[Aram193]

Сообщение от zorge799

Ну обувь (хорошая) тоже недешево стоит На велик надо пересаживаться, вложил один раз 500 - 700 баксов и катай всю жизнь! Опять же для здоровья полезно

Поверьте (я на велофоруме тоже сижу), там тоже самое: какие переклюки лучше, какие бренды круче, какие шины меньше прокалываются, как часто менять и смазывать цепь, какие тормоза взять - механику или гидравлику, и т.д. и т.п. и ломаются при активном использовании часто и требуют постоянных вложений и обслуживание. И 500-700 баксов это минимум для более-менее едущего велосипеда (уровень ТАЗа). А уж для апгрейда, нет предела суммы.

[mmavax]

Сообщение от Aram193

Поверьте (я на велофоруме тоже сижу), там тоже самое: какие переклюки лучше, какие бренды круче, какие шины меньше прокалываются, как часто менять и смазывать цепь, какие тормоза взять - механику или гидравлику, и т.д. и т.п. и ломаются при активном использовании часто и требуют постоянных вложений и обслуживание. И 500-700 баксов это минимум для более-менее едущего велосипеда (уровень ТАЗа). А уж для апгрейда, нет предела суммы.

Лучше нету велика - чем митсубиши Делика!(с)

[zorge799]

Сообщение от Kuzenkakol

zorge799, резину зимнюю надо, ну тут сразу и споры пойдут, какую лучше);

Это да. Потом будем спорить, какую смазку использовать, как правильно крутить педали, чтобы цепь не растянулась, какие колодки лучше и тд.

[beg]

А если на гранд чероки?

[viktorgevara]

А было уже про Гранд Чероки, обсуждали дизель vs бензин!
И про налог перетерли даже! И сравнили его с затратами на лишнее масло для дизеля!

[bonifatsiy81]

чуть больше мозга и наверное взял бы со скидкой соренто о дизеле 2.2 и 8 ступенчатом автомате, но аут вроде как с душой выбирал, не без косяков но все же, вот например уже в четверг гену поменяют, сделал чип, сделаю шумку и все, остальное меня все устраивает, но это только потому-что я езжу не быстрее 120 км\ч и в грязюку не суюсь на вариаторе. Но соренто с 2.2 дизелем, чисто с прагматичной точки зрения очень выгодная сейчас покупка.

[самарец]

Я бы, наверное, Порш Кайен взял ......... Купил бы вола, да жоп@ гола

[Ed_888]

Сообщение от самарец

Я бы, наверное, Порш Кайен взял ......... Купил бы вола, да жоп@ гола

Из б/у вроде как недорого, цыгане любят

[Jack Nail]

Взял бы новый Крузак Прадо в минималке за 1780к. Нормально. Можно было бы и Хайлэндер прикупить новый, но сами понимаете, смысла нет.

[Alex_67]

Думаю о Туареге... Следующий будет он

[Valdemar68ru]

аут-4 3.0 v6

[spec-b]

Я рассматривал еще новый ФОРЕСТЕР 2.0, сидел, катался мне понравился, но стоил тогда (конец 13 ого) на 180 тыс дороже АУТа и жене не нравился внешне, а так наверно его бы взял

[bc----]

spec-b, у него по сравнению с аутом багажника почти нету.

[4WDvs]

когда я сидел и голову ломал просматривая отзывы и форумы различных авто, моя жена мне сказала - составь таблицу ...взял лист а4 и расчертил с характеристиками и проставлял балы за цену, надежность, расход, интерьер, экстерьер, проходимость, вместительность, престиж и еще можно добавить позиции ...мне помогло определиться ;-)
я щас смотрю на ренж спорт на дизеле..но альтернатив ауту за его деньги просто не нашел

[Эдуард]

Сообщение от 4WDvs

..но альтернатив ауту за его деньги просто не нашел

...нашел вчера.Вывозил "веселую компанию" с шашлыков на чужом авто.Mazda CX-5 2,0 4WD 1 млн.215 тыс. в базе - 1,5 часа за рулем одно удовольствие!Море позитива!Про плюсы не прописываю...
Из минусов,(субъективно-объективно)в сравнении с XL JFG:
-относительно скромный багажник(высокий пол,соответственно ограничена высота потолка);
-шумка не многим лучше XL JFG,двигатель отчетливо "слышен" в салоне начиная от 1500 об/мин.;
-отсутствует возможность изменения угла наклона спинки задних пассажиров;
-алгоритм работы АКПП,так и не смог адаптировать под себя...
Однако в целом,достойный альтернативный вариант,с учетом последнего подорожания на 20-30 тыс. Аута.