Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL

veter ost · 16.11.2007, 11:30

Добрый час! Провёл небольшой анализ по АКБ и вот, что получилось:
2,4 - габариты(ДхШхВ), 232x173x225 (мм) еще про размер >>>
размеры посадочного места Outlander XL 2.4 CVT - 230х180, Outlander XL 3.0 - 270х180мм
родной 75d23l
Аналоги

Varta Blue dynamic NEW 60 Ач
Bosch Silver NEW S4 60 Ач
Dupex LX80D23L 70 Ач 234х172х200
Super Nova 75D23L 65 Ач 232x173x225
Varta Blue Dynamic E23 / аналог Bosh Silver S4 0092 s40 260 >>>
Furukava FB Super Nova 75d23l
Energizer plus EP60J
TITAN TN Asia silver 62.0 vl 550A EN >>>

Дополнительный FAQ >>> Спасибо Gamy
Если сел аккумулятор >>>

Michael · 08.04.2018, 19:37

Большая просьба помочь.
Сын эксплуатирует мой Outlander XL 2007 года.
Говорит - сел аккумулятор и дверь водительская не открывается штатным ключом.
Всегда считал, что при повороте ключа в замке - дверь открывается. Он говорит - не получается. На форуме он не нашел. Может так сесть аккумулятор, что блокирован замок двери? Установлена штатная сигнализация. В голове не укладывается - почему ключ не открывает дверь водителя?
1) Такое может быть?
2) Может мороз виноват к тому же?

Самодел · 08.04.2018, 19:51

Цитата:

Сообщение от Michael

почему ключ не открывает дверь водителя?

@Michael, Скорее всего закисла личинка замка,как вариант попробовать WD 40 пролить личину если закисла не сильно то должно откиснуть,а так да севший АКБ никак не может повлиять на открытие двери штатным ключом,штатный ключ в приципе для этого и нужен.

Michael · 08.04.2018, 19:51

Извините. Вроде нашел нужную темку

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=73692

DSW · 08.04.2018, 23:31

Ну дверь то по любому должна открываться от ключа и открыть можно, а вот если на капоте стоят эл. замки и акб сдох, то надо уметь открывать.

RedRed · 30.04.2018, 20:04

Цитата:

Сообщение от DSW

Ну дверь то по любому должна открываться от ключа и открыть можно, а вот если на капоте стоят эл. замки и акб сдох, то надо уметь открывать.

Всегда был уверен, что АКБ необходимо менять через 3-4 года, не реже (если нет возможности для его квалифицированной диагностики и восстановления). Лишний раз убедился в правоте данного подхода. АКБ Furukava FB Super Nova 75d23l 2014 года рождения сдох вчера, благополучно пережив зиму, а ЭМЗ капота закис в закрытом состоянии.

Почти сутки мучений, поиски аварийного шнурка (см. здесь). Заменил на Атлас (68Ач ASIA 230х172х220мм 600А О/П н.кр MF85D23F). Начал тестирование.

mac-mac · 30.04.2018, 20:59

@RedRed, тут больше от нагрузки и режима эксплуатации зависит. Короткие получасовые поездки или два часа по трассе... У меня на пятнадцатилетнем дизельном Гольфе 2 стоял оригинальный Хоппеке, которого только в морозы не хватало, чтобы стартер нужную скорость набрал. Поездки в основном были дольше часа. А вот у приятеля до работы 15 минут — заряжал аккумулятор раз в несколько месяцев. Так что и ваш, может быть, можно было просто зарядить...

YuginZ · 30.04.2018, 21:05

Да , замерить бы утечку тока . У меня 90 mA + поездки раз в неделю , поэтому АКБ дохнут , меняю раз в два года .
Это при сопутствующей зарядке стационарно , раз в полтора месяца .

Михаил212 · 13.06.2018, 21:54

Подскажите, синии АКБ Panasonic 100D23L сколько ампер /часов?

-КОТ- · 14.06.2018, 08:23

Цитата:

Сообщение от Михаил212

Подскажите, синии АКБ Panasonic 100D23L сколько ампер /часов?

