Масло Мобил 0w40, заливал Рольф.

Только сегодня заметил. Хочу уточнить, все ли ОК.

Спасибо за ответы!
стопудово все ОК
сергей.к вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 16.09.2008, 10:37   #29
AirDimka
Житель Клуба
 
Аватар для AirDimka
 
Имя: Дмитрий
Авто: Jeep cherokee 4L/Hyundai SantaFe 2.2CRDI/Taureg
Сообщений: 410
По умолчанию Ответ: Лампа давления масла. Вопрос.

все ок не парься
AirDimka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.11.2008, 15:30   #30
Александр A-L-R
Вступаю в Клуб
 
Авто: Airtrek 2.4 4WD GDI
Сообщений: 6
По умолчанию Лампа давления масла

короче история такая

позавчера загорелась лампа давления масла-я поставил работающую машину на снег- ничего не капает, под капотом все чисто из горловины гарью не пахнет..........на утро лампа не горела.....проехал километров 40 и опять загорелась...а на утро опять не горит- вот и незнаю че делать

сегодня заехал на эстакаду чтобы глянуть датчик давления масла(точно незнаю где он расположен) короче рядом с масляным фильтром балтается фишка, но куда ее надеть я ненашел((((
она и раньше балталась, но лампачка не загаралась.


лазил по форуму и вычитал что у людей лампачка наоборот на холодную загарается и потом тухнет либо на холостых....а у меня на горячую получается загорается


задавайте наводящие вопросы. если я вдруг что-то забыл указать
и если можно то ссылку на фотку этого датчика
Александр A-L-R вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Airtrek: Горит лампочка давления масла. Жуков Денис Николаевич Airtrek - Эксплуатация и ремонт 116 23.04.2016 10:21
Датчик давления масла OUT-F Outlander - Эксплуатация и ремонт 10 10.04.2011 15:09

Текущее время: 19:50. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU