Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.01.2009, 03:42   #1
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
Стрелка Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).

Краткий путеводитель

Работа печки зимой: >>>
Хана при морозе: >>>
Обсуждаем Webasto и подобные системы: >>>
Кипятильник в дивгатель: >>>
Щелчки (хруст) в ШРУСах на морозе: >>>
Обдув лобового стекла на морозе: >>>
Все вопросы по аккумулятору: >>>
Выгнало масло из V6 на морозе: >>>
Подогрев задних сидений >>>
Инструкции по установке и эксплуатации Webasto Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates

Всё об оборудовании Webasto Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates

Последний раз редактировалось megaaxel; 23.10.2014 в 17:50.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.12.2009, 23:21   #136
sokol_006
Старожил Клуба
 
Аватар для sokol_006
 
Авто: Парящий XL
Сообщений: 1,783
По умолчанию Re: Эксплуатация при -38 градусов

Цитата:
Сообщение от Kazrash Посмотреть сообщение
А кто как морду у XL утеплял? Ведь в морозы это реальная помощь и движку, и отопителю.
Прогреваю автозапуском "по температуре", выставил на -18. При морозе -32 за ночь завелась 2 раза.
Не утеплял пока надобности не было и на ма6ке не утеплен.

---------- Добавлено в 03:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:19 ----------

Цитата:
Сообщение от Shpunt Посмотреть сообщение
с 15 декабря в Москве -18 (ночью -22).
вот и проверим запуск
Запустится без всяких прогревов.

---------- Добавлено в 03:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:20 ----------

Цитата:
Сообщение от tolivan Посмотреть сообщение
жалко маскъвичей... -18 а они уже начинают паниковать...
Они не паникуют, просто к холоду не привыкши.
sokol_006 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.12.2009, 23:22   #137
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Re: Эксплуатация при -38 градусов

Цитата:
Сообщение от sokol_006 Посмотреть сообщение
Запустится без всяких прогревов..
Ну прошлую зиму всегда с 1 раза. посмотрим какие зимы будут в этом году.
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.12.2009, 23:22   #138
sokol_006
Старожил Клуба
 
Аватар для sokol_006
 
Авто: Парящий XL
Сообщений: 1,783
По умолчанию Re: Эксплуатация при -38 градусов

Цитата:
Сообщение от northman Посмотреть сообщение
Да, самим обидно, что мы ни разу не суровые Сорри за офф-топ.
Да и мы не суровые, энто жисть такая.
sokol_006 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.12.2009, 01:51   #139
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию Re: Эксплуатация при -38 градусов

Цитата:
Сообщение от Shpunt Посмотреть сообщение
я помню, на Лансере Х заводился легко в "-32" с первой попытки. а вот на след день в "-28" завёлся токо с третьей попытки. при этом дороги были пустые. видимо, влажность или ещё что была высокая. в тот день мало кто завёлся вообще.
"Влажность высокая" в -28*С не может быть исходя из законов физики.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.12.2009, 15:50   #140
tolivan
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,835
По умолчанию Re: Эксплуатация при -38 градусов

Цитата:
Сообщение от Sergy Посмотреть сообщение
"Влажность высокая" в -28*С не может быть исходя из законов физики.
Приезжай в Красноярск, я тебе покажу что такое влажность = 97-98% в -30 С

Может, еще как может... Морозный туман - знакомо такое метеорологическое явление?
Цитата:
Сообщение от sokol_006 Посмотреть сообщение
Они не паникуют, просто к холоду не привыкши.
Вот потому и жалко
tolivan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.12.2009, 16:07   #141
talanov-av
Опытный
 
Аватар для talanov-av
 
Авто: УАЗ 31512, Форд Фокус, Мазда 3, Outlander XL 2.4 C
Сообщений: 59
По умолчанию Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.

Цитата:
Сообщение от Chief18 Посмотреть сообщение
Вчера попал в метель на переправе между городами Лабытнанги и Салехард (пустили только полный привод, река не чищена). Это была жесть, - 20 и бешенный ветер, мело так что видимость была примерно 1-2 метра, одна сторона авто под обдувом вторая залеплена снегом, салон затинуло мигом (обдув стоял только на окна почти на максимум) полз по колее но почти на брюхе (хорошо стоит броня)...под конец чуть не закопался (все же наш полный привод слабоват)...на варике тебе ни в раскачку не пойдешь и пониженой нет, только антибук орет без конца, и все же вылез.....следом шел Х-трэйл старый кузов и тащил легковушку на тросе, закопались там же где я чуть не встрял, вытаскивал трактор обоих ......
Седня на мойке выгребал снег из под брони )))))
Я эту фишку про антибукс уже давно прохавал, ее тупо надо отключать когда едешь в таких условиях, т.к. она поддотрмаживает поочередно колеса а это не есть гуд когда авто вот вот встанет
talanov-av вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.12.2009, 17:29   #142
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию Re: Эксплуатация при -38 градусов

Цитата:
Сообщение от tolivan Посмотреть сообщение
Приезжай в Красноярск, я тебе покажу что такое влажность = 97-98% в -30 С
Да, я слышал... примерно 0,3 г/куб.м

Сравни, к примеру, с влажностью 100% при температуре +20*C = 17.3 г/куб.м

Разница невелика, всего в 57 раз.

