На что способен ваш Pajero...

viewsonic · 17.12.2012, 23:59

К покалечиванию машины (даже легкому - отрыв платика и т.д.) пока не готов - поэтому ждем отчета от тебя!))
Прознал про "Лопасненскую тропу" - уже хочу)), но вот с рацией не решил никак.... (может пока портативкой обойтись?). А вообще на таком маршруте это вещь обязательная?

Vladimir · 18.12.2012, 10:49

Копирую мой отчет, размещенный на трофи-лайфе:

«Очкуем, сегодня мы с тобой очкуем…», напевал стандарт на манер известного шлягера в исполнении дуэта Аллы Пугачевой и Криса Кельми «Кайфуем», двигаясь в колоне, в которой как всегда не было организаторов.

Завтрак проходил в живописном месте на пленэре и участники поездки с удовольствием метали в себя остроконечные ледяные диски колбасы и сыра, заботливо уложенные на твердый хлеб, которым (по слухам) добывают уголь в Донбассе шахтеры. Бодрящий ice tea прекрасно дополнял картину.

Морозный воздух весело вырывался из колес автомобилей.

Все колеса традиционно спустили до 0,1 Атм, так как организаторы, появившиеся на завтраке и сразу после него исчезнувшие, не раз повторяли заклинание о том, что

«Не сдул колеса бодрячком,
Заехал в грязь, кричишь «Ау»,
Не вытянут тебя рывком
И будешь памятник потом»

Разбившись на пары и взявшись за руки, участники закружили хоровод и только после того, как были спеты все любимые и не очень песни, колонна тронулась дальше.

Начать маршрут никому незнакомые Сергей и Игорь решили с развеселых стартов. Повиснув на подножке машины Любера, я пытался заснять эту вакханалию, но палец предательски дрогнул и в памяти остался только Бюргер, читающий морозные стихи Есенина.

Нарезвившись на поле, мы поехали дальше. Из расчудесных чудес были обещаны старорежимные березы с ярко-зеленой и оранжевой корой, посаженные вдоль Старокалужского тракта заботливой рукой Екатерины-II.

Участники перебирались через колеи, некоторым кричали «Умница моя!», а Бюргер (организатор покатушек)

гордо заявлял «Моя ученица!».

vBulletin [media]

Некоторые не могли удержать себя и, отдавая дань отечественному полному приводу, бросились, мешая водителю, носить НИВУ на руках

Наслаждаться зимним лесом участникам поездки надоело и владелец туарега решил взбодрить окружающих доказательством того, что если туарег застрял, его дергают назад, рядом стоит не меньше 6 человек народу, то обязательно появится мышь. Мышь появилась, сорвав аплодисменты и потеряв энное количество мышиных нервов от такого внимания.

vBulletin [media]

Некоторые участники поездки слышали про fire-show, но никогда не видели. Сказано-сделано! И вот куски покрышки Паджеро Спорт разлетаются в клочья. Владелице Паджеро Спорт такой подход понравился и fire-show повторилось минут через 30 еще раз - полный восторг!

Возвращаясь назад…

После fire-show с Паджеро Спорт настало время ледокола «Кайрон». Результатом заплыва стал лишний кузовной элемент, который был выброшен недрогнувшей рукой владельца.

Лес закончился и показалось поле )))))

В поле колол лёд 105-ый крузак. Льдины аккуратно складывались у багажника для удобства дальнейшей транспортировки. За вытаскиванием крузака, засаживанием и вытаскиванием еще пары машин настало обеденное время.

Съемочная группа ни на минуту не прекращала свою работу.

От увиденного у некоторых подкашивались ноги

В режиме ожидания время проходит незаметно

Шеф-повар ресторана «На полЕ», Ксения, в специальной поварской шубе дала старт приготовлению традиционного джиперского обеда: салат с морепродуктами, имбирным соусом и спаржей, крем-суп из цуккини с карри, маринованной креветкой и самболем из кокоса, а на второе голодные водители получили свекольное ризотто с вялеными помидорами и карпаччо из оленины. Венчал трапезу на морозном воздухе торт от одного из участников.

Так, весело переваливаясь с боку на бок, мы прошли маршрут № 1. Засадные места, которыми пугали прокатчики, колонна прошла, не подключая полный привод. Кто-то даже пытался сделать из 2WD 1WD, вытащив один и приводов, но его вовремя остановили.

