Kia Mohave

Айза · 26.03.2010, 09:54

Вот и видеообзор:

http://www.utro-russia.ru/video.html?vid=22592

ZVlad · 26.03.2010, 10:34

Зинкевич как всегда - обо всём и не о чём...
А такое бездорожье можно проехать на любом автомобиле, хоть передне, хоть задне, хоть переднезадне - приводном...

Q-engineer · 26.03.2010, 12:42

Цитата:

Сообщение от Shpunt

а ответ на этот вопрос по пунктам?

Не знаю, что имеется ввиду под допами, в остальном: кожа с перфорацией, память на все на 2 человека, когда вынимаешь ключ сидение отъезжает назад, а руль вперед и вверх. Вставляешь - все само встает на места как было даже без использования предварительного запомининия. Багажник ручной но с доводчиком, т.е этого достаточно чтоб 100 % закрыть. Кнопка оно конечно круче, но мне и доводчика хватит. Сзади места завались, сидения двигаются как в ауте, я с вытянутыми ногами сижу сам за собой (178см). Хотя он и рамный, сам удивился, например когда сел в МПС новый - вот где действительно уши коленями закрываешь.

Сергею МДХ : ознакомьтесь http://www.kia.ru/models/mohave/options/. У нас в Уфе цены такие - Люкс+ 1 639 900 (-40 000)

И я настаиваю что он 4 ВД - минимум 90/10 в пользу задка, максимум 50/50.
Я не говорю что это супир джип, но принижать качества тоже не справедливо. Хотя, если б он был 2 ВД с подключенем это по мне даже лучше - экономичнее, не только по топливу, но и по нагрузке на 4ВД приводы.Не зря же на большинстве внедорожников именно подключаемые приводы (Паджерик, кукурузеры если не ошибусь)
У меня друзья очень похвалили машинку. Все понравилось - начинка, материалы, как едет, НО, главное говорят - он не пафосный, не выпиндрежный, не приметный. Т.е. авто в котором все что нужно есть, но он не кричит: "Смотрите скока у меня бабла, я се вон какую тачку купил". И в то же время выглядит солидно, дорого, внушительно. В общем для тех кто ничего не хочет кому-то доказать тем более похваляться, а иметь хороший полноразмерный внедорожник, который будет надежным другом на многие километры дорог и направлений (5лет/150 000 км гарантии. и я понимаю, что не на все, но на главное и дорогое двигатель+коробка). Но если захочется "топнуть" этот аппарат порвет многих на дороге. (Вштыривает аж дух захватывает). А еще Кию врядли угонят, что не могу сказать про прадо или табурег.

Короче я ищу только положительное в моей покупке. Многие же присматриваютя и оценивают отрицательные моменты. Я больше переубеждать не стану. Кто спросит конкретно о чем - постараюсь ответить.

ВСЕ писуемое мной - ИМХО

Shpunt · 26.03.2010, 14:32

ix55 живьём видел? (перед покупкой Mohave)

---------- Добавлено в 14:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:16 ----------

Цитата:

Сообщение от Q-engineer

У нас в Уфе цены такие - Люкс+ 1 639 900 (-40 000)

у нас такая же цена за 3.0 дизель.
http://www.kashirka39.ru/avto/67/

---------- Добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:19 ----------

эээ. у тебя без кнопки стоп-старт. неее. если брать, то с этой кнопкой и с камерой заднего вида. а это уже 1.9 ляма.
а в ix55 за 1.8 ляма - допов побольше будет.

---------- Добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:22 ----------

ОФФ
я вот думаю над этой комплектцией:
http://www.hyundai-avtomir.ru/defaul...46&artID=30543

---------- Добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:28 ----------

ОФФ про ix55:
Как показала пробежка по бездорожью, система полного привода (ITCC), автоматически распределяющая крутящий момент (между передними и задними колесами) в необходимых пропорциях с помощью мнoгoдиcкoвoгