Куда девалось масло, куда ушло оно...?

Дим()н · 08.02.2012, 09:55

с утра под машиной ничего не обнаружено , но на полпути к работе через 5 км снова заморгала маслёнка, на горячую проверил уровень вроде в норме . через пару часов ещё погляжу ...вопрос может ли быть такое что масло уходит только в движении а когда авто стоит не капает ? понятно что вечером поеду на сервис на подьёмник ,вопрос только как ехать своим ходом или может на эвакуаторне а то ещё через 4 км как всё вытечет .....

---------- Добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:55 ----------

хм ..уровень в норме на остышем двигле так же как я вчера и залил ..почему же горела маслёнка тогда с утра

sNeG · 08.02.2012, 12:19

возможно датчик давления глючит, очень распространеннное явление

Дим()н · 08.02.2012, 15:06

Цитата:

Сообщение от sNeG

возможно датчик давления глючит, очень распространеннное явление

а датчик нереально проверить ? только менять ?
причём маслёнка эта моргает а не стабильно горит и только когда стоишь на светофоре на драйве ...... во время езды не горит не моргает ..если стоишь на паркинге то тож ничего не горит ...граждане ни у кого не было таких проявлений ?

может давления не хвает насос проверить ? или может как то можно давление масла проверить подручными способами ? или может фильтр засорился..... хотя наврено вряд ли ....

Alexei Volkov · 08.02.2012, 15:46

когда на дешке стоишь обороты падают ниже холостых.проверь давление масла манометром.датчик тоже может быть-болезнь факт,как было выше сказанно!!!
по поводу расхода масла-лил по осени 10в40 уровень был в норме 6000-7000 от замены до замены.сейчас тойота 5 на 30.после замены проехал 2000.
первую штуку ездил температура за бортом была от 0 до-15.уровень на месте!!!
вторая штука подошла ебну..и морозы до -32.вытащил чуп,а там на минимуме.вот так вот!!!

sNeG · 08.02.2012, 20:34

так тож для тойоты масло))

Alexei Volkov · 08.02.2012, 20:52

Цитата:

Сообщение от sNeG

так тож для тойоты масло))

возможно.но 100% не подделка.

Дим()н · 11.02.2012, 15:24

...продолжение ....после замера монометром оказалось нет давления , меряли не выкручивая датчик , чтобы его снять надо полмашины разобрать, меряли сверху оттуда куда на турбину подаётся ...стали рыть дальше - возможно был забит маслоприёмник ...сняли поддон всё идеально чисто.....и тут я немножко задумался....выдали вердикт что сдох маслонасос , цена вопроса 12 р., вариант проворачивая вкладышей пока исключили так как в поддоне нет ни опилочки не стружечки и вчера при работающем двигателе никаких стуков и ненужных звуков не было , обороты в норме ......вопрос можно ли как то проверить маслонасос ? я так понял что его можно только визуально оглядеть а точно понять насколько он жив нет возможности (маслонасос ещё не снят ) , машина висит на подьёмнике в данный момент , пипл ай нид хелп )

Alexei Volkov · 11.02.2012, 20:08

Цитата:

Сообщение от Дим()н

...продолжение ....после замера монометром оказалось нет давления , меряли не выкручивая датчик , чтобы его снять надо полмашины разобрать, меряли сверху оттуда куда на турбину подаётся ...стали рыть дальше - возможно был забит маслоприёмник ...сняли поддон всё идеально чисто.....и тут я немножко задумался....выдали вердикт что сдох маслонасос , цена вопроса 12 р., вариант проворачивая вкладышей пока исключили так как в поддоне нет ни опилочки не стружечки и вчера при работающем двигателе никаких стуков и ненужных звуков не было , обороты в норме ......вопрос можно ли как то проверить маслонасос ? я так понял что его можно только визуально оглядеть а точно понять насколько он жив нет возможности (маслонасос ещё не снят ) , машина висит на подьёмнике в данный момент , пипл ай нид хелп )

блин не знаю как на тубовом где мерили и где на турбину подается там.но надо мерить где датчик давления.(складывается мнение что пахнет разводом-сервис проверенный?)и как вообще нет давления???двигатель работает без шумов-если нет давления???а как же элементарные гидрики???с масленным насосом не подскажу.

---------- Добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:08 ----------

тем более нет у тебя давления если только на драйве на светофоре подмаргивала-ну серьездно пизде..ом попахивает.
маслоприемник на болту крепится к блоку?-посмотри болт от вибры не открутился(так овось)

O.K. · 11.02.2012, 23:23

Цитата:

Сообщение от BEN IZ CHICAGO

... просто смени масло на 5-50 ели нужно потом 10-60 ...

К таким советам надо добавлять "и сразу приготовь контрактный двиг"

Цитата:

... 0W30 жидковато зимой .

В каком месте "жидковато"? Если "0W", то для сибирской зимы самое оно, особенно если без прогрева и прочих вебаст. Если "30", то почему именно зимой? А вообще-то 0W30 (5W30) - то, что дохтур прописал для наших машинок, впрочем, тема эта уже затерта до дыр.

Дим()н · 12.02.2012, 10:19

дело было так - в первый день поглядели поглядели послушали давление померяли было почти нормально , потом полчаса ездили вокруг сервиса ничего не горело ....на следующий день поехал я на работу (расстояние 12 км) с утра всё нормально на обратном пути маслёнка заморгала на светофорах я сразу туда не глуша мотор проверили давление низкое, не то чтобы 0 а меньше нужного , рядом с выпускным коллектором есть шланг который подаёт масло на турбину из двигателя его снимали и туда манометр вкручивали, проверяли на паркинге и на драйве с нажатым тормозом понятно ,на драйве ещё ниже становиться , версия с засором маслоприёмника отпала после снятия поддона всё чистенько в идеале сам вся осмотрел .....

---------- Добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:19 ----------

http://www.dsmgarage.ru/ автосервис этот

Alexei Volkov · 12.02.2012, 10:59

ну хз...
крепление приемника к блоку смотрел?
а случайно маслянный фильтр у тебя не в масле?(морозы выдавливает иногда)

Дим()н · 12.02.2012, 13:03

масло ни откуда не течёт, всё чисто ...

Alexei Volkov · 12.02.2012, 23:17

поговорил сегодня с товарищем-очень шарит в движках.
по поводу вкладышей возможно-мороз и метал(если были слабенькие то могли провернутся)
маслянный насос проверить только манометром-как из турбины (ваш вариант)так и с датчика.визуально если прим чтото конкретное...
еще один момент-на насосе есть клапан он может доконца не садится напомер изза грязи и прочей лабуды.-как вариант.просто то оно есть то его нет.посмотреть можно при снятии насоса.

Дим()н · 13.02.2012, 09:02

одного не могу понять если это вкладыши то как я умудрился проехать более 50 км за пару дней уже после возгорания маслёнки ,и никаких проблем типа стуков или падения оборотов до сих пор нет вроде как уже давно всё должно было заклинить .......сейчас в ожидании нового маслянного насоса нахожусь но чую дело не в нём ....

sNeG · 13.02.2012, 12:53

а фильтр масляный поменяли? и масло, может фильтру трындец, надо мерить давление до него и после него