На это часть участников повернула домой, а остальные поехали на маршрут №2. В начале маршрута, при прохождении известной всему миру просеки №17, на волнах «ТрофиЛайф-ФМ» появился неизвестный гражданин. Невинно поинтересовавшись «Куда я попал?» и получив ответ «Если туго идет, то не туда», гражданин задумался, а колонна была вынуждена остановиться, так как ржать до слез и ехать одновременно было невозможно.

Потом было ночное безумие в чистом поле, коварным тем, что ехать можно было только ходом. Одна машина решила проверить этот постулат, затормозила, села, за ней затормозила и села вторая, а за ней и мы

Спасибо владельцу L200, дернувшему за зад назад

Ксения дернула крузак, вытащила и осталась весьма довольна собой и паджеро 4

Церковь понравилась своей ночной торжественностью.

Вообще, в этой поездке было все как-то сплоченно, командно и весело. На вопросы ведущих телепередачи «Срезочка» Игоря и Сергея «Можем по асфальту, а можем по бездорожью» из раций неслось «Даешь!!!!!!!!!!!!» и мы давали )))))

Спасибо организаторам за организацию, участникам за участие, соучастникам за соучастие.

Николаю на НИВЕ спасибо за чувство локтя и традиционно философское отношение к происходящему.

Владимир и Ксения

Еще немного фото:

Скрытый текст

[свернуть]

Vladimir · 18.12.2012, 10:54

Цитата:

Сообщение от viewsonic

К покалечиванию машины (даже легкому - отрыв платика и т.д.) пока не готов - поэтому ждем отчета от тебя!))
Прознал про "Лопасненскую тропу" - уже хочу)), но вот с рацией не решил никак.... (может пока портативкой обойтись?). А вообще на таком маршруте это вещь обязательная?

Дополнительно к отчету сообщаю, что мы ничего себе не оторвали и не покалечили. Жена крузак дергала - понравилось

На лопасненскую тропу уже записались.

Рацию могу дать в аренду, тебе только антенну купить (на магнитном основании, основание не меньше 140 мм - вообще лучше такая >>>)

Без рации ехать смысла нет. Будешь как глухой на дискотеке )))

Санэко · 18.12.2012, 15:11

Класс, аж слюнки потекли ))

Vladimir · 24.12.2012, 18:29

Поскольку маршрут Лопасненская тропа не предвещал ничего страшного (маршрут-то для стандарта), то песню «Очкуем, сегодня мы с тобой очкуем…» в колонне по дороге на завтрак никто не пел.

На всякий случай некоторые водители разволновались.

Добравшись до завтрака, участники поездки были атакованы Дедом Морозом, вышедшим из леса и сразу же направившимся к машине Ксении. Такой вариант развития событий в очередной раз убедил нас в правильности выбора автомобиля – Деды Морозы любят только Митсубиши.

Дед Мороз, выразив свое восхищение Ксенией и Паджеро4, пошел искать организаторов и, не найдя их, стал фотографироваться с желающими. Желающие не преминули вручить дедушке свой транспарант и запечатлеться.

Предновогодним подарком от Деда Мороза стал завтрак. Перед завтраком Дед Мороз испарился и больше его никто не видел.

Завтрак от Деда Мороза подразумевал некую сказочность. Красивые льдинки на колбасе и кубики льда в чае настраивали на ожидание чудес.

После завтрака колонна разделилась – часть подготовленных и супер-лифтованных ушла за УАЗиком с адскими номерами 666 в лес. Стандарт же уехал кататься по асфальту. После посещения сельского магазина, поразившего Игоря (Любер) своим ассортиментом, скоростью обслуживания и лозунгом «У нас в деревне не пьют, а бухают!», стандарт доехал до просеки. Сдувшись до 0,25Атм. , мы поехали дальше.

На развилке Игорь (Любер) спросил – «Едем туда, где попроще или в ж**пу?». Крики из Паджеро4 не оставили никакого выбора и мы поехали в ж***пу. )))

Часть первая. Лес, пропитанный матом.

