Авто: VW Touareg 3,6FSI vs Mitsubishi Pajero 3.0 4WD
Сообщений: 354
Re: Все вопросы по усилителю Rockford
Разобрался. Хорошо позвонил ребятам , которые голову устанавливали, они меня на путь истинный и поставили. Оказывается при падении напряжения в голове сбиваются все настройки на конкретный усилитель и она его после этого тривиально не видит. А я уже начал усилитель новый в инете подыскивать. Так что если у кого подобное случится- не спешите расставаться с головой или усилком. В итоге я просто китайскую голову сам заменил обратно на родную(та все равно плохо работала) и все заиграло!
И меня постигла такая участь, точнее мой усилитель.
Звук пропал совсем, открыл, протер, просушил, собрал - звук появился, но не громкий. Попробую снова разобрать и тщательно осмотрю плату. Гляну и микросхемы, которые здесь уже упоминалсь. Если у кого еще есть опыт ремонта, пишите-поможете другим.
Ура! наконец-то вылечен и мой усилок. Предыстория: в принципе как и в большинстве случаев (исходя из форума) потух звук, и появлялся только где-то в самом верху регулировки, вскрытие показало, как у всех попадание воды на плату через вентиляционное отверстие (выявлено благодаря форуму) и как следствие окисление (а в последствии и разрушение) ножек на микросхемке njr2115v, чистка помогала лишь на время. Отдал в один магазин (сам магазин ремонтом не занимается, а отдает их какому то мастеру), через 1,5 месяца забрал в том же состоянии. Но тут уже дело принципа... Заказал в интернет магазине 10 штук njr2115v (именно 10, т.к. до десятка стоимость получалась выше), через месяц получил заветный конверт... На работе один хороший человек с маленьким паяльником запаял новую запчасть и о чудо, все выходные радуюсь нормальной работе усилка)))
Ребят, а направте в нужное русло.
Стандартная душещепательная история. Бабуля, добрейшей души человек, передала солёных огурчиков, но..... забыла закрыть баночку. Заметил через 500м пути, но как ни странно усь промок чутка. Снимал, чистил - хрен. А промок то только один уголок общей микросхемы. В электронике я не силён, пишу как вижу.
Вопросы
- как определить название перегоревшей микросхемы
- или поменять усь.
Ребят, а направте в нужное русло.
Стандартная душещепательная история. Бабуля, добрейшей души человек, передала солёных огурчиков, но..... забыла закрыть баночку. Заметил через 500м пути, но как ни странно усь промок чутка. Снимал, чистил - хрен. А промок то только один уголок общей микросхемы. В электронике я не силён, пишу как вижу.
Вопросы
- как определить название перегоревшей микросхемы
- или поменять усь.
Может у кого завалялся незадорого!? )
Смотри плату, штекерами вверх, левый нижний угол замочен?
Если он, то там на самой икрухе неписано njm2115
Есть на запчасти усилок https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=260
Одноклубник переслал усь мне, я изъял 3 микрухи и починил свой усь, лежит без дела пылится.
У меня как раз тот угол и был замочен. На картинке, где "ПРИЧИНА".
Приму к сведению. Пока что отдал толковому парню. Посмотрим что получится, но пока что не ах.
Всем доброго времени суток!
Помогите решить проблему.
Приобрел недавно аут 2011 г.в., обнаружил отсутствие звука. Сначала внимания не обратил, а потом все больше и больше стало раздражать его осутствие и нерешаемая проблема...
Начитался про замокание усилителя, но вот проблема - усилителя как такового не нашел (да может его и не должно вовсе быть - машина без саба).
Магнитола отображает на дисплее всю информацию, ловит радио и загружает диски, а звука нет ни на 0, ни на 45.
Под передними сидениями (при поиске усилка) ничего не нашел, кроме мусора под обивкой.
Единственное, что серьезно смутило - под сиденьем водителя нашел мощный в оранжевой оплетке кабель с 4-мя тюльпанами, похожий на неподключенный кабель-удлинитель, два разомкнутых друг от друга двойных провода (красный и красно-черный) на обычной скрутке, и еще два разомкнутых друг от друга провода в обычной силиконовой рубашке тоже на скрутке. Дополнительно было найдено 2 кабеля с уже "нормальными" штекерами, но куда они должны крепиться - не понял, но харатер тюлбпанов показывает, что не между собой...
Хрень какая-то... Попробовал соединить между собой скрутки проводов- ничего не изменилось (звука нет).
Проверил предохранители в салоне и под капотом - целые...
Вечером выложу фотки проводов, может знает кто-нибудь что-то...
Похоже на какую-то самопальщину, или может усилок выдрали по какой-то причине - не знаю...
Ехать куда-то в сервис на диагностику пока бабла нет((((
Добавлено через 1 час 50 минут
снял клемму с аккумулятора - без изменений, снял панель с магнитолой - все подключено, контакты чистые. Усилка и правда нет, отверстия под него под передним пассажирским сидением - чистые в краске.
Вся фигня думаю в проводах и том, что с ними там намудрили....
А кто мог бы продиагностировать без немыслимого фанатизма за кучу бабла?
Просто, порывшись в форуме, узнал, что много кто отказывается с этим связываться?
Наверное, есть даже почему)))
Добавлено через 20 часов 52 минуты
Всем привет!
В очередной раз решил разобрать и вытащить ГУ.
Наконец-то, потянув за провод, понял, что это за оранжевый кабель!))) Идет он напрямую от ГУ. Вопрос в следующем, что за маленький синий провод идет вместе с ним от ГУ??? См. фото
Не рекламы ради, а благого дела для!
Год ездил без музыки, точнее с очень тихой музыкой, отдавал в ремонт, не смогли наладить. Посоветовали мне фирму "Эрта" в Москве, район Савеловский. По названию можно найти в любом поисковике. В общем сделали. 4000 килорублей это обошлось и неделя по времени.
Не рекламы ради, а благого дела для!
Год ездил без музыки, точнее с очень тихой музыкой, отдавал в ремонт, не смогли наладить. Посоветовали мне фирму "Эрта" в Москве, район Савеловский. По названию можно найти в любом поисковике. В общем сделали. 4000 килорублей это обошлось и неделя по времени.
Какая уж тут реклама, копеечная запчасть и делов на 15-20 минут человека с прямыми руками и маленьким паяльником)))