[Игорь_spb]

Сообщение от Jura24

Небольшой тест
http://www.youtube.com/watch?v=gFa6wKmPR8U

По текстовому варианту сего теста победил Кашкай,затем Тигуан,а между Кугой(который имеет только дизель и механику) Колеосом паритет.У Колеоса отмечен комфорт ,ужасный дизайн и провал теста на песке. Заметим,что это родной тест для Колеса - французкий .К примеру, в Германии Колеоса нет в продаже вообще.

[kolonin_sergey]

Ну да на песке все проедут,там любой сядет,итальянци тестили оч.довольны остались,год назад авторевю тестили хл идр ,и наш хл у них перегрелась муфта и они сидели и ждали,хотя на форуме многие ездили по грязи и все ок,я думаю нефиг сувать машины туда где им делать нефиг,лендроверы тоже в песках сидят,хотя возможно дело в водиле.

[Sokol]

Авторевю тестили Хл после замеров на динамке. И я преполагаю, чтобы добиться эффектного разгона гоняли на 4ВД Авто или вообще Локе. А так как замеры делают не один раз, то муфту они нагрели еще там, а потом залезли по уши в песок. Автоматика просто банально перестраховалась.
Заметьте, что в предыдущем тесте с Каптивой и Санта Фе нью муфта у него не грелась, а ехать машина перестала только после того, как они засадили его в снег по самое не хочу. Про перегрев муфты отмеачли кстати у Каптивы, а еще ранее у нового РАВ4 в тесте с Хондой СРВ.
И вообще мнение Авторевю в последнее время становиться несколько предвзятым, я уже это неоднократно для себя отмечаю (а Мазду они вообще "очень-очень любят" или это Мазда их, т.к. во всех последних тестах с участием машин этой марки выигрывает только Мазда, даже если она объективно хуже по показателям).

[Игорь_spb]

Сообщение от kolonin_sergey

Ну да на песке все проедут,там любой сядет,итальянци тестили оч.довольны остались,год назад авторевю тестили хл идр ,и наш хл у них перегрелась муфта и они сидели и ждали,хотя на форуме многие ездили по грязи и все ок,я думаю нефиг сувать машины туда где им делать нефиг,лендроверы тоже в песках сидят,хотя возможно дело в водиле.

Там все написано,у остальных таких проблем не было,но конечно проще фантазировать нежели прочитатьПро отключение муфты у ХЛ наверное не стоит вспоминать в сравнении с примитивным и опасном отключением,точнее непредсказуемым сбросом газа для защиты оной у Колеоса,как в прошлом веке.

Игорь_spb добавил 15.09.2008 в 10:16

Сообщение от Sokol

Авторевю тестили Хл после замеров на динамке. И я преполагаю, чтобы добиться эффектного разгона гоняли на 4ВД Авто или вообще Локе. А так как замеры делают не один раз, то муфту они нагрели еще там, а потом залезли по уши в песок. Автоматика просто банально перестраховалась.
Заметьте, что в предыдущем тесте с Каптивой и Санта Фе нью муфта у него не грелась, а ехать машина перестала только после того, как они засадили его в снег по самое не хочу. Про перегрев муфты отмеачли кстати у Каптивы, а еще ранее у нового РАВ4 в тесте с Хондой СРВ.
И вообще мнение Авторевю в последнее время становиться несколько предвзятым, я уже это неоднократно для себя отмечаю (а Мазду они вообще "очень-очень любят" или это Мазда их, т.к. во всех последних тестах с участием машин этой марки выигрывает только Мазда, даже если она объективно хуже по показателям).

А разве АР скрывает кто у них главные рекламодатели,отсюда и такие выводы. Для меня АР как приемлимый источник перестал полностью внушать доверие,когда Форд лекго выигрывал у Мерседеса и т.п.,ну уж очень неприкрытый пиар определенных марок прошел за последние годы.

[Сергей09]

tolivan добавил 12.09.2008 в 20:11
теперь специально для Сергей09 и других умников, пытающих обосрать Mitsubishi

Начну с того что у меня были в порядке хронологии: Nissan, Mazda, Mitsubishi, Toyota, Subaru и снова Mitsubishi
Не знаю чем, но зацепила меня Митца, не знаю чем конкретно, может своей философией, может еще чем... но тем не менее с другими марками (даже с Subaru) такого не было.
Далее, говоря о том кризисе. в который попала ММС в начале 2000 годов... причина была не в том что марка не популярна в японии к примеру.... причина было политического характера, кому интересны подробности welcome 2 google
Далее, о самой марке, так немного сухих фактов:
- толи 86 толи 89 год, первый массовый авто с двигателем с системой изменения фаз газораспределения! за несколько лет до VTEC от Honda;
- толи 91 то ли 93 первые серийные авто с АКПП типа Tiptronic;
- 95 -97 массове внедрение двигателей с непосредственным впрыском топлива GDI... Фольвагеновские FSI, фактически копия (с теми же болезнями) появились на серийных авто чуть ли не на 10 лет позже

Далее о полном приводе и о его совершенстве, раз уж здесь о нем заговорили.

