ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары►ETACS в Outlander 2013-2014-2015

ДИД · 16.02.2015, 22:08

Делюсь своей статистикой, за январь глюк ловил четыре раза, на третий зафиксировал у ОД и теперь жду замену. Первый глюк поймал на новогодние праздники, машина стояла несколько дней. Скинул клеймы и за одно зарядил АКБ (после первого случая). Все глюки обнаруживал на утро после стояки авто более восьми часов. Температура от +2 до – 5 (всегда была оттепель). Сейчас в феврале погода похожа на январскую но уже белее двух недель глюков нет. Скоро придет новый Етакс на замену, а закономерность сбоя так не понятна.

v888v · 17.02.2015, 08:14

Цитата:

Сообщение от ДИД

Скинул клеймы и за одно зарядил АКБ (после первого случая)

Понятно. А утечку случаем не замерили?

ДИД · 17.02.2015, 21:35

Цитата:

Сообщение от v888v

Понятно. А утечку случаем не замерили?

Нет не замерял, АКБ работал нормально. Решил сделать профилактику, долил воды да и зарядил. По Етаксу сразу предупредили, ждать около месяца. Проблему по любому научимся решать, как только закончится гарантийное обслуживание. У меня закончится в конце августа, да и пробег уже за 75. Остается надеяться, что косяк в контактах.

v888v · 17.02.2015, 21:50

Цитата:

Сообщение от ДИД

АКБ работал нормально.

Это хорошо.
Автомобиль был без АКБ какое время?

ДИД · 18.02.2015, 10:48

Цитата:

Сообщение от v888v

Это хорошо.
Автомобиль был без АКБ какое время?

Заряжал примерно 18 часов, остальные глюки были после зарядки АКБ.

ваян · 17.02.2015, 08:39

Мне тоже сразу сказали, что замена, блок доставят через 5 - 7 рабочих дней. Прошел месяц, я позвонил ОД. Мне сказали, что идет какое то согласование и блока пока нет, нет даже в Москве. Пояснили, звоните почаще, мы всегда рады вас услышать. Вот так. Глюк вернулся через неделю после снятия ошибки у ОД. Что то я очкую поменяют ли вообще блок и что за согласование, когда первоначально сказали, что вери гуд замена братан.

seastar · 18.02.2015, 14:33

Все, сегодня и мне поменяли Etacs.

737 · 20.02.2015, 04:08

Вчера в 8.00 загнал свое авто на замену блока, наступило сегодня 8.00, звоню, установить не могут по причине того, что не прописывается VIN. Снесли все мозги машине, закачали новые, говорят если сейчас не получится будем ставить старый блок. Достали…. вчера весь день выносили друг другу мозги, толи у нас в Улан-Удэ спецы не доделанные, толи блок не правильный, толи машина надо списывать по утилизации.
За 20 летний водительский стаж ни с одной машиной я так не мучился, а машины были 5-7 лет.

v888v · 19.02.2015, 09:12

Ну от "дребезга контактов" по любому конструкторское решение есть. Имхо.
Иначе это баг.

Лэндер · 19.02.2015, 11:30

Владельцев обновлённых машин поймавших глюк ЕТАКС тоже предостаточно,хотя лично мне менеджер пел песню ,что на машинах 2014года выпуска все ранее имеющее место быть проблемы решено окнчательно и бесповоротно.
По поводу причин возникновения всё же склоняюсь к хреновой сборке или наличию неверно подобранных по характеристикам электронных компонентов впаянных в плату ЕТАКСА.

OutAuto · 19.02.2015, 12:04

Из реальных отличий (по недостаткам машин с 2,0 мотором в частности) знаю только про измененные отбойники передних стоек, да и диодные фары (если такое установлены) не потеют. Иногда бывают новые генераторы, но почему-то не всегда.
Вернемся к обсуждению ETACS - Лэндер, тоже предполагаю не качественную работу самого блока (то ли комплектующие, то ли логика работы самого блока приводит к зависанию выходов). Вот теперь еще бы определить, что именно... Никогда не сталкивался с MUT (так по-моему называется), но хочу спросить у тех, кто владеет данным устройством или работал с ним: он может только ранжировать функции ETACS (использовать/не использовать тот или иной вход/выход), или так же способен открыть всю логику работы блока?

chundga · 19.02.2015, 12:07

Посмотрел "голосовалку". 78,82% меняли блоки владельцы двух литровых автомобилей. 20% владельцы 2,4 л. И 1 владелец 3,0. Вот бы ещё статистику по номерам блоков, но почти ни кто не знает с какими номерами стояли блоки до замены (хотя по вин коду можно пробить, наверное). То тогда можно было бы вычислить какие блоки по их номерам глючат, и возможно на 2,4 просто стояли блоки с такими-же номерами. Основная масса глюков на 2,0.

Михалч · 19.02.2015, 13:14

chundga, Влияние чиповки учитывается? Увеличивает отказы или нет?

chundga · 19.02.2015, 13:25

Цитата:

Сообщение от Михалч

chundga, Влияние чиповки учитывается? Увеличивает отказы или нет?

Чиповка чего? Если двигателя, то причём тут ЕТАКС? Если перезаливка кодинг файлов в ЕТАКС (скрытые функции), то глюк есть как на "чистых" так и на перезалитых блоках.

v888v · 19.02.2015, 13:27

chundga, по моему опрос отражает просто процентное соотношение проданных вариантов.

Что продавалось - то и видим. Я только за общим количеством наблюдаю ..