XL.Катализатор

tyler durden · 01.02.2012, 22:57

Цитата:

Сообщение от Hitrum

Всем привет
Загорелся чек, долго руки не доходили доехать пока двигатель на холостых не начал сечь ( ограничивать обороты). Когда постоишь на морозе - ок, поездишь прогреешь уже на 3000 рпм начинает заикаться. Ошибка 431 при диагностике.
На ходу обороты увеличиваются нормально.
3.0, 2007, 125000
А вчера после мойки чек погас.
Прочитал всю ветку, думаю выбивать передние каты. Подскажите плз грамотного мастера в СПб, который и перепрошить поможет.
Заранее спасибо!

Не реклама!!! CARTUNER.ru и chip-tuning.spb

Gooody77 · 04.02.2012, 16:48

Наконец-то еду сегодня перепрошиваться, первые впечатления будут вечером

tyler durden · 04.02.2012, 22:34

Итак друзья,всё сначала,имеем аут 3.0 2007г. с горящим чеком пробегом 81000 и с Х.З. на каком бензине ездил прежний хозяин,по динамике ничего не понял так как взял авто с горящим чеком.Еду к толковому челу который вскрывает выпуск, первый кат который в коллекторе наглухо забит,то есть кат разрушился частично и забил сам себя,вышел легко даже фотографировать нечего было.Вторые два фото ниже,не могу прокомментировать так как не понимаю всю тяжесть состояния,на просвет они не ахти, на глаз-процентов 50 пропускали.Далее чел вварил пламягасители и поставил обманки-колечки.Теперь имеем: На холостых вместо 300-400об где-то 700,расход- крутил не больше 2000об (15-16л на 100км город трасса) стал 12 при тех же условиях,с низов тяга ну просто красота))))заметнее.Звук остался тот же!!!Кароче пока я счастлив.Хотел тоже прошиться,уже и Ежу позвонил,но пока stop.к сожалению, изображение утрачено

Gooody77 · 05.02.2012, 02:05

Ну вот я наконец-то и прошился, проехал почти 200 км и никакого желтого глаза, машинка тянет с самых низов, педалька газа стала немного порезче, по началу малость дергало, но потом привык и стартую так же мягко как и раньше. По расходу пока что говорить немного рано, но сегодняшние покатушки по городу и МКАДу, как по пробкам так и по пустым дорогам вылилсь в итоге в 13 литров, хотя периодически притапливал фунялку. Пока что мнение однозначно одно: шиться стоит, плюс еще и всякие доп опции активировал, наконец я сам могу решать когда мыть фары, а когда нет, плюс автоматическое закрытие дверей и еще кое какие мелочи. Теперь в новый бой с радиатором, но это уже совершенно другая тема

Всем удачи на дорогах

DSW · 05.02.2012, 02:35

tyler durden, у меня после замены всех катов, а это было более полугода тому назад, расход на трассе меньше стал. по городу трудно судить, но не увеличился. Обороты так и есть после прогрева 300 на хх. Прошивка под Евро 2 намного лучше всяких обманок, советую прошить. Звук - тихий, может и лучше чем был, красота. Да и прошивка тюненговая кстати. Без катов и запахов нет! Это факт! Поздравляю новых безкатализаторных, почувствуй, как говорится, диамику авто!

Agarushka · 05.02.2012, 09:06

ОТкуда у вас 300 на холостых? Стрелку смотрите или через диагностику? Просто по стрелке у меня 500 на прогретой, а по диагностическому 580-620.

tyler durden · 05.02.2012, 21:31

Да с прошивкой не спорю лучше я тож созрел,но пока даже пятёрки лишней нету,впереди грм

А потом...банзай)))))

---------- Добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:31 ----------

Цитата:

Сообщение от Agarushka

ОТкуда у вас 300 на холостых? Стрелку смотрите или через диагностику? Просто по стрелке у меня 500 на прогретой, а по диагностическому 580-620.

Так радуйся 500-это норма! По стрелке канеш смотрим

Leo84 · 07.02.2012, 19:16

Цитата:

Сообщение от tyler durden

Итак друзья,всё сначала,имеем аут 3.0 2007г. с горящим чеком пробегом 81000 и с Х.З. на каком бензине ездил прежний хозяин,по динамике ничего не понял так как взял авто с горящим чеком.Еду к толковому челу который вскрывает выпуск, первый кат который в коллекторе наглухо забит,то есть кат разрушился частично и забил сам себя,вышел легко даже фотографировать нечего было.Вторые два фото ниже,не могу прокомментировать так как не понимаю всю тяжесть состояния,на просвет они не ахти, на глаз-процентов 50 пропускали.Далее чел вварил пламягасители и поставил обманки-колечки.Теперь имеем: На холостых вместо 300-400об где-то 700,расход- крутил не больше 2000об (15-16л на 100км город трасса) стал 12 при тех же условиях,с низов тяга ну просто красота))))заметнее.Звук остался тот же!!!Кароче пока я счастлив.Хотел тоже прошиться,уже и Ежу позвонил,но пока stop.к сожалению, изображение утрачено

Когда вытаскивают катализаторы то снимают выпускной коллектор или как-то их выковыривают?

