[Homa-rus]

Небольшой путеводитель по теме:

Фаркопы, которые можно поставить на автомобиль:

Код запчасти - MZ 313907
1) Bosal – ФОТО. Модели фаркопов 4155С и еще есть 048-983
2) Aragon – фото1, фото 2, фото 3, модель E4204BV, о нем
3) AvtoS – фото 1 и фото 2
4) Metec – фото 1 и фото 2
5) Brink-Thule – фото 1, фото 2, каталожный номер 433300
6) Baltex - фото

При установке ВСЕГДА делается небольшой вырез в юбке бампера

При этом:
1, 2 и 5 – являются съемными (для возможности открывания нижней створки багажника без ее повреждений) – ключик поворачиваете и крюк вынимаете;
4 – условно съемный/съемный (как считать) – необходимо покрутить гайку и вынуть штырь
3 – условно съемный (необходимо откручивать болты крепления крюка)
6 – несъемный вообще

Если у Вас несъемный фаркоп или вы не сняли фаркоп, то не открывайте нижнюю створку А то …

Схемы подключения:
1) Предусмотренная заводом: код запчасти - MZ 313909; Примерная стоимость – от 5 000 до 10 000 рублей – ищите! Опыт
2) Обычная (подключение к штатной проводке) – стоит 350 – 1 000 рублей: варианты подключения – >>; >>. Возможный негатив – Выход из строя блока Ectas из-за светодиодных фонарей, но случаев таких не было – >>, >> и наверно лучше подключать через реле. Фишка, к которой подключаться

Схема розеток и вилки – здесь

Процесс установки
Вот и вот и вот

Инструкции по установке:
Brink
Metec

Процесс подключения проводки >>; >>; >>

Разрешенная масса прицепа для XL V6 АКПП - 1600кг и 570кг (если он не оборудован тормозами). >>>

[Viking 171]

Damor

у меня вопрос. штатное запасное колесо совместимо с установкой этого фаркопа (Aragon ).

А так же просьба Всем ,кто установил фаркопы на свой авто,других производителей ( Brink #433300 или Bosal #4155 ),дайте знать они приспособлены к установке с штатной запаской. не хочу менять штатную на докатку только из-за фаркопа.она мне не мешает.

Поздравляю Всех одноклубников с Маслиницей и наступившей сегодня весной,поменьше каши на дороге и гаишников пытающихся на вас заработать.

[Dmitrych]

Сообщение от URN

Приветствую всех!
У меня вопрос: присматриваю себе фаркоп от Bosal, артикул 4155 (тип С), с легкосъёмным крюком. Вроде бы производится на фирменном оборудовании в Новоорске. Есть инфа на сайте, только там в подборе нет нашего Аута, по артикулу устно ответили. Дилер завода даёт цену 8,5 тр с электрикой.
Кто-нибудь видел глазами такой фаркоп?

---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:12 ----------

Кстати, ссылка:http://www.bosal-autoflex.ru/

Я видел Бозалы у дилера в Екб. Он на болтах. А буржуйские они не везут.
Поэтому остановился на Бринке.

---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:43 ----------

Сообщение от Viking 171

Damor

А так же просьба Всем ,кто установил фаркопы на свой авто,других производителей ( Brink #433300 или Bosal #4155 ),дайте знать они приспособлены к установке с штатной запаской. не хочу менять штатную на докатку только из-за фаркопа.она мне не мешает.

У Brink не мешает.

[URN]

Dmitrych, поясни, что значит на болтах, в отличие от "буржуйских"? И если я правильно тебя понял, Босал-4155 не встанет шо штатной запаской?

[URN]

Выкладываю картинки фаркопа- прислали с фирмы, торгующей ими: вроде бы Босал и всё стыкуется...

[Damor]

Сообщение от URN

Выкладываю картинки фаркопа- прислали с фирмы, торгующей ими: вроде бы Босал и всё стыкуется...

