Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO IV > PAJERO IV - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.03.2021, 10:55   #1
Евгений25121976
Бывалый
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 36
По умолчанию Обеднение горючей смеси

Всем привет.
Мицубиси Паджеро, 2013 г/в, бензин 3 литра. Установлено ГБО. Началось все с того, что при движении на газу временами загорался чек, раздатка и потом система стабилизации. По сканеру были ошибки P1772, H1788,U1073, U1120 – ошибки по CAN шине. Проблема в том, что данные ошибки были временными, только в движении и то периодически по трассе. При движении по городу ничего не горело и не мигало. Ошибки исчезали. Обращался в различные сервисы, но неисправность не могли найти, так как ошибок в тот момент не выдавало. Однажды закончился газ и при движении на бензине загорелся чек, раздатка и т.д. Данные ошибки горели все время, пока машина работала на бензине, при переходе на газ, ошибки гасли. Диагностика показала ошибку Р0174 – слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2. На драйве прочитал историю о том, что из-за неисправности датчика кислорода загорался чек, раздатка и т.д. Также хочу добавить, что появилась вибрация на холостых оборотах, увеличился расход топлива, выхлоп воняет тухлятиной. Подскажите, может у кого были подобные симптомы. Может ли это быть из-за датчика кислорода. Что-за датчик кислорода нужно менять при ошибке Р0174. Номер датчика или его заменителя. Заранее благодарен.
Евгений25121976 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.04.2021, 20:26   #2
mehanism
Опытный
 
Имя: Юрий
Авто: Pajero IV 3.8
Сообщений: 63
По умолчанию Re: Обеднение горючей смеси

Цитата:
Сообщение от Евгений25121976 Посмотреть сообщение
Что-за датчик кислорода нужно менять при ошибке Р0174.
Если у кого-то на Драйве накрылся датчик, то не факт, что у Вас тоже в нём причина. Изначально датчик предназначен для того, чтобы контролировать состав смеси и передавать эту информацию в ЭБУ двигателя. На Вашем месте я бы нашёл нормальный сервис, чтобы нерукожопые могли определить причину обеднения смеси в левом банке. Возможен элементарный подсос воздуха. Если есть вибрация, возможен отказ (забита, заклинила) какой-либо из форсунок левого банка. Причин может быть масса.
mehanism вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 16:53. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2021, WWW.OUT-CLUB.RU