[МиНиН]

@Serg 77, не собираюсь больше с вами спорить, считайте как хотите. На АКПП А3 кикдаун есть, и это факт, кнопки нет, тоже факт. Про какие вы там режимы коробки ЭКО и спорт пишите на ауте мне не понятно. У нас есть три режима D, L и ручной режим. В режиме D при резком нажатии педали газа происходит сброс на низшие передачи с подъемом оборотов двигателя, после чего идёт резкий набор скорости. Этот режим сброса на несколько передач вниз и называется кикдаун. На моём авто нет лимитера скорости, для чего здесь приводить примеры про другие авто. На корейских авто есть лимитеры, но и там нет никаких кнопок, там достаточно просто резче надавить на педаль газа до упора, чтобы машина продолжала набирать скорость свыше лимита. К нашим авто это не имеет никакого отношения. Нравится вам или нет отсутствие кнопки на аутах, но режим кикдаун был, есть и будет.

[Serg 77]

Сообщение от МиНиН

не собираюсь больше с вами спорить, считайте как хотите

Да не вопрос, можете представлять себе, что угодно: наличие кикдауна на вариаторе, да хоть на МКПП. От этого он там не появится.
Удачи!

[МиНиН]

Сообщение от Serg 77

можете представлять себе, что угодно: наличие кикдауна на вариаторе

С чего вы взяли, что я писал про вариатор? Вы профиль мой видели? И вам не хворать!

[Александр-33]

Всем добрый вечер.Заправился на Роснефти.20 л.Разгонятся стал быстрее.но поджирает,Я конечно понимаю что морозы по утрам -14.Но стал резвее с места уходить.Неужели бензин?Посмотрю как дальше пойдет.10 литров по городу показывает.На дальняк не ездил пока.Заболел.

[Serg 77]

Сообщение от МиНиН

С чего вы взяли, что я писал про вариатор?

С того, что разговор шёл о наличии или отсутствии кикдауна на аутах с вариатором. Про аут с АКПП я утверждать не могу, не ездил. об этом было сказано в сообщении #75

[МиНиН]

Сообщение от Serg 77

С того, что разговор шёл о наличии или отсутствии кикдауна на аутах с вариатором. Про аут с АКПП я утверждать не могу, не ездил. об этом было сказано в сообщении #75

Разговор шёл не только про вариатор (читаем внимательно сообщение #67, особенно профиль автора). И ваш ответ был обоим ( сообщение #73).

[Serg 77]

Сообщение от МиНиН

читаем внимательно сообщение #67, особенно профиль автора

Автору этого сообщения я ответил (#75), а с Вами не вижу смысла дальше дискутировать на это тему, извините.

[МиНиН]

Сообщение от Serg 77

а с Вами не вижу смысла дальше дискутировать на это тему

Правильно, его не было и в начале вашей дискуссии.
Да, и мой ответ про кнопки был направлен не вам. Это так, к слову.

[МиНиН]

Староверам, святоверующим в священную кнопку под названием "кикдаун" посвящается данная коротенькая статья:
https://yandex.ru/turbo/car.ru/s/new...nuzhen-rezhim/

[Serg 77]

Сообщение от МиНиН

Староверам, святоверующим в священную кнопку под названием "кикдаун" посвящается данная коротенькая статья:
https://yandex.ru/turbo/car.ru/s/new...nuzhen-rezhim/

Достойный ресурс и автор эксперт. А "староверы" в Германии до сих пор устанавливают механический кикдаун.

[МиНиН]

Сообщение от Serg 77

Достойный ресурс и автор эксперт. А "староверы" в Германии до сих пор устанавливают механический кикдаун.

Как вы предсказуемы, другого я от вас и не ожидалПоэтому не поленился и специально для вас сделал фото из РпЭ одного из авто, на котором мне приходится ездить.

[Serg 77]

Сообщение от МиНиН

фото из РпЭ одного из авто, на котором мне приходится ездить.

Если не секрет, что за авто?

Ну а я отвечу тем же. Выдержка из мануалов к VW Golf и BMW X6.

Скрытый текст

[свернуть]