[Spayn]

Сварочные не надо,у них резина со временем дубеет и трескается
лучше всего кабель ПВ-3.

[strogan]

А куда вообще провода? Если доп аккум, надо делать развязку для зарядки поочередно, и пуске с двух акумов. Провод - важнее сечения, честная медь, ни дакс, ни тем более челенджер брать не стоит, по весу понятно какая там медь Серега правильно говорит, пв 3.

[Yuriy ODS]

какой доп акум? основной вынести в багажник, морда тяжелая - надо разгружать. да и чем больше места под капотом - тем лучше вентиляция, лучше мотору

да, давно я не смотрел в багажник
и акум и бачек омывайки можно всунуть только вместо запаски
и то померять надо высоту

[C00LM4N]

Женя, с каких пор дакс стал делать плохие провода? Вес у них вполне себе внушителный. Ты может про какой-то китай левый говоришь?
А наши провода все сплошь из обычной меди (не бескислородной), из-за этого темнеют и разваливаются на воздухе.
К тому же у ПВ-3 максимально допустимая длительная температура для жил всего 70 градусов. Под капотом им не бывать.

[labrador]

Да что вы паритесь ,хорошие муз провода стоят до от аккума до саба +-1500р.
Вот если на всю машину разводку делать через узелки,то да можно и на 7 тысяч по проводам влететь.
Уже больше года и шарахает все норм(тфу тфу тфу)

[C00LM4N]

У меня проводка по-скромному, но там далеко не 7к... я думаю раза в 2 побольше будет.
Daxx P01 (1ga) стоит 750 за метр.

[Spayn]

Сообщение от C00LM4N

Женя, с каких пор дакс стал делать плохие провода? Вес у них вполне себе внушителный. Ты может про какой-то китай левый говоришь?
А наши провода все сплошь из обычной меди (не бескислородной), из-за этого темнеют и разваливаются на воздухе.
К тому же у ПВ-3 максимально допустимая длительная температура для жил всего 70 градусов. Под капотом им не бывать.

Отлично себя чувствует ПВ3 под капотом,уже год там живет и никаких проблем,тебе же не надо пол мотора обматывать проводами.

[C00LM4N]

Спорить не буду.
Но имхо дакс vs. пв-3 это как оригинал vs. кинугава.

[Spayn]

Сообщение от C00LM4N

Спорить не буду.
Но имхо дакс vs. пв-3 это как оригинал vs. кинугава.

Ну я бы сказал так,это достойная замена дорогим брендам!
Я про ПВ3

[ZZUBKI]

не надо экономить на электричестве..любое краилово приводит к попадалову (С) а такое попадалово черевато сгоранием авто) по этому провода в полимерную оплетку и в гофру и не как не иначе...ну или на вашь страх и риск и не говорите потом что я не предупреждал...))

[Spayn]

Сообщение от ZZUBKI

не надо экономить на электричестве..любое краилово приводит к попадалову (С) а такое попадалово черевато сгоранием авто) по этому провода в полимерную оплетку и в гофру и не как не иначе...ну или на вашь страх и риск и не говорите потом что я не предупреждал...))

полимерная оплетка,в простонародье змейка,больше идет для эстетического вида,т.к. от механического повреждения она не спасет,самое лучшее решение это гофра из ПВХ,а так же защита всез петаллических проходов резиновыми уплотнителями.

[meat-28]

пришла турбина td-04 19-t вопрос- маркировка на турбине как у 15-т меня нае-ли или все ок?

[georg1970]

все ок, у всех так.

[meat-28]

отлично! и еще напрягло что на коробке было написано не аиртрек а рвр

[georg1970]

у нас одинаковые турбины, 1 в 1. Квадрат вообще покупал для РВРа.