Меня при покупке в VIN интересовала только первая буква или цифра: J или 1.
То есть самое главное условие чтобы машина была собрана в Японии, а не в Северной Америке. До этого у меня были 2 Mazda - одна Японской сборки а другая США. Я думаю все догадались какая была надёжнее за 10 лет эксплуатации.
А скидку на Гарантию я сбросил просто потому что мой Аут пережил операцию по замене карданного вала. И всё было бесплатно по гарантии на машине которой уже седьмой год стукнул. А я ведь сначала совсем забыл о гарантии и уже готовился всё менять сам
Может кому тоже повезёт отремонтировать машину бесплатно если конкретно знать что покрыто гарантией.
Медведи в кокошниках с балалайками, пьющие самогон из самоваров попадались?
Медведи не попадались, да и людей пьяных на улицах не видел, за исключением одной компании из 3-4 мужиков и одной женщины если их так можно назвать. Я старался на них не смотреть и сына попросил отвернуться что бы у него в памяти ничего такого не осталось. Ну да ладно об этом.
Приятно был удивлён таким огромным количеством разнообразных Митсу в России. Я так понимаю, что пристёгивать ремни безопасности там не принято и по сотовому телефону говорить можно во время движения
Добавлено через 24 минуты
Цитата:
Сообщение от Артуръ
и не только дороги. Климат еще. Неизвестно какие жижи заливают.
Список можно продолжить.
Инженеры по гарантии - мошенники.
Климат в Канаде тоже дрянь, но дороги нормальные потому что их постоянно ремонтируют. Пожалуй Вы правы о невыполнении обязанностей по гарантии. Как-то всё одноразово выглядит - ляп - тяп, а что потом - никого не волнует.
Приятно был удивлён таким огромным количеством разнообразных Митсу в России. Я так понимаю, что пристёгивать ремни безопасности там не принято и по сотовому телефону говорить можно во время движения
У митсу в России изрядный кусок рыночного пирога в low cost сегменте, тот же последний аутлендер проектировался вроде с учетом того что основной рынок сбыта - Россия. В общем много машины за мало денег, еснно с понтами и престижем проблемы)). По поводу правил пристегиваться обязательно и мобилки запрещены, но в России как известно строгость законов компенсируется необязательностью из исполнения, да и русский авось никто не отменял
У митсу в России изрядный кусок рыночного пирога в low cost сегменте, тот же последний аутлендер проектировался вроде с учетом того что основной рынок сбыта - Россия. В общем много машины за мало денег, еснно с понтами и престижем проблемы)). По поводу правил пристегиваться обязательно и мобилки запрещены, но в России как известно строгость законов компенсируется необязательностью из исполнения, да и русский авось никто не отменял
Кому-то понты всякие важны, но мне как-то это не важно. Конечно Митсу гарантия и без процентные ставки сроком на 5-7 лет многим нравятся. Не знаю почему, но на французской стороне (провинция Квебек) Митсу машины очень популярны, пожалуй в 3-5 раз их там больше чем в Онтарио.
Кому-то понты всякие важны, но мне как-то это не важно. Конечно Митсу гарантия и без процентные ставки сроком на 5-7 лет многим нравятся. Не знаю почему, но на французской стороне (провинция Квебек) Митсу машины очень популярны, пожалуй в 3-5 раз их там больше чем в Онтарио.
В России самый расцвет понторезов когда стремятся казаться, а не быть. Ну и машина как показатель статуса и уважаемости на дороге, у кого ширше бампер тот и прав, в общем животный мир с правом сильного в действии.
nfsp я вот тоже по РФ прокатился на машине и в Сочи месяц пожил летом. nfsp ты случайно МИМО при СССР не заканчивал? Там на дипломатов учат. А то бывшая родина тебя примет , особенно менты.