Цитата:
Может, еще как может... Морозный туман - знакомо такое метеорологическое явление?
Да, только всё это субъектив. При влажности температуре -30 и влажности 100% в 1кубометре воздуха может содержаться не более 0,29 г воды, а при влажности 50% соотв. 0,14г.

Вот и всё, эти самые доли грамма воды на КУБОМЕТР воздуха - что может повлиять на предмет нашего разговора: способности заводиться двигателю при низких температурах.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.12.2009, 19:42   #143
Forze
Бывалый
 
Аватар для Forze
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 24
По умолчанию Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.

Древняя фотка, просто вспомнил про неё, решил выкинуть!
Миниатюры
x_a5579f53.jpg  
Forze вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.12.2009, 20:58   #144
Chief18
Житель Клуба
 
Аватар для Chief18
 
Авто: Mitsubishi OutlanderXL 2.4CVT и Opel Astra 1.4 РКП
Сообщений: 104
По умолчанию Re: Эксплуатация при -38 градусов

Цитата:
Сообщение от Kazrash Посмотреть сообщение
А кто как морду у XL утеплял? Ведь в морозы это реальная помощь и движку, и отопителю.
Прогреваю автозапуском "по температуре", выставил на -18. При морозе -32 за ночь завелась 2 раза.
Штука такая продается утеплитель метрами с одной стороны фальга, так вот я вырезаю кусок и кладу фальгой вниз на двигатель, чтобы тепло отражалось и не выходило наружу, сверху еще дарнит. А перед радиатором просовываю тоже таку с фальгой (фальгой вперед чтобы не продувало) только тонкую.
В -40 последний кубик то есть то нет (на холостых нет, а как газку дать прогревается).

---------- Добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:51 ----------

Цитата:
Сообщение от ARTAD Посмотреть сообщение
Друзья скажите, как у вас печка при этом дует? Если температура на максимумуе и пальцы прислонить терпится? Естественно на разогретой машине.
сложный вопрос, зависит от температуры за бортом, направления обдува, и прогрева тачки.
Через час работы на холостых и в - 40 было достаточно тепло, даже душно.

---------- Добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:54 ----------

Цитата:
Сообщение от talanov-av Посмотреть сообщение
Я эту фишку про антибукс уже давно прохавал, ее тупо надо отключать когда едешь в таких условиях, т.к. она поддотрмаживает поочередно колеса а это не есть гуд когда авто вот вот встанет
Если честно вообще забыл что она отключается и где эта кнопка, подумал об этом только на следующий день вспоминая экстрим....)))

---------- Добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:55 ----------

И еще об эксплуатации тачек на Севере.....
Седня еще раз убедился что дизель на севере не есть гуд, один заправился хренью и встал, у другого конденсат в турбине накапливался а потом масло каким то образом по системе охлаждения пошло в итоге щуп сухой - машина встала....и СангЕнги гомно, ИМХО.....как морозы так все с открытыми капотами стояли по дворам.....(а они приимущественно дизиляки).
Chief18 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.12.2009, 04:44   #145
tolivan
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,835
По умолчанию Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.

Sergy зимой в -30 сядь в свой авто, и поставь тазик теплой воды в салон... через десять минут у тебя тоже будет с салоне 0,3 Грамма на куб метр?

Да и вообще причем здесь массовая доля воды в воздухе при той или иной температуре? Говорим ведь о влажности воздуха как о метеорологическом термине.
Теперь смотрим погоду на неделю по данным местного гидрометеоцентра - сегодня всего - 18 а влажность уже 90%... Будет - 30 влажность будет равна 100%.
Кроме того не следует пренебрегать таким понятием как сырость - это наличие в воздухе тумана или подобной ему взвеси водяных капель. В результате чего опять же массовая доля воды в воздухе может быть в -30 как в +30 в тропиках

Так что свое утверждение "Влажность высокая" в -28*С не может быть исходя из законов физики. можешь (Censored)