Самая совершеная, самая продвинутая система полного привода (общепризнанно и безапеляционно!) разработана именно Mitshubishi! Super AYC + ADC.
Реального конкурента у этой системы нет до сих пор

Mitshubishi Lanser Evolution VIII и выше с ситемой постоянного полного привода с активными межосевым и межколесными дифферинциалами, умеющими в зависимости от условий перераспределять тягу (а не подтормаживать свободное колесо) от между 2 колесами... У BMW активный диф появился только в прошлом году

И я вообще молчу про систему полного привода S-AWC, позволяющего максимально эффективным образом распределять тормозное усилие и крутящий момент на каждое из четырех колес в отдельности![/quote]



Ну может в Красноярске и есть проблема с европейскими машинами, насколько я понимаю там все на праворуких японках ездят Вот и хвалят все японское! Да и если положить руку на сердце-основной парк наверняка Тойота а не Митсу? Тут где то вычитал - на Дальнем Востоке(у нас) 80% парка машин Тойота, 10% Ниссан и остальные 10% все остальное А вот в Европе как раз все наоборот, 90% парка как раз Европейские авто и в среднем и гольф классе в основоном французкие
Теперь по поводу обосрать- никто даже и не собирался Вы как то болезненно воспринимаете факты которые говорят против Вашего любимого Митсу, но, к сожалению,видимо для Вас, Факты при этом остаются фактами Обьемы продаж и показатели прибыли просто несопоставимы! Да может и Митсу что то придумала первая, не спорю, но Камаз тоже каждый год побеждает в ралли Париж-Дакар, и что он от этого стал суперской машиной? А так каждая марка имет право на существование и соответственно иметь своих поклонников! Мне лично нравяться больше Европейские машины, Вам, судя по всему Японские, и что из этого ?Сколько людей столько и мнений или Вы предпочитаете те времена, когда люди имели все одно мнение и ездили фактически на одной и той же машине?

[Shpunt]

А какая разница кто сколько продал машин и кто сделал "это" первым?
На данный момент сравнение тдёт только комплектаций в топовых версиях..

[tolivan]

Сообщение от Сергей09

Ну может в Красноярске и есть проблема с европейскими машинами, насколько я понимаю там все на праворуких японках ездят Вот и хвалят все японское! Да и если положить руку на сердце-основной парк наверняка Тойота а не Митсу? Тут где то вычитал - на Дальнем Востоке(у нас) 80% парка машин Тойота, 10% Ниссан и остальные 10% все остальное А вот в Европе как раз все наоборот, 90% парка как раз Европейские авто и в среднем и гольф классе в основоном французкие
Теперь по поводу обосрать- никто даже и не собирался Вы как то болезненно воспринимаете факты которые говорят против Вашего любимого Митсу, но, к сожалению,видимо для Вас, Факты при этом остаются фактами Обьемы продаж и показатели прибыли просто несопоставимы! Да может и Митсу что то придумала первая, не спорю, но Камаз тоже каждый год побеждает в ралли Париж-Дакар, и что он от этого стал суперской машиной? А так каждая марка имет право на существование и соответственно иметь своих поклонников! Мне лично нравяться больше Европейские машины, Вам, судя по всему Японские, и что из этого ?Сколько людей столько и мнений или Вы предпочитаете те времена, когда люди имели все одно мнение и ездили фактически на одной и той же машине?

Проблем с Европейцами нет в Красноярске, их полно. Но японцов, как приавильно Вы заметили у нас любят больше, естественно по причине того что выросли на них (ПР), но это не главное, главное в том что среднестатистический японец, как показывает наш (!) опыт надежнее.