ну выглядит неплохо, характеристики наверное такие же как и у остальных..
для установки совместно со штатной запаской - выпирает так же..
в чем проблема? нравится - устанавливай

[URN]

for Damor: да. собственно, проблемы нет... Мне интересно мнение человека, который видел его и хотелось бы чуть поподробнее информации (см. вопросы) для принятия решения.

[М. Евгений]

Всем день добрый. Относительно прицепного устройства на XL. Есть не оригинал, производитель Brink - 433300 (Голландия). Покупал в декабре 2008 года. Стоимость его 9700 рублей. Такое впечатление что компания Mitsubisi - Motors, заказывает его именно там. Смотрел оригинал, замок, ключи и сам съемный хвост от производителя Brink стоит 9400 рублей.

[Dmitrych]

Сообщение от URN

Dmitrych, поясни, что значит на болтах, в отличие от "буржуйских"? И если я правильно тебя понял, Босал-4155 не встанет шо штатной запаской?

Я имел ввиду, что Бринк- он быстросъемный, а у Русского Бозала крюк крепится на болтах. Снимать и ставить - крутить болты. Время
[color="Silver"]

Сообщение от М. Евгений

Всем день добрый. Относительно прицепного устройства на XL. Есть не оригинал, производитель Brink - 433300 (Голландия). Покупал в декабре 2008 года. Стоимость его 9700 рублей. Такое впечатление что компания Mitsubisi - Motors, заказывает его именно там. Смотрел оригинал, замок, ключи и сам съемный хвост от производителя Brink, стоит 9400 рублей.

Действительно, ММС заказывает их у Бринк. В теме где-то уже было.

[URN]

Dmitrych, я прикупил Босаловский фаркоп, но тип крюка не такой, как на твоей картинке, а тип С- по номенклатуре Босала. Картинку прилагаю.
По подключению проводки- дилер согласен подключить только с оригинальной проводкой для сохранения гарантии.(боятся за блок Etacs). Вопрос: а тебе как подключили-напрямую или с доп. реле?
Железо осмотрел, всё встаёт нормально, после установки сфоткаю, отпишусь...

[Red_Pepper]

народ поскажите какой самый дешёвый фаркоп вместе с проводкой вообще можно купить и где???

[URN]

Мой комплект стоит 8500, место покупки- ближайший дилер Новоорского Босала.

[Dmitrych]

Сообщение от URN

Dmitrych, я прикупил Босаловский фаркоп, но тип крюка не такой, как на твоей картинке, а тип С- по номенклатуре Босала. Картинку прилагаю.
По подключению проводки- дилер согласен подключить только с оригинальной проводкой для сохранения гарантии.(боятся за блок Etacs). Вопрос: а тебе как подключили-напрямую или с доп. реле?
Железо осмотрел, всё встаёт нормально, после установки сфоткаю, отпишусь...

Ну вот и хорошо. В прошлом году мой дилер не предлагал таких.
Я взял простую проводку (кажется тоже от бозала, просто вместо бринк продавец вложил бозал) на 7 пин. Реле там не было. Отдал все дилеру митсубиши. Все поставили на действующий на тот момент прайс 4700.

[adrianov]

Столкнулся тут с проблемой: челябинский дилер категорически отказывается ставить универсальную 7-пиновую проводку (brink,но они в принципе все одинаковые), мотивируя тем, что нет какого-то переходного блока или реле, тут же заряжая цену за оригинальные провода в 11 тр (только провода!!!). Кто подскажет как с ними бороться? В принципе поставил бы в любом сервисе, но боюсь за гарантию.

[URN]

Мой вариант подключения (пока в теории)- подключение через сборку, включающую в себя отдельный блок предохранителей и релюшки для силовой части. - это идея моего установщика.

[adrianov]

Проблема вроде бы решена. Путем переговоров с Москвой дилер решил поставить отдельный блок предохранителей, угрожая в дальнейшем при использовании прицепа выходом из строя блока etacs,написав при этом в наряде "неоригинальная проводка установлена по просьбе клиента. возможны технические проблемы"