Airtrek Turbo. Неожиданно появились сильные рывки, прострелы при разгоне. Проблемы связанные с ДМРВ (МАФ, MAF)

iPetroffich · 12.01.2008, 23:09

Прикреплено в теме, как ликбез.

1 Проверяем всю систему от турбины до впускного коллектора на утечки. (проверяем все патрубки и хомуты протягиваем) Смотрим злосчастную трубочку на впускном коллекторе, которая любит слетать.
Смотрим пластиковый патрубок системы охлаждения (должен быть закреплен пистонами)
2 Выкручиваем свечи и проверяем, не забываем про свечные провода (мерить на сопротивление). Если под рукой есть нужное оборудование, то и катушки.
3 Пляшем танец с бубном вокруг МАФа, он же ДМРВ, постукивая по нему и наблюдаем не пляшут ли обороты.
4 Топливная система MMC более надежна, чем выше перечисленное, поэтому ее смотрим в последнюю очередь (фильтр, насос)

Если турба не давит положенные кило, то это:
1 Соленоид умер. Как снять тыкаем сюда
2 Катализатор забит. Фото1 Фото2

Жанна · 27.12.2010, 10:34

Цитата:

Сообщение от iPetroffich

Я упоминал не раз, что работа коробки основывается на показаниях маф, если маф не исправен, то не суждено подумать что с коробкой проблемы

Вы меня так не пугайте, моя детская психика не подготовлена к таким заявлениям

Turbotrek · 27.12.2010, 12:20

У меня раньше АудиS4 была-вот действительно нежная машина.С европейцами сравните-вот там реально и денег нужно чемодан и обслуживание...Так что трек еще более-менее.Приятель сейчас на Аллроуде ездит-то одно,то другое...

ZZUBKI · 27.12.2010, 13:33

к стати при замене свечей заметил трещенки вокруг креплений на пластиковой крышке закрывающей свечи и катушки...вот теперь делема покупать новую сток или искать симпатичную тюнь???

jam · 27.12.2010, 14:11

у меня ваще раздолбано всё в этих местах))) крышка кое-как на двух болтах держится

меня не парит, фронтальника нет, а за штатным кулем не видать ))))

ZZUBKI · 27.12.2010, 15:12

Цитата:

Сообщение от jam

у меня ваще раздолбано всё в этих местах))) крышка кое-как на двух болтах держится

меня не парит, фронтальника нет, а за штатным кулем не видать ))))

не видно..это пол беды.....главное что крышка плотно не прилегает и в щели может попадать лишняя влага при не аккуратных мойках...а проследить за всеми мойщиками норовящими налить воды в воздухозаборник не представляется возможным((( по этому и хочу замнить крышку))

мр. Димон · 27.12.2010, 15:19

Хочешь, меняй. Я тоже люблю, чтоб в машине было все аккуратно. Хотя можно ездить и с крышкой и вообще без нее. Так как многие тюнениые крышки от ARC и Tomey имеют гораздо больше дырок для воды и пыли, чем твои пару лопнутых крепежей.

iPetroffich · 27.12.2010, 16:04

Цитата:

Сообщение от Жанна

Вы меня так не пугайте, моя детская психика не подготовлена к таким заявлениям

я не пугаю, я констатирую факт

Turbotrek · 27.12.2010, 16:36

Лучше закрой-там катушки,провода,свечи от воды только хуже,все это,будет работать.Не говоря о том,что потом банально могут не выкрутиться свечи-вот это уже гемор,или прошьет до мозгов.Yoda продает карбоновую.

Жанна · 27.12.2010, 20:07

Цитата:

Сообщение от iPetroffich

я не пугаю, я констатирую факт

Объясни плиз, как так получается , а то что то я никак не пойму, как может быть связан маф с коробкой.....

pegas · 27.12.2010, 20:21

Цитата:

Сообщение от Жанна

Объясни плиз, как так получается , а то что то я никак не пойму, как может быть связан маф с коробкой.....

мозг коробки управляет основываясь на показаниях ECU таких как обороты двигателя.нагрузки (маф дпдз).скорости и тд и тп

iPetroffich · 28.12.2010, 10:52

Цитата:

Сообщение от pegas

мозг коробки управляет основываясь на показаниях ECU таких как обороты двигателя.нагрузки (маф дпдз).скорости и тд и тп

уточню, у нас один мозг на коробу и двигло

---------- Добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:52 ----------

Цитата:

Сообщение от Жанна

Объясни плиз, как так получается , а то что то я никак не пойму, как может быть связан маф с коробкой.....

для примера, завысив показания маф мы получаем более быстрые переключения с ощутимыми толчками, и так же наоборот, занизив получаем очень растянутые переключения

Жанна · 28.12.2010, 13:55

Спасибо что обьяснили, щас хоть знать буду

Dimon007 · 03.01.2011, 01:55

здравствуйте. подскажите пожалуйста:
при резком разгоне сильные прострелы и машина плохо едет потом простреляется и поперла. аиртрек турбо 2003год.
заранее благодарен!

dreamcat87 · 03.01.2011, 07:42

Выпуск перегревали? А так, первое, что приходит на ум - свечи.

---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:42 ----------

https://www.out-club.ru/board/search...archid=2041625
Думаю, тему надо перенести в раздел Турбо.

kalyan9999 · 03.01.2011, 08:24

читай форум,много подобных тем..а простреливать может от чего угодно...свечи как ввриант и т.д