Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт

MARMAR · 27.06.2011, 10:53

Кто сам туда лазил, подскажите плиз, там есть возможность замотать шланг лентой типа "Удав" http://www.aga-automag.ru/component/...rt/Itemid,142/
или снимать придется?
Если сверху еще и хомут можно будет поставить- то такого ремонта хватит надолго.

lukanin · 27.06.2011, 11:30

Смотря какой ДВС, на 64 вполне реально, а на 69 довольно трудновато.
Работа для женского врача. Проще снять, замотать и сменить жидкость ГУРа

Amorphis · 27.06.2011, 13:05

даже на 4G64 очень неудобно, заматывал "удавом" 2 раза, хватает на 1-1,5 месяца потом прорывает, вот вчера только ошметки убирал (( надо шланг ремонтировать... Так и не понял, возможно ли отремонтировать так, чтобы внутренняя трубка осталось? очень не хочется получить гул или мертвый ГУР...

MARMAR · 27.06.2011, 13:18

Цитата:

Сообщение от Amorphis

даже на 4G64 очень неудобно, заматывал "удавом" 2 раза, хватает на 1-1,5 месяца потом прорывает, вот вчера только ошметки убирал (( надо шланг ремонтировать... Так и не понял, возможно ли отремонтировать так, чтобы внутренняя трубка осталось? очень не хочется получить гул или мертвый ГУР...

если хомутом обжать место, где трещина, то вибрация оттуда переместится в другое место и течь не должно. Бандаж нужно усиливать ИМХО.

---------- Добавлено в 13:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:18 ----------

и кстати, купил у меня знакомый Тоёту селика. почти убитую .... приехал как-то и говорит- мол ГУР не работает, руль еле кручу и т.д. зимой дело было. я ему сказал срочно долить жижу и на сервис. долил он через три дня. гур заработал как ни в чем не бывало))) так и ездит.

ОлегЛ · 03.10.2011, 21:07

По опыту замены шланга на 4G69 автомат Европа замечу

Работу обязательно проводить вдвоём.
Монтировки для отведения силового агрегата мало - нужен ломик метровый.
Альтернатива - откручивать подрамник.
Медные прокладки оставить старые , из под новых у меня фонтаном шла жидкость ГУР.
Закис болтик на 12 ,тот что держит шланг посередине.

В общем писал 2 минуты ,а меняли 4 часа с песнями и плясками с бубном и ломом.

Серый859 · 03.10.2011, 23:26

Подрамник снимать не надо!!!
Чтобы снять шланг нужно снять продольную "лыжу" (четыре болта крепления и один на подушке), открутить болт крепления двигателя к задней подушке, открутить гофру от катколектора и крепление самой трубы к днищу (труба будет мешать и её надо опустить вниз сантиметров на 30).
После этих мероприятий шланг вынимается очень просто без монтировок и ломов

Zoolander · 04.10.2011, 03:39

Та же история. В принципе, шланг не против и поменять. Займусь скоро. Пробег 80.000 км машина у меня 2007 года.

Нина777 · 31.01.2012, 20:13

Кто подскажет,как снять шланг идущий от насоса к рейке? Требуется ли для этого вмешательство в подвеску?

lukanin · 31.01.2012, 20:28

Нет. но монтировка будет нужна.
Кстати, тема про шланг есть!

---------- Добавлено в 19:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:28 ----------

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=5393&page=14

Klerk_ku · 17.02.2012, 23:05

Цитата:

Сообщение от Александр019

Такие проблеммы практически у всех Аутов. Если сильный уход масла то чем скорей маханёш его тем лучьше. Не тяни. При разрыве шланга если не дай Бог это случится глуши мотор ибо можно легко загубить насос ГУР.Удачи!

На лансерах тоже проблема, я менял 8 тыщ

envoy · 31.03.2012, 11:32

Ребят я так понимаю ни у кого из запотевших он не лопнул на аутах? У меня тоже потеет но уровень на месте, может не стоит и заморачиваться....

Frogger · 01.04.2012, 01:19

На моём 4г64 америка , Потел пару лет. Надеялся на лучшее, - (само не заросло)
Сейчас мокнет конкретно. Заказал нов оригинал (Не через ехист). Ехист за 7-8р отказывался, б/у искал- есть только на треки и европу(шланг короткий)
Мой заказ прибыл из эмиратов. В пн забираю и ставлю. И надеюсь забыть о данном вопросе.

Amorphis · 01.04.2012, 07:13

Цитата:

Сообщение от envoy

Ребят я так понимаю ни у кого из запотевших он не лопнул на аутах? У меня тоже потеет но уровень на месте, может не стоит и заморачиваться....

напрягало то что он потел прямо на ремень навесного оборудования, от чего тот был весь в масле... хотя может на турбах по другому расположен...

Suhoff · 03.04.2012, 23:07

Цитата:

Сообщение от envoy

Ребят я так понимаю ни у кого из запотевших он не лопнул на аутах? У меня тоже потеет но уровень на месте, может не стоит и заморачиваться....

Пока жирными каплями не покроется, точно не парься. Он у всех с рождения мокнет...
Но если менять, то только на оригинал - рейка дольше проживет.

Палыч88 · 11.04.2012, 11:05

Господа, подскажите пожалуста. Поиск по форуму не помог.
Течет шланг высокого давления, который из насоса в рейку идет на 1 ауте 4г69.
На разборке имеются шланги от 9 лансера (4г18), 10 лансера 2литрового и 2 аута (2л.), галанта (4г64). Какой из них может мне помочь?