Что причина? Читаем и повышаем эрудированность

После того как вступила в строй Красноярская ГЭС, на Енисее каждую зиму ниже плотины образуется полынья длиной около 200 километров. Крепчают морозы — и полынья укорачивается, потеплеет — снова увеличивается. Но полностью не замерзает даже в самые сильные холода.
Воды Енисея, падая с плотины ГЭС, перемешиваются между собой, и в реке нельзя купаться летом и нет льда зимой.
Когда в Красноярск приходят морозы в 30—40 градусов, улицы погружаются в молочную пелену — Это «парит» Енисей, ведь даже зимой температура его не опускается ниже 6-8 град. Клубы тумана мешают движению городского транспорта, нарушают расписание Аэрофлота. А лето приносит немалые огорчения любителям плавания: температура воды в Енисее не поднимается выше 10—12 градусов. И купаются в нем только «моржи».
Зимой на реке нет крепкого льда. А значит — невозможны и давние транспортные связи между хозяйствами, расположенными на разных берегах и на островах. Медиков беспокоит выросшая влажность воздуха — в морозы она способствует возникновению заболеваний верхних дыхательных путей. А гидрологам не нравится, что дно реки начало интенсивно зарастать водорослям
tolivan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.12.2009, 19:10   #146
sokol_006
Старожил Клуба
 
Аватар для sokol_006
 
Авто: Парящий XL
Сообщений: 1,783
По умолчанию Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.

Сегодня 08.12.2009г., время 08.00, tC -28. Бензин 92 Ачинский НПЗ. Масло 5W40 синтетика от дилера. Без прогрева машины и без подогрева. АУТ XL 2.4 CVT. Отключено отопление и музыка. Педаль акселератора утоплена на 1-2 см. Поворот ключа... завелся на 4-5 секунде!!! На ма6ке заводил в -32 думаю и аут не подкачает!
sokol_006 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.12.2009, 19:20   #147
ohotnik
Старожил Клуба
 
Аватар для ohotnik
 
Имя: Andrey
Авто: Все распродал. Пока в раздумьях.
Сообщений: 974
По умолчанию Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.

Цитата:
Сообщение от sokol_006 Посмотреть сообщение
Сегодня 08.12.2009г., время 08.00, tC -28. Бензин 92 Ачинский НПЗ. Масло 5W40 синтетика от дилера. Без прогрева машины и без подогрева. АУТ XL 2.4 CVT. Отключено отопление и музыка. Педаль акселератора утоплена на 1-2 см. Поворот ключа... завелся на 4-5 секунде!!! На ма6ке заводил в -32 думаю и аут не подкачает!
Конечно не подкачает, уже проверено прошлой зимой -34 заводил стартер конечно крутил очень тяжко но завелась уверенно.
Только лучше все таки не издеваться так над машиной.
У меня это было один раз случайно. А так всегда предварительно подогреваю мотор и завожу уже горячим. Чего и тебе желаю.
ohotnik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 08.12.2009, 19:38   #148
sokol_006
Старожил Клуба
 
Аватар для sokol_006
 
Авто: Парящий XL
Сообщений: 1,783
По умолчанию Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.

Цитата:
Сообщение от ohotnik Посмотреть сообщение
Конечно не подкачает, уже проверено прошлой зимой -34 заводил стартер конечно крутил очень тяжко но завелась уверенно.
Только лучше все таки не издеваться так над машиной.
У меня это было один раз случайно. А так всегда предварительно подогреваю мотор и завожу уже горячим. Чего и тебе желаю.
У меня баста стоит. Эксперементирую, проверяю возможности авто.
sokol_006 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.12.2009, 18:38   #149
out xl
Опытный
 
Аватар для out xl
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 72
По умолчанию Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.

прошлой зимой на 98м в -34 заводился без проблем.масло mobil 0w-40

---------- Добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:34 ----------

Цитата:
Сообщение от sokol_006 Посмотреть сообщение
Сегодня 08.12.2009г., время 08.00, tC -28. Бензин 92 Ачинский НПЗ. Масло 5W40 синтетика от дилера. Без прогрева машины и без подогрева. АУТ XL 2.4 CVT. Отключено отопление и музыка. Педаль акселератора утоплена на 1-2 см. Поворот ключа... завелся на 4-5 секунде!!! На ма6ке заводил в -32 думаю и аут не подкачает!
а разве МЕДВЕДЬ льет 5w-40? сколько помню либо качтрол 0w30, либо mobil 0w40
out xl вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.12.2009, 18:46   #150
sokol_006
Старожил Клуба
 
Аватар для sokol_006
 
Авто: Парящий XL
Сообщений: 1,783
По умолчанию Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере.

Цитата:
Сообщение от out xl Посмотреть сообщение
прошлой зимой на 98м в -34 заводился без проблем.масло mobil 0w-40

---------- Добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:34 ----------



а разве МЕДВЕДЬ льет 5w-40? сколько помню либо качтрол 0w30, либо mobil 0w40
В наряде на т.о так забили. май 2009. кстати о влажности.http://www.gismeteo.ru/city/daily/4674/
sokol_006 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эмиратский Outlander - обсуждение, доработки под наши условия. Dixx Outlander XL - Отзывы 369 29.12.2012 13:52
4007+CC: Установка и обсуждение охранных систем pitwall_rus Защита от угона 9 04.06.2008 20:38
Опыт эксплуатации - Статистические факты IKC Outlander XL - Отзывы 3 27.05.2008 01:13

Текущее время: 13:22. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU