[TaxAdviser]

Оригинал топливного фильтра на 2.4/3.0 XL код 1770А046 (старый код) или 1770A260 (новый код)

собственно конструкция с фильтром
к сожалению, изображение утрачено
кроме основной есть и вспомогательные колечки, пластмассовые детальки, пружинки
к сожалению, изображение утрачено
внутри - обычный бумажный фильтрующий элемент

Инструкция по замене топливного фильтра на Outlander XL >>>
к сожалению, изображение утрачено

[NAFF]

Сообщение от ДмитрийГлаз

Но куда смылся разъем.Пишу с телефона на даче и жду подсказки.может кто наведет на мысль.

Если про разъем, как в посте #235, то к нему ничего не подходит

[ДмитрийГлаз]

Вот этот разъем.Точно помню отчего-то я его отсоединял( и он чистый внутри).Машина едет и без него,доехал на работу без проблем,но хочу разобраться и собрать салон.

[ДмитрийГлаз]

Из инструкции понял,что это колодка массы ,но где она(куда упала)?

[amel]

А тут что должно быть? На 16 стр. этой темы обсуждали уже. Он скорее всего был просто подцеплен к заглушке.

[ДмитрийГлаз]

Сам разоборался.Уехал на работу и на том месте где стояла машина нашлась в траве эта фишка.Лечьше ее не снимать и она открутится с одой из шести гаек на восемь.

[ДмитрийГлаз]

Сообщение от ДмитрийГлаз

Сам разоборался.Уехал на работу и на том месте где стояла машина нашлась в траве эта фишка.Лечьше ее не снимать и она открутится с одой из шести гаек на восемь.

Не снимайте ее,просто снимется с открученной гайкой.

[Штурмбаннфюрер]

Сообщение от Balodya

+1
Тоже подкину свои пять копеек:
Когда полез в тему, JS Asakashi уже был куплен, поменял в субботу, в воскресение разобрал опять - машина заглохла, хотя по уровню топлива в баке еще было, причина - крепеж бочонка фильтра в наборе Asakashi косяковый - насос после установки оказался сантиметров на 5 выше, поставил от оригинала, поладнее стало. Но вчера и сегодня непонятная хрень с запуском, то сразу, то покрутить приходится, сегодня разобрал снова: резинки хреноватые, та, что на насосе сверху плохо села, пока вертел - крутил, отломил тонкую трубку от корпуса фильтра, плюнул, поставил старый фильтр, новую сеточку на насос - пуля. Заказал оригинал)
Всем удачи!

Вот и меня постигла та же участь, поменял на асакаши, сэкономил блин.
В баке остается еще литров 15-17 а машина глохнет, пришлось топать на колонку, долил 5 литров и поехал, теперь вожу канистру с 5 литрами, а то чуть зазеваешься вовремя не заправишь и здравствуй "11".

Когда менял поставил пружину и все резинки от старого.
Но видимо , либо он не погружается ниже, что то может мешает? Либо действительно трубки короче у неоригинала.

Отпишитесь кто с асакаши ездит, доезжали до остатка в баке 5 и менее литров?
Или только мне не повезло с з/ч или с руками;(

[Bearing]

Задавал вопрос автомастерам и автовладельцам по возможному недочёту изделия от JS Asakashi.
Ответы звучали предсказуемые - "кривые ручки". В коллекции у каждого автомастера случаи по
устранению косяков после предшественника.

[NAFF]

Сообщение от Штурмбаннфюрер

Отпишитесь кто с асакаши ездит, доезжали до остатка в баке 5 и менее литров?
Или только мне не повезло с з/ч или с руками;(

езжу на асакаши, доезжал до мигания лампочки "минимальный остаток топлива" и еще километров 30-40, по компьютеру "до заправки ----" сколько в баке оставалось по факту не знаю, но думаю, что близко к 5л, но вообще стараюсь до минимального остатка не ездить...
пысы,
перед установкой фильтра, пружин и прочего все сравнивал с оригиналом, разницы не нашел, но здесь где-то писалось, что JS Asakashi это не производитель, а "комплектовщик" поэтому все может быть...

[<phobos>]

Отпишитесь кто с асакаши ездит, доезжали до остатка в баке 5 и менее литров?
Или только мне не повезло с з/ч или с руками;([/QUOTE]
Доезжал до такого, что индикация заканчивалась, все норм.

[Штурмбаннфюрер]

Во общем как и указывал в своем сообщении Balodya, крепеж боченка асакаши не соответствует оригинальному, поэтому насос стоит выше и не досасывает литров 14-15.
Так что внимательно запомните как стоял оригинальный боченок, и если крепеж попадется как у меня , ставьте от родного. Фото прилагаю,может и не очень четко но разница видна.


Слева крепления и фильтр тонкой очистки оригинал справа асакаши :



Оригинальный , сидит в стакане , ниже края:




Асакаши , фильтр выше стакана:

[NAFF]

Посмотрел на фотки и вспомнил, я крепеж фильтра к стакану оставил старый, т. Е. Оригинальный, мож поэтому и доезжал почти до пустого бака без проблем на асакаши

[<phobos>]

Сообщение от NAFF

Посмотрел на фотки и вспомнил, я крепеж фильтра к стакану оставил старый, т. Е. Оригинальный, мож поэтому и доезжал почти до пустого бака без проблем на асакаши

Я тоже вспомнил, что ставил крепеж от оригинального старого фильтра, у асакаши он больно хлипкий.

[Штурмбаннфюрер]

Сообщение от <phobos>

Я тоже вспомнил, что ставил крепеж от оригинального старого фильтра, у асакаши он больно хлипкий.

чтож вы братцы не написали про это сразу ? ) кто то вообще писал что все идентично.
зато теперь я фильтр могу за 15 минут "махнуть" ))

[Денис 19]

Привет подскажите фильтр насоса все таки какой лудше заказать?