Как пример с ходу, новая Audi A6 моего шефа, ни стого ни с чего глохнет посреди улицы... завести не можем, грешим на иммо... везем в сервис, вердикт, оборваный ремень ГРМ и загнутые клапана... и ЭТО НА НОВОЙ МАШИНЕ... Я уже молчу про его еженедельные поездки в сервис по мелочам, то замок на водительской двери заклинило, то омыватель фар "улетел" как ракета детская что насосом накачивали с водой... И это один из лидеров по надежности в европе...
Вопрос! А нах нам такие европейцы?! Понты? Как поет тимати "корявый понт это голимый понт!"
К чему это я, а да... с японцами такого не может быть в принципе!
У нас народ победнее и только только начал пересаживаться с Правого руля на Левый, на новые европейки... заходим на местный форум иофигевает от описания проблем и косяков, которые даже присниться не могли тем кто эксплуатирует Японцев.

Насчет автопарка японцев... Да тойот больше всего, но не глобально. Были года когда Хонда была на коне, в следствии удачных моделей например CRV или Accord/Torneo... Щас к примеру Subaru очень популярна... Nissan особо ни когла не был популярен, Mitsa тоже набегами, есть удачная модель берут, нету - забывают...

Я не защищаю Митсу как таковую, я против необоснованных наездов, которые за частую основаны на слухах и домыслах.

P.S. шеф ауди продал, щас ездит на Prado

[kolonin_sergey]

Даже и не топовых,в отличии от митсу,рено не продают в штатах за 25шт,в полном фарше,зналиб америкосы наши цены ржали и сами они за 40шт.фиг будут брать эти машины из японии,а нас как всегда кидают,можете возризить но от этого ничего не изменится ,за те деньги что прод.у нас думаю они должны лучше собираться,или опций добавить{хотябы русифицир.комп}это не только к митсу я говорю,но и ко многим др.япономаркам.

[Zonder]

Сообщение от kolonin_sergey

Даже и не топовых,в отличии от митсу,рено не продают в штатах за 25шт,в полном фарше,зналиб америкосы наши цены ржали и сами они за 40шт.фиг будут брать эти машины из японии,а нас как всегда кидают,можете возризить но от этого ничего не изменится ,за те деньги что прод.у нас думаю они должны лучше собираться,или опций добавить{хотябы русифицир.комп}это не только к митсу я говорю,но и ко многим др.япономаркам.

Любой пиндос с инетом может выяснить наши цены... А Вы, по Вашему определению - лох, отваливший бабосы за дырявое ведро. Нада было деньги закопать в огороде шефа, или в пендостан переезжать, рас Вас так сурово родиной наказали. Кстати, фашисты в базе голые идут. Опций там навешивается еще на однц машину. Так шо не нада яппов апсирать.

Да, и будьте добры дать ссылочку на цену новых аутов в Пендостане.

[IgSo]

Сообщение от kolonin_sergey

Даже и не топовых,в отличии от митсу,рено не продают в штатах за 25шт,в полном фарше,зналиб америкосы наши цены ржали и сами они за 40шт.фиг будут брать эти машины из японии,а нас как всегда кидают,можете возризить но от этого ничего не изменится ,за те деньги что прод.у нас думаю они должны лучше собираться,или опций добавить{хотябы русифицир.комп}это не только к митсу я говорю,но и ко многим др.япономаркам.

Это привет Вашим коллегам по логическому мышлению в правительстве скажите
2 Shpunt Что по тесту?https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=645 - подстава?

[Sergy]

Сообщение от Jura24

Небольшой тест
http://www.youtube.com/watch?v=gFa6wKmPR8U

хм. Вот всё становится на свои места.
а то насмотрелись тут некоторые рекламных роликов про "специально подготовленные трассы"...

Сообщение от kolonin_sergey

Даже и не топовых,в отличии от митсу,рено не продают в штатах за 25шт,в полном фарше,зналиб америкосы наши цены ржали и сами они за 40шт.фиг будут брать эти машины из японии,а нас как всегда кидают,можете возризить но от этого ничего не изменится ,за те деньги что прод.у нас думаю они должны лучше собираться,или опций добавить{хотябы русифицир.комп}это не только к митсу я говорю,но и ко многим др.япономаркам.

Опять все сваливается на политику. Там все машины дешевле. В штатах нет французов, вот и не с чем сравнивать. Отличный аргумент привел наш оппонент.

Ладно, подолью масла в огонь. На основании анализа типичных проблем любимых вами реношек могу сказать следующее: новый рекламный слоган рено - "Теперь вам не нужен барометр. У вас есть рено. Не завелся - значит холодно. Или влажно."