гугл говорит 75

Vit_by · 20.07.2018, 23:59

Подскажите, это аккумулятор?
Машина последнее время по нескольку дней в гараже стоит.
2.4 2008 г. Аккумулятор родной еще.

Сегодня завелся, но стартер крутился чуть дольше.
Прокатился до магазина пару километров и второй раз завелся как обычно. Потом еще немного проехал. Пытаюсь завестись - лампочки на приборке загораются как обычно, но никакой реакции стартера. Второй раз - то же самое. На третий - стартер заработал и неохотно завелась, при этом на секунду выскочила и пропала надпись SRS Service required (больше не появлялась).

Еще несколько раз заводилась без проблем на горячую.
Постояла пару часов - опять как-то неохотно завелась.

FeltseR · 21.07.2018, 08:45

@Vit_by, я всегда минусовую клемму снимаю с АКБ когда авто стоит два и больше дней. Это предотвращает от саморазряда, к тому же блок блютус может кушать энергию. Это первый момент.

Второй момент - Ваша АКБ уже в престарелом возрасте, у меня родная АКБ через 9 лет скончалась. Проверь те нагрузочной вилкой в автомагазине свой АКБ, если меньше 9-10 В при нагрузке, то это повод к зиме подбирать новый АКБ. Также можно самому мультиметром проверить напряжение при нагрузке (когда крутит стартер во время запуска двигателя).

ama-ar-gi · 21.07.2018, 19:07

Цитата:

Сообщение от vova18

на тех что я виде написано
Shin-Kobe Electric Machinery Co., Ltd

Да, у меня тоже с завода стоит Shin-Kobe Electric Machinery Co., Ltd. Shin-Kobe является крупным OEM-поставщиком. На Shin-Kobe, например, производятся аккумуляторы Alaska.

Компания Shin-Kobe стала дочерней компанией Hitachi Chemical Co., Ltd. в январе 2012 года, а с 1 января 2016 компании были объединены в Hitachi Chemical Group.

Vit_by · 26.07.2018, 14:08

Нет в Минске в продаже ни Фуркавы ни Медалиста.
Активно продвигают TAB /Topla.
Насмотрелся 2 варианта в нашем размере
Габариты (Д*Ш*В), мм232x173x225.
TAB Polar S JIS 65An- Кальциевый 65 Ач,
TAB Magic Stop&Go Asia EFB 60 JR. 60 Ач.
Efb, конечно дороже, но совсем не критично, т.е. Можно разницей в цене пренебречь. Слышал где-то, что такие аккумуляторы на авто без стоп&го не очень, т.к. у них система заряда на ефб заточена, а у нас -нет. Мол, будет неправильно заряжаться. По моему, не очень на правду похоже.

Сейчас, в связи с тем, что работаю и живу возле метро и недалеко, поездки в основном по выходным летом на дачу - 30 км в одну сторону. Зимой почти так же. Соответственно, критичен низкий саморазряд. Машина может и 2 недели простоять.

Стоит ли брать Tab, и если да, который из двух?

igkkrsk · 27.07.2018, 07:29

@Vit_by, в этот размер посмотрите Topla Top JIS 65 Ач, те же характеристики, что и у TAB Polar S JIS 65 Ач только дешевле. На вторую машину в семье в этом году купил Topla. Выбирал по отзывам и тестам, морозов еще видел.

Yabka · 29.07.2018, 17:30

Цитата:

Сообщение от igkkrsk

@Vit_by, в этот размер посмотрите Topla Top JIS 65 Ач, те же характеристики, что и у TAB Polar S JIS 65 Ач только дешевле. На вторую машину в семье в этом году купил Topla. Выбирал по отзывам и тестам, морозов еще видел.

Есть небольшой нюанс: у аккумуляторов Topla Top много тонких пластин, что даёт высокие пусковые токи. НО ПРИ ГЛУБОКОМ РАЗРЯДЕ очень высок шанс сразу попрощаться с батареей, пластины отламывает сульфатом.
По этому если есть долгие простои авто (неделя и больше) с включенной сигналкой (особенно шерхан) очень рекомендую смотреть на другие аккумуляторы.
TABов в России тестили мало, но за рубежом они часто встречаются недоформованными.