Самостоятельная замена жидкости в CVT

Sergy · 11.01.2009, 13:45

Краткое содержание темы:

Заправочная емкость "сухой" коробки CVT - 7,8 литра
Объем жидкости, остающейся после слива - около 1,8 литра
Количество жидкости, необходимой при замене - около 6 литров (почитайте отчеты о самостоятельной замене, входит меньше!!!)

Тип оригинальной жидкости - DIA QUEEN CVTF J1 или CVTF J4

Номера для заказа

CVTF J4, MMC Genuine DiaQueen
MZ320185 - 0,946 л (1 кварта)
MZ320288 - 1 л
MZ320262 - 4 л

CVTF J1, MMC Genuine DiaQueen
S0001610 - 4 л
S0001401 - 20 л

Idemitsu CVTF
30041107-746 - 4 л
30041107-520 - 20 л

[свернуть]

Инструкция по замене жидкости в CVT от Мицубиши >>>
Инструкция по замене жидкости в CVT от Ситроен-Пежо (в картинках) >>>
Проверка уровня жидкости в вариаторе >>>
"Выжимка по теме" от Labeaz >>>
Вырезка из умной книги >>>

Отчет о самостоятельной замене жидкости в вариаторе:
Балу: про жидкость >>>, про замену >>>
Sergey_ru >>>
Штурмбаннфюрер >>>
Отзыв ALFat замена у ОД >>>
Jnxtn Adri@n с фото магнитов >>>

Airborn · 23.03.2014, 22:28

An77, а я фиг его знает! Как лил NS-2 с первой замены, так и лью дальше. "От хорошего лучшего не ищут" ©

3N4 · 26.03.2014, 00:31

Всем привет! Поменял масло на 50000 пробега на Yokki. Масло слилось не черное, не горелое, видимо еще немного живое. Уровень деградации был 22000.

Хотелось спросить - при заливе масла и замере уровня, надо прогреть вариатор до 80-90 градусов? Это как определить, что именно 80-90 стало? Я сделал так - завел, прогрел, проехался минут 10 в среднем режиме, постоял пару минуты на нейтралке, чтобы стекло масло со стенок и подлил на середину уровня HOT (по букву O примерно)
Потом проехался еще, вариатор видимо прогрелся еще, и , померив уровень, я обнаружил, что теперь уровень у меня выше верхней метки мм на 3...
Что делать? Откачивать, чтобы уровень стал по метку ?

zorge799 · 26.03.2014, 06:45

Цитата:

Сообщение от 3N4

Потом проехался еще, вариатор видимо прогрелся еще, и , померив уровень, я обнаружил, что теперь уровень у меня выше верхней метки мм на 3...
Что делать? Откачивать, чтобы уровень стал по метку ?

Второй раз тоже на N на работающем двигателе уровень замеряли? Если да, то для самоуспокоения можете откачать граммов 100 масла (шприцем с трубкой через заливную трубу). У меня примерно такое же превышение, я ничего не откачивал.

3N4 · 26.03.2014, 14:04

Да, тоже на N... Видимо откачаю

Harvy · 28.03.2014, 15:50

Приветствую!
Собираюсь менять масло в вариаторе. Если кто из Питера тоже хочет заняться этим, предлагаю скинуться и купить 20 литровую канистру.
Номер S0001401, цена на экзисте 10138р. Пишите в личку

Александр 532 · 28.03.2014, 17:42

На днях делал ТО-90000 вышло в 22т.р. уровень жижи в варике после замены выше метки почти на 1 см. ОД говорит что так и надо я сомневаюсь подскажите что делать ?

Airborn · 28.03.2014, 17:43

Александр 532, дублирую вопрос выше: правильно проверял уровень жижи?

Александр 532 · 28.03.2014, 17:44

Кстати задал вопрос про обнуление износа жижи вразумительного не чего не ответили

Kuzenkakol · 28.03.2014, 17:46

Тут ситуация такая. Масло в вариаторе, да и как в любом автомате очень сильно зависит от температуры. Мерить по мануалу нужно в диапазоне от 70-80, и то на крайних точках будет большая погрешность. Поэтому даже сервисмануале написано, мерить при подключенном приборе, чтобы точно знать какая температура. Так как допустим 70 от 85 на ощуп наверно не отличишь, а уровень засчет расширения масло будет играть прилично.

Александр 532 · 28.03.2014, 17:47

у ОД при мне мерили что так и должно. Я утром нахолодную сегодня смотрел выше метки "Н" на 1см

Kuzenkakol · 28.03.2014, 17:47

Александр 532, как правильно сказать... нужно не спрашивать, а сказать, что согласно руководству по сервисному обслуживанию, прошу Вас провести все согласно рекомендациям производителя, в том числе сбросить счетчик ухудшения свойств масла.

Добавлено через 35 секунд
Александр 532, заведена машина была? На ровной поверхности?

Airborn · 28.03.2014, 17:51

Александр 532, на холодную уровень жижи в варике НЕ ИЗМЕРЯЮТ!!!

dred51 · 29.03.2014, 22:00

Ездил к ОД за DIA QUEEN CVTF-J1 на розлив (нужен литр),сказали это масло уже устарело,теперь заливают вот это.Канистра железная 1 литр,цена у ОД 1150р,в экзисте 770р. p/n MZ320288. Может кому пригодится в малом объёме.

Airborn · 29.03.2014, 22:08

dred51, да был уже разговор про J1 и J4... Льём Nissan NS-2 и не паримся!

chindiasov · 30.03.2014, 01:40

Сегодня поменял масло и фильтр.
Фильтр после пробега 90 000 км.

Масло после пробега 30 000 км.

Для сравнения