Самостоятельная замена жидкости в CVT

Sergy · 11.01.2009, 13:45

Краткое содержание темы:

Заправочная емкость "сухой" коробки CVT - 7,8 литра
Объем жидкости, остающейся после слива - около 1,8 литра
Количество жидкости, необходимой при замене - около 6 литров (почитайте отчеты о самостоятельной замене, входит меньше!!!)

Тип оригинальной жидкости - DIA QUEEN CVTF J1 или CVTF J4

Номера для заказа

CVTF J4, MMC Genuine DiaQueen
MZ320185 - 0,946 л (1 кварта)
MZ320288 - 1 л
MZ320262 - 4 л

CVTF J1, MMC Genuine DiaQueen
S0001610 - 4 л
S0001401 - 20 л

Idemitsu CVTF
30041107-746 - 4 л
30041107-520 - 20 л

[свернуть]

Инструкция по замене жидкости в CVT от Мицубиши >>>
Инструкция по замене жидкости в CVT от Ситроен-Пежо (в картинках) >>>
Проверка уровня жидкости в вариаторе >>>
"Выжимка по теме" от Labeaz >>>
Вырезка из умной книги >>>

Отчет о самостоятельной замене жидкости в вариаторе:
Балу: про жидкость >>>, про замену >>>
Sergey_ru >>>
Штурмбаннфюрер >>>
Отзыв ALFat замена у ОД >>>
Jnxtn Adri@n с фото магнитов >>>

репейник · 16.01.2014, 16:12

Ребят - пришел с DROMa.... там чет очень тихий форум по данной машине. потому копирну текст от туда..По просьбе свояка спрошу вас, уважаемые форумцы ( сам то я с ветки toyota). У него outlander XL 2,4 2007 года вопрос в следующем у него.... нужно менять жижу в варике сейчас там lancer/GS41 ( списал со счета от официала). Эта жижа стоит у них 1300 руб за литр. Как говорят они нужно раза 3 менять так как сливается всего 3 литра. Сколько все же сливается с варика при замене ( инфа на разных форумах противоречивая). Объем полный вроде как8,6 - 8,9л. Заливается ли какая то другая жижа - менее дорогая. Можно ли аналог заливать если в варике есть уже lancer/GS41. Простите в вариках вообще не бум-бум.....все на карабасах езжу. Спасибо заранее за конструктивный ответ.

Kuzenkakol · 16.01.2014, 16:19

репейник, на верху всё есть. И инструкции и количество https://out-club.ru/board/showpost.p...60&postcount=1

репейник · 16.01.2014, 17:27

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

репейник, на верху всё есть. И инструкции и количество https://out-club.ru/board/showpost.p...60&postcount=1

Да тут проблема то в другом...а именно в совместимости масла которое уже есть в вариаторе и тому, которое описанно во всех мануалах, а именно DIA QUEEN CVTF-J1)

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от репейник

Да тут проблема то в другом...а именно в совместимости масла которое уже есть в вариаторе и тому, которое описанно во всех мануалах, а именно DIA QUEEN CVTF-J1)

Как безболезненно перейти с lancer/GS41 на DIA QUEEN CVTF-J1
если меняется частично все....значит условия совместимости должно быть исполненно в полной мере..

Airborn · 16.01.2014, 17:29

репейник, слить масло - залить оригинальное или Ниссан NS-2 - проехать 30 км - слить масло - залить - проехать 200 км - слить - залить - ездить.
Да, дорого и долго.

репейник · 16.01.2014, 17:51

Цитата:

Сообщение от Airborn

репейник, слить масло - залить оригинальное или Ниссан NS-2 - проехать 30 км - слить масло - залить - проехать 200 км - слить - залить - ездить.
Да, дорого и долго.

Не думаю что вариант жизниспособный - не зная совместимости масел. А Пеной пойдет или в осадок выпадет)))? а?

Airborn · 16.01.2014, 18:25

репейник, продолжайте ездить как сейчас. Добрые советы вам с другом не нужны, вы всё поставите под сомнение.
Продолжайте убивать вариатор.

репейник · 16.01.2014, 18:34

Цитата:

Сообщение от Airborn

репейник, продолжайте ездить как сейчас. Добрые советы вам с другом не нужны, вы всё поставите под сомнение.
Продолжайте убивать вариатор.

