Осенью резко дернул ручник, и порвал правый тросик. Один знакомый сказал, что покупай сразу оба тросика и колодки. Но на сервисе сказали, бери только порванный тросик. Поменяли мне правый тросик. Из-за разницы длины старого и нового пластина в подлокотнике, на которую сходятся тросики, стала криво (практически под 45 градусов). И колодки, как оказалось, уже почти стертые. Но ручник работал нормально, срабатывал на нескольких щелчках.
Перед новым годом опять резко дернул ручник, и порвал левый тросик
Так что покупаю сейчас левый тросик и колодки.
Странная болезнь - почему рвутся тросики на 4хлетней машине? На старой машине (опель астра 1997г) за 4 года владения такого не было
... - почему рвутся тросики на 4хлетней машине? На старой машине (опель астра 1997г) за 4 года владения такого не было
Почему лакокрасочное покрытие быстрее "отлетает" у новых авто, чем у авто девяностых годов,
Почему авто начинают "сыпаться" после пяти лет эксплуатации,
И на множество других "почему" можно ответить только одним- маркетинг.
Нынче Не выгодно что-б долго ездили и ничего не ремонтировали.
Авто ломается сразу после окончания гарантии( в большинстве случаев)
Платите деньги и всё будет!
В оригинальных запчастях Оптимальное Соотношение цены и качества.
(Про неорегинал вообще лучше не говорить)
Так и в тех же тросиках- Оптимально, без запаса прочности. Возможно даже из ржавеющих материалов.
"Космические технологии " для применения в спорте и др высоконагруженых отраслях с другими так же космическими ценами -не рассматриваются)
Брал на Экзисте (на Эмексе и Автодоке их почему-то нет)
Jakoparts J3935070 (правый)
Jakoparts J3925074 (левый)
Оригинальные заметно дороже:
Mitsubishi MN 102298
Mitsubishi MN 102297