Купил Outlander GT 2015, 3.0, 6-speed AT, S-AWC

Avtandil · 04.04.2015, 19:38

Поправьте меня, если неправ. Вариаторы не ставят на авто у которых двигатели больше 200 л.с. А у 3 литра никак не меньше 200 лошадок под капотом.

zherom76 · 04.04.2015, 19:45

Цитата:

Сообщение от WarGamer

zherom76, А как вы по виду ручки определили тип АКПП? Поделитесь этим умением с нами))))

а разве вариаторная от автомата не отличается?

WarGamer · 04.04.2015, 19:52

Avtandil, Ставят. Например Murano и Pathfainder от Nissan.

zherom76, Нет))) Они одинаковые.

Моня · 05.04.2015, 06:11

Цитата:

Сообщение от WarGamer

Avtandil, Ставят. Например Murano и Pathfainder от Nissan.

И еще Турбо Форестер - 241л.с.

Denis_A · 05.04.2015, 11:42

Цитата:

Сообщение от Eugene@

Кривой руль, т.е. когда его вращаешь на 360 градусов видно что он не круглый, как будто ось вращения не по центру

У меня на фольце 2012 года такой же был. Это у всех так. Чтобы снизу было больше пространства для ног, а сверху лучше обзор приборной панели.

А еще у Вас вставки под дерево, а у нас под карбон.

Lord-vsevolod · 21.03.2017, 13:22

@Eugene@, Подскажи на комплектации GT как работает полный привод, есть отличия от обычного аута или других? интересно говорят что вкручивает машину в пповороты?

Ворчун27 · 21.03.2017, 14:11

Цитата:

Сообщение от Lord-vsevolod

@Eugene@, Подскажи на комплектации GT как работает полный привод, есть отличия от обычного аута или других? интересно говорят что вкручивает машину в пповороты?

Здесь нет ответа? https://out-club.ru/board/showthread.php?t=72704

Lord-vsevolod · 22.03.2017, 14:00

@Ворчун27, Да вы правы, эту тему я уже прочитал, но там описана теория, хотелось узнать у владельцев как на самом деле работает, ели к примету про Акуру все владельцы говорят машину в поворот просто вкручивает, тут тоже кто ездил по делитель впечатлениями.

Ворчун27 · 22.03.2017, 15:49

Честно говоря, ничего сверхъестественного в рулёжке не заметил. Подвеска Аута далека от спортивности, и сводит на нет все ухищрения системы.