Gooody77 · 08.02.2012, 01:32

Цитата:

Сообщение от Leo84

Когда вытаскивают катализаторы то снимают выпускной коллектор или как-то их выковыривают?

Снизу к ним подбираются и выбивают, снимают только кусок трубы, которая от катов к банке большой идет. Ну по крайней мере у меня так было

MISUS · 14.02.2012, 01:18

Доброго времени суток! Пробег 167000 загорел чек ошибка РО431 (катализатор банк2) Где можно прошиться на Евро2 и поставить пламягасители в Татарстане? Где можно купить пламягасители? Спасибо!

---------- Добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:18 ----------

Цитата:

Сообщение от MISUS

Доброго времени суток! Пробег 167000 загорел чек ошибка РО431 (катализатор банк2) Где можно прошиться на Евро2 и поставить пламягасители в Татарстане? Где можно купить пламягасители? Спасибо!

Все сегодня сделал спантанно, выпотрошил каты и прошил на тюнинговую Евро2, 2 часа чисили каты и 20 мин прошивку. итого 3600 каты 5000 прошивка. Последний кат не трогал хотя он тоже рачал трескаться.

---------- Добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:18 ----------

Все сегодня сделал спантанно, выпотрошил каты и прошил на тюнинговую Евро2, 2 часа чисили каты и 20 мин прошивку. итого 3600 каты 5000 прошивка. Последний кат не трогал хотя он тоже начал трескаться.[/QUOTE]

Leo84 · 15.02.2012, 18:08

[/COLOR]Все сегодня сделал спантанно, выпотрошил каты и прошил на тюнинговую Евро2, 2 часа чисили каты и 20 мин прошивку. итого 3600 каты 5000 прошивка. Последний кат не трогал хотя он тоже начал трескаться.[/QUOTE][/QUOTE]

Как ощущения, звук, расход, динамика?

MISUS · 16.02.2012, 09:47

Цитата:

Сообщение от Leo84

[/COLOR]Все сегодня сделал спантанно, выпотрошил каты и прошил на тюнинговую Евро2, 2 часа чисили каты и 20 мин прошивку. итого 3600 каты 5000 прошивка. Последний кат не трогал хотя он тоже начал трескаться.

[/QUOTE]

Как ощущения, звук, расход, динамика?[/QUOTE]

Радует теперь что чек не горит. Звук изменился,- появилось шипение не громкое примерно с 3000 оборотов. До 3000 не ощутимо изменение звука. Расход за весь день 12.5 Л/100км у нас по городу на переднем приводе с плавным разгоном с автозапуском с утра. До этого был расход 16 Л/100км.
Хотя и потеплело с 18 градусов до 8 гадусов это тоже сказывается. Динамика заметно резвей. Пограммист сказал первое время не гонять надо чтобы компьютер себя обучил нормально первые 20 км. Еше сказал через месяц другую прошивку поставит для пробы бесплатно. Что понравиться мне выбирать и оставлять.

MISUS · 18.02.2012, 13:54

Доброго времени суток! вопрос по катализатору на XL. С пробитыми 3- мя катализаторами выхлопная система не прогорает? Спасибо большое. Или надо ставить пламягасители ?

tyler durden · 18.02.2012, 17:36

Цитата:

Сообщение от MISUS

Доброго времени суток! вопрос по катализатору на XL. С пробитыми 3- мя катализаторами выхлопная система не прогорает? Спасибо большое. Или надо ставить пламягасители ?

Ура! вчера был у ежа-прошился,одним словом сказка.расход больше не стал.Так же Дима в который раз уже повторил,что нигде ничего не прогорит,что это миф.Привёл пример про аут который поставляется в ОАЭ который вообще без катов.и ничего не прогорает.Пламягасы по желанию,я ставил (потому что недорого).

Student001 · 19.03.2012, 17:19

Добрый день!!! загорается чек
Накрылся второй катализатор и датчик воздуха №2 (показала диагностика)
В авто сервисе предлагают пробить кат и поставить какуюто втулку - и якабы всё будет отлично!
Что это может быть за чудо втулка?
Есть ли в Твери мастера? иксэль трёхлитровый