Углубившись в лес, мы стали наблюдать странное явление – ветки стремительно росли со всех сторон, ласково полируя машины участников. Игорь (Любер), матюкаясь на пестициды, применение которых дало такой изумительный эффект в плане роста веток, пытался справиться со стихией. Стихия побеждала. Ветки были повсюду. Звуки от веток по кузову, которые слышали участники поездки, наконец-то сложились в мелодию и мы запели «Очкуем, сегодня мы с тобой очкуем…».

Периодически из машины неслись женские крики (даже олимпийское спокойствие Ксении дало трещину) и громкий мужской мат в большом количестве. Белки, наблюдавшие за нами с деревьев, не выдержали и охарактеризовали происходящее одним емким словом, выложенным белками из подручного материала:

Увидев это, Ксения не смогла сдержать себя и белка-писатель была тут же наказана.

Продвигаясь дальше мы ломали деревья, кидали ветки, ломали ветки, пилили ветки, рубили ветки, держали ветки, ветки, ветки, ветки, ветки, ветки, ветки, ветки, ветки.....

В режиме «ветки» мы доехали до обеда. Игорь (Любер), получив рецепт на обед от Ксении (ресторан «Паджеро4»), разложил ингредиенты и открыл ресторан «Багажник Паджеро Спорт».

В ходе приготовления обеда к стандарту присоединились подготовленные.

У них на маршруте тоже были ветки, а где-то даже и деревья.

На обед был подан запеченный «Камамбер» с клубничным соусом и средиземноморский суп с осетриной, семгой и тигровой креветкой в кляре. На горячее все оценили нежный и ароматный стейк из мраморной говядины с виноградом фламбе и соусом "Красный дьявол".

Классическая музыка, тихо льющаяся из цилиндрического предмета, прекрасно гармонировала и с едой, и с окружающей обстановкой.

В ходе обеда было решено сделать из простого стандарта «ваще отчаянный» и колонны объединились. В честь объединения была зажжена смесь из растительного масла и маргарина, заботливо помещенная в дерево, случайно нашедшееся у недрах багажника Игоря (Любер).

Наевшись, колонна покатила дальше.

Часть вторая. Молочные реки, матерные берега.

Прокарабкавшись по колеям к спуску к реке, колонна остановилась в нерешительности. Река в наличии, лед тоже в наличии, крутые берега снова в наличии. Отсутствовало только чувство уверенности в крепости льда.
Проверять лед отправили самого толстого. И вот тойота королла с двигателем 1,5 ползет вниз.

Соскользнув на речку и покатавшись по ней немного, тойота авенсис продолжила свой пусть.

Лихо влетев наверх, тойота приус дала старт всем остальным.

vBulletin [media]

Прохождение этого участка Паджеро4 под управлением Ксении вызвало море восторга у Ксении, у меня и у остальных участников поездки.

Видео прилагается, детям до 18+ не смотреть, содержит речной мат и вопли восторга

vBulletin [media]

Поле манило остатками снега. Желающие побесились на целине и мы поехали дальше.

Организаторов в колонне не было, но найти брод с водой мы смогли. Утонуть не дало мастерство водителей и темнота ))))

Последний водной преградой стала река Ока. Здесь было не все так просто. Сначала группа ученых провела подледные изыскания и села за написание отчета по результатам исследований. В это время один естествоиспытатель ловил рыбу голыми руками.

Результаты отчета и рыбной ловли показали бесперспективность использования реки Оки в качестве брода. Ограничились броуновским движением у берега.

Вечером нас ждал банкет, танцы до упаду, фокусники, салют и Вадим Казаченко, исполнивший свой хит «Белое вино луны». На этой песне вечеринка была прекращена охраной пансионата.

Утром участники, щурясь от яркого солнца и трясясь от крепкого мороза, который, если верить градуснику, достигал невиданного значения в минус 47 градусов, попрощались друг с другом и отчалили кто куда.

Организаторам спасибо за организацию, участникам за участие, соучастникам за соучастие.

Николаю на Ниве от нас отдельный привет.

Владимир (штурман Ксении на Паджеро4)

Немного фотографий:

Скрытый текст

[свернуть]

viewsonic · 27.12.2012, 17:41

Владимир еще раз спасибо за отчет - супер!
Как участник сего действия заявляю - все очень понравилось! Машине НЕ пострадала. Получено море удовольствия и кайфа. Приобретены некоторые новые навыки вождения, отточены уже имеющиеся. Да и просто отлично проведено время на природе с хорошими людьми!

