[Nbf]

Пока нашел BRC от 35 тыр.
Пробеги у меня сравнительно не большие - в пределах 30 ткм в год, даже меньше.

Но:
1. На газу не смотря на городскую эксплуатацию не нужно делать межсервисное ТО - достаточно менять масло раз в 15 ткм, как по книжке.
2. У меня большая часть пробега как раз город, а как я теперь уже понимаю, кушает V6 в Московских пробках конечно меньше, чем 2,4, но тоже как не в себя...
3. И пожалуй самое важное для меня - с установкой газа, что 4, что 5 поколения у меня увеличится дальность хода - бензин + газ позволит уехать без дозаправок заметно дальше, а это важно для меня по той причине, что эпизодически я таки выбираюсь из города и выбираюсь весьма далеко - пробег в одну сторону до пары тысяч километров не предел ни разу.

[bc----]

Сообщение от Nbf

1. На газу не смотря на городскую эксплуатацию не нужно делать межсервисное ТО - достаточно менять масло раз в 15 ткм, как по книжке.

Это с какого перепугу? Воздушный фильтр не пачкается? Тормознуха не тратит ресурс?

На мой взгляд при пробеге 30 ткм в год смысла ставить ГБО нет.

[Avtandil]

Сообщение от bc----

Это с какого перепугу? Воздушный фильтр не пачкается? Тормознуха не тратит ресурс?

На мой взгляд при пробеге 30 ткм в год смысла ставить ГБО нет.

Полностью с Вами согласен, коллега. Пробег маленький и окупится ли вся эта затея? Я всегда думал, что ГБО ставят на Газели или на такси, которые как пчелы работают и выгоду имеют именно от пробега, потому что их пробег это деньги.

[Nbf]

Сообщение от bc----

Это с какого перепугу? Воздушный фильтр не пачкается? Тормознуха не тратит ресурс?

На мой взгляд при пробеге 30 ткм в год смысла ставить ГБО нет.

Эээээ.... А что, тормозная жидкость подлежит замене каждые 7500 км?

Возможно я как-то невнятно выразил свою мысль, поясню...

При работе двигателя на газу пропадает смысл в замене масла каждые 7500 км, но и только. Все остальные замены никак с газом не связаны.

Что касается пробега, то думаю, что с покупкой Самурая пробеги увеличатся, дело в том, что раньше бОльшая часть пробегов по трассе ложилась на вторую машину, на Паджеро. Сейчас же поездки, не связанные с посещением серьезного внедорожья вполне по плечу Самураю, в то время как предшествовавшей ему пузотерке редко доверялось нечто сложнее пятничной поездки на дачу... )))

[bc----]

Сообщение от Nbf

Возможно я как-то невнятно выразил свою мысль, поясню...

При работе двигателя на газу пропадает смысл в замене масла каждые 7500 км, но и только. Все остальные замены никак с газом не связаны.

Ясно, я неправильно понял вашу фразу. Впрочем, в данном случае мне тоже не ясно, почему вы полагаете, что наличие ГБО позволяет маслу изнашиваться медленнее?

[Aram193]

Сообщение от bc----

Впрочем, в данном случае мне тоже не ясно, почему вы полагаете, что наличие ГБО позволяет маслу изнашиваться медленнее?

bc, на газу действительно масло меньше изнашивается, потому что при работе двигателя, какое то количество топлива и продуктов горения попадает в масло и щелочное число масла снижается (окисляется). На бензине этот процесс происходит значительно быстрее (состав бензина намного сложнее).

[bc----]

Aram193, среди факторов, влияющих на износ масла, попадание в него топлива на ...надцатом месте. "Продуктов горения" у газа тоже хватает, это он только на бумаге в химической реакции сгорает до воды и углекислого газа. Ну и главный фактор - локальные перегревы масла до 200+С тоже никуда на ГБО не деваются.

[Zhosanay_zay]

(30000 пробег \ 100 км )* на расход допустим 10 литров * на цену возмем 35 = 105 000 рублей в год на бензин

(30000 пробег \ 100 км )* на расход допустим 10 литров * на цену возьмем 20 = 60 000 рублей в год на газу окупается на раз.


не знаю как 4-е но 5-е поколение газа кушает столько же сколько и бензина , по крайней мере у меня так.

[Avtandil]

Не скажу про тонкости окисления масла. Но движки которые работают на газу, масло у них действительно чистое, хоть 20К проезжай. Не чернеет, факт. Видел лично )

[bc----]

Avtandil, почернение со степенью износа связано очень косвенно.

[Avtandil]

Сообщение от bc----

Avtandil, почернение со степенью износа связано очень косвенно.

bc---- ни сколько не спец, но мне что то подсказывает, что почернение масла, это хорошо, ибо движок моется и вся срань уходит в масло. А если масло не чернеет, значит движок на газу чистый и это тоже хорошо. А на каком пробеге его менять, пусть решают те кто использует ГБО )

[alluminy]

После большого Европутешествия в 7700 км. необходимость установки газа стала очевидной.
Хотел поставить ГБО 5-го поколения в Болгарии, но тупо забил.

1. Установил польский фаркоп, который выполнил две функции. Теперь есть усилитель заднего бампера, т.к. только эта модель фаркопа полностью повторяет геометрию штатного усилителя.
2. Фаркоп, а конкретнее его нижняя часть будет защищать тороидальный газовый баллон от возможного ДТП.
3. Подобрал запаску в виде докатки от Мазды СХ-7.
4. Ценник на 5-е поколение возможно удастся снизить до 1000 евро. НЕ в Москве конечно.
5. Ну и поставил проставки под задние стойки. Всётаки вес фаркопа 23 кг + вес баллона с газом ещё 80 КГ.

[Zhosanay_zay]

alluminy,

вышли пожалуйста фотку фаркопа на машине

а также почем купил запаску

[EIch]

Поставил ГБО 4-го поколения BRC + поплавковый мультиклапан в ТОР 74 литра. Цена 29 рубасиков. Полет нормальный. Динамика пострадала чуть чуть, расход 11 по трассе, 13 по городу.

[Bob92]

Сообщение от Zhosanay_zay

70 за 5 поколение
40 за 4 поколение

5 поколение не требует обслуживание , поставил и поехал, оно либо работает либо не работает
4 поколение требует обслуживание, может пахнуть

С ценами спорить не буду - ставил 4 поколение в прошлом августе за 25тыр, но за год и почти 40тык пробега проблем и запаха не было.