А конструкивного ответа то нет? Только крайности у вас? Вы ответили мне по совместимости? НЕТ - так чтож вы умничать то начинаете? Вопрос основной на который ответа нет и вами он небыл дан - совместимость данного конкретного масла и того, что будет заливаться.... Вы мне 100% гарантию даете? ( желательно не словестную, а если что пойдет не так при Вашем "грамотном" совете - то материальную?)

Добавлено через 2 минуты
Вот нашел для себя более живой вариант - это замена под давлением ( путем вытеснения старой жижи - новой). Это хоть не частичная замена.

Airborn · 16.01.2014, 18:38

Цитата:

Сообщение от репейник

А конструкивного ответа то нет?

В каком месте мой ответ "не конструктивный"?
Первой заменой и быстрым сливом удалим по максимум остатки нынешнего масла.
Второй заменой через бОльший интервал удалим остатки на 98-99%.

Хотите ещё могу предложить вариант: снимаете вариатор и вручную чистите его с полной разборкой.
Там точно не будет ни несовместимости, ни пены.

Цитата:

Сообщение от репейник

Вы мне 100% гарантию даете?

Здесь форум, а не страховая компания. Даже страховой общество Л'Лойд не даёт никому 100% гарантию.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от репейник

Вот нашел для себя более живой вариант - это замена под давлением

Тема называется "самостоятельная замена...". У вас в гараже стоит аппарат для замены масла под давлением?

репейник · 16.01.2014, 18:45

Вот про тему - извиняюсь....просто знал по своей ветке ( да и из практики), что те люди которые с руками дружат ( имел в виду самостоятельную замену) тот и с головой дружит и знаний поболее и уж тем паче опыта. Потому именно этой веткой воспользовался. Но нюанс именно в том, что масло какоето хитроделанное залили официалы после замены варика. Если как то обидел Вас - вы уж извините. Ответа хотел просто более конкретизированного. А 99 процентов - посчитайте в процентом отношении процент слитого, залитого, оставшегося, смешанного в последующем - уж не 98% далеко.

Олег Генералов · 16.01.2014, 18:52

Цитата:

Сообщение от репейник

нужно менять жижу в варике сейчас там lancer/GS41 ( списал со счета от официала).

репейник, Вы не чего не путаете, lancer/GS41... это комплектация авто ,а масло у него залито DIA QUEEN CVTF-J1.Ни чего промывать не надо.

репейник · 16.01.2014, 18:56

списал с накладной ( заказ-наряд) еще далее написанно CAN 1

Добавлено через 2 минуты
Может быть это одно и тоже....масло вот нашел http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=1724079 все написанно в одну строчку

Олег Генералов · 16.01.2014, 19:00

Цитата:

Сообщение от репейник

списал с накладной ( заказ-наряд) еще далее написанно CAN 1

Наверно не то в накладной,бегите от этого ОД ,а то еще зальют lancer/GS41

http://www.mitsubishi-ekb.ru/news/Se..._Mitsubishi_L/

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от репейник

Может быть это одно и тоже....масло вот нашел http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=1724079 все написанно в одну строчку

Верхнюю строчку читайте ,нижняя это -куда его льют.CAN 1-это литровая канистра

репейник · 16.01.2014, 19:12

Цитата:

Сообщение от Олег Генералов

Наверно не то в накладной,бегите от этого ОД ,а то еще зальют lancer/GS41

http://www.mitsubishi-ekb.ru/news/Se..._Mitsubishi_L/

Добавлено через 6 минут

Верхнюю строчку читайте ,нижняя это -куда его льют.CAN 1-это литровая канистра

Ну вот и разобрались!!! Только почему пишут что заливать в Lancer? а не выбрали другую модель?

Спасибо ВСЕМ огромное....Вот как Важно порой правильно писать , дабы этим не вводить в заблуждение читающего.

DimOn74 · 16.01.2014, 19:19

о как...
а ты, говорит, дашь мне материальную гарантию...

репейник · 16.01.2014, 19:21

Цитата:

Сообщение от DimOn74

о как...
а ты, говорит, дашь мне материальную гарантию...

Димон просто не люблю неаргументированных и не конструктивных наездов....может человек то и знает все "априори", но я то и обратился только потому, что хотел понять все а не заведомо зная какие то моменты.