С удовольствием бы поехал на покатушки в первых числах января, но буду в это время на машине в Литве и Латвии. Надеюсь что на 6-е января успею ))

Вот ссылка еще на некоторые видео, снятые с моего регистратора
http://youtu.be/vpmFTzpzZho
http://www.youtube.com/watch?v=2YbSFFqEJ6w

Илья Письменный · 04.01.2013, 03:34

А,можно по подробнее о 06.01.2013 ятоже хочу поехать ))

Vladimir · 09.01.2013, 16:14

Цитата:

Сообщение от Илья Письменный

А,можно по подробнее о 06.01.2013 ятоже хочу поехать ))

А мы съездили

Отчет чуть позже. Трофи-лайф идет к нам в гости и скоро всю информацию о предстоящих поездках любой желающий сможет узнать здесь >>>
там же можно будет записываться

СергейМДХ · 09.01.2013, 16:40

Интересная тема... Когда машина не доставляет особого кайфа в городе и на трассе, то тянет реализовать её потенциал и ездить по бездорожью... У брата так было с паджеро спорт... Каждый раз ездил куда-нибудь по полю погонять или на снежный барс... Задав ему однажды вопрос - не жалко ли авто он сказала, что это единственный шанс почувствовать кайф на данном авто... Видимо, с паджеро также...

Отчёты крутые. Владимир, у Вас талант! Очень хорошо пишите!

Дмитрий 71 · 09.01.2013, 17:05

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Когда машина не доставляет особого кайфа в городе и на трассе, то тянет реализовать её потенциал и ездить по бездорожью...

Бред, внедорожник люди преобретают для определенных целей и задач, совсем не обязательно на нем ездить на покатушки и обвешиватся железом по кругу... Паркет тоже имеет право на существование, но исключительно на асфальте

Илья Письменный · 09.01.2013, 17:07

Цитата:

Сообщение от Vladimir

А мы съездили

.............................

Vladimir · 09.01.2013, 20:07

Цитата:

Сообщение от Vladimir

А мы съездили

Отчет чуть позже. Трофи-лайф идет к нам в гости и скоро всю информацию о предстоящих поездках любой желающий сможет узнать здесь >>>
там же можно будет записываться

Цитата:

Сообщение от Илья Письменный

.............................

А вот, собственно, и первая тема - >>>

Есть желание - записывайся

Vladimir · 09.01.2013, 20:10

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Интересная тема... Когда машина не доставляет особого кайфа в городе и на трассе, то тянет реализовать её потенциал и ездить по бездорожью...

Нам паджеро доставляет кайф и в городе, и на трассе, и на бездорожье.

Машины, которые не доставляют кайф, не покупаем )))

Bambucha · 09.01.2013, 23:20

Спасибо за шикарный отчёт, особенно за эмоциональное видео преодоления брода с горкой ))). Вопрос, как начинающий паджеровод такой, для чего спускаем давление в шинах, и на сколько? В отчёте сперва указано "Все колеса традиционно спустили до 0,1 Атм". А на другой день уже"Сдувшись до 0,25Атм. , мы поехали дальше."
Не очепятка?
"ЗЫ" Хочется тоже потестить свой аппарат

Vladimir · 11.01.2013, 10:07

Цитата:

Сообщение от Bambucha

Вопрос, как начинающий паджеровод такой, для чего спускаем давление в шинах, и на сколько? В отчёте сперва указано "Все колеса традиционно спустили до 0,1 Атм". А на другой день уже"Сдувшись до 0,25Атм. , мы поехали дальше."
Не очепятка?
"ЗЫ" Хочется тоже потестить свой аппарат

Про цифры - шутка юмора. Обычно все сдуваются до 0,8 Атм, Ксения опытным путем решила для себя, что ей для комфортного вождения достаточно 1 Атм.

При сдутии колес увеличивается площадь контакта шины с поверхностью=увеличивается проходимость, машина идет мягко, из стороны в сторону как на накачанных колесах ее не мотает.

Есть желание потестить себя и машину - записывайся здесь - >>>

Не пожалеешь!