Рольф-Восток. 2.0 4WD 2017
ТО-2 11500 со своими расходниками.
Замена 3 реле по отзывной, протечка антифриза (замечена 2 недели назад при появлении холодных ночей) - замена 1 хомута на неродной по гарантии, механик долил антифриза до максимума. По словам механика - проблема известная, новый родной так же не держит будем посмотреть...
Вопрос к сообществу - приемщик настоятельно рекомендовал выкрутить и смазать сход-развальные болты. Типа закисают и в 45 уже можно не открутить.
Механик эту тему подтвердил.
НО... за болты просят 3000 и затем сход-развал за 4000
пока отказался - по поиску здесь не нашел похожих рекомендаций
Кто-то встречался с подобным?
Мне тоже самое сказали, сделал в клубном сервисе тсм-моторс за 2900 с сход развалом, сказали раз в 3 года смазывать эти болты
В составе регламентных работ, выполняемых при ТО-30000, есть проверка и очистка направляющих суппортов тормозов.
Кто-то знает, в чём конкретно заключается эта работа?
В составе регламентных работ, выполняемых при ТО-30000, есть проверка и очистка направляющих суппортов тормозов.
Кто-то знает, в чём конкретно заключается эта работа?
День добрый. Проверяют не закисли-ли направляющие(отворачивают) и смазывают их. но форум показывают что делают это далеко не всегда... Сам на 3-ем году использования это делал(был скрип, думал колодки подошли)По состоянию - все ок, открутилось нормально, но по ощущениям никто ничего там не обслуживал...
п.с. по колодкам запас еще есть., скорей всего песок где-то забился - на всех 4 колесах полностью обслужил суппорта. Скрип пропал.
Проверяют не закисли-ли направляющие(отворачивают) и смазывают их.
Буквально пару недель назад мне по отзывной провели работы по ремонту задних тормозных суппортов. Видимо при предстоящем ТО мне не стоит заявлять эти работы по проверке закисания и смазке направляющих? Правильно?
Буквально пару недель назад мне по отзывной провели работы по ремонту задних тормозных суппортов. Видимо при предстоящем ТО мне не стоит заявлять эти работы по проверке закисания и смазке направляющих? Правильно?
Так зачем их заявлять, если у вас ТО-2 на носу? - они же входят и так в карту ТО!
п.с. там другие работы по суппортам насколько я понял и ничего не смазывают.
Я буду делать у здешнего ТСМ-моторс со скидкой.
Так они это операцию вывели как дополнительную по этому ТО и просят за неё 1800 руб. Вот и думаю, нужно ли мне это?
Было такое:
"Компания Mitsubishi Motors постоянно привлекает своих инженеров для усовершенствования технологий с учетом особенностей эксплуатации в разных странах. Благодаря полученным данным ООО «ММС Рус» было принято решение об изменение регламента проведения планового технического обслуживания. Изменения коснулись перечня обязательных работ"
Было такое:
"Компания Mitsubishi Motors постоянно привлекает своих инженеров для усовершенствования технологий с учетом особенностей эксплуатации в разных странах. Благодаря полученным данным ООО «ММС Рус» было принято решение об изменение регламента проведения планового технического обслуживания. Изменения коснулись перечня обязательных работ"
Да, вообще, слышал такое...Забавная конечно формулировка: "...Изменения коснулись перечня обязательных работ, без изменения их периодичности... ". Как-то не читается конечно с заголовком об снижении цены работ. Если перевести эти все затиеватые фразы получается: цену ТО снижаем, работы из него исключаем, НО по регламенту вы все равно их должны сделать, только уже за отдельные деньги Вот это конечно чисто по-русски...да уж.
п.с. возвращаясь к вопросу ув. Алехандро I: так сделайте в гаражном сервисе по гуманной цене или сами вообще(я сам все 4 суппорта раскручивал и смазывал - ничего сложного, но время занимает конечно).
НО по регламенту вы все равно их должны сделать, только уже за отдельные деньги
уже и регламент изменили, теперь фильтр воздушный двс менять надо на 45000 км, масло в акпп меняют без фильтров на 75000, а про суппорта можно вообще забыть, в регламент ТО, не входят. Дилер будет писать рекомендации по обслуживанию, и производить доп. работы к ТО