[kolonin_sergey]

Давай зимой проверим если мороз будет,в другой ветке и хл не заводится,тока там вы как обычно списываете на бензин и сигу,а как есче,кто не снами тот против нас?да сергей?а ссылки я даже читать не буду ,таких на автоньюсь и авто ру и на хл дофига.здесь обсуждаем сравнение комплектаций колеос-хл,а собрали все г.но со всех форумов,потому что ответа у вас нет,а тока это мне не надо,ксенон не такой ,уплотнит.люблю деревянные итд.остальное здесь не по теме,не нравится закройте тему,т.к. Уже нормально никто не хочет обсуждать.

kolonin_sergey добавил 15.09.2008 в 12:37
Если вы про меня,я не обижусь.зато на поводу у др.не иду ,а высказываю свое мнение причем проверенное.закрывайте мне все равно,вследуюшии раз напишите,что в любой теме тока хвалим а свое мнение высказ.нельзя,и будет порядок.

[SHVED29]

заметил вчера чОрный КАЛЛеос без номеров в Архангельске, на лупоглазе ехала девушка. Если смотреть спереди, в морду, реально страшный. В 3/4 как то более менее. Но остается главное убеждение - купить аффто за то, что у него больше опций и стремный дизайн, увольте господа!

[Игорь_spb]

Сообщение от Shpunt

А какая разница кто сколько продал машин и кто сделал "это" первым?
На данный момент сравнение тдёт только комплектаций в топовых версиях..

Я так понимаю,только потому что курсовая есть только в топовом Колеосе,правда ,неинтегрированнаяч в управление полным приводом,напомню,что во всех комплектациях,кроме одной,отсутвует даже трекшен,который уже будет обязательным даже для китайских джипов в следующем году.Кстати,в Англии,у Колеоса курсовая только ввиде опции даже в топе.

Игорь_spb добавил 15.09.2008 в 13:23

Сообщение от Zonder

Любой пиндос с инетом может выяснить наши цены... А Вы, по Вашему определению - лох, отваливший бабосы за дырявое ведро. Нада было деньги закопать в огороде шефа, или в пендостан переезжать, рас Вас так сурово родиной наказали. Кстати, фашисты в базе голые идут. Опций там навешивается еще на однц машину. Так шо не нада яппов апсирать.

Да, и будьте добры дать ссылочку на цену новых аутов в Пендостане.

от 21 600 (база хуже нашей) с 2,4 Удобно сравнить здесь http://www.automotive.com/index.html

[Sergy]

Сообщение от kolonin_sergey

Давай зимой проверим если мороз будет,в другой ветке и хл не заводится,тока там вы как обычно списываете на бензин и сигу,а как есче,кто не снами тот против нас?да сергей?а ссылки я даже читать не буду ,таких на автоньюсь и авто ру и на хл дофига.здесь обсуждаем сравнение комплектаций колеос-хл,а собрали все г.но со всех форумов,потому что ответа у вас нет,а тока это мне не надо,ксенон не такой ,уплотнит.люблю деревянные итд.остальное здесь не по теме,не нравится закройте тему,т.к. Уже нормально никто не хочет обсуждать.

а чего нормально обсуждать, смотри сам:

из 15 "преимуществ" by Shpunt - как минимум 2 (спинки сидений и "иммобилайзер") - есть на всех комплектациях XL. Он тем не менее, упорно твердит, как зомби: "15 опций, 15 опций, который вы никогда не увидите на XL даже в топовой комплектации". Keyless и датчик дождя идет в версии XL с этого года. Еще минус две опции из списка. Он все равно твердит своё.

это нормальное обсуждение?

или:

Насмотрелся некто роликов, заявляет что Kaloes - атличный жып, а полный привод XL - "на порядок хуже". Я ведь сразу говорил "время покажет". Вот и на тебе - свежий францзуский(!) видеотест. Koleos - в ж.пе. И тут-же крики сторонников - "закройте тему"...

это тоже нормально?

Если вы про меня,я не обижусь.зато на поводу у др.не иду ,а высказываю свое мнение причем проверенное.закрывайте мне все равно,вследуюшии раз напишите,что в любой теме тока хвалим а свое мнение высказ.нельзя,и будет порядок.

да в том-то и дело, что тут нет защитников марки.
есть два одноклассника.
у одного больше опций в топе.
у другого - больше в базе.

И когда фанатам рено что-то говоришь, мол, посмотрите, вроде как ничего фантастического в этой машине нет, все тоже самое. Нет, нам опции, которые есть в топе у колеоса - важнее, чем те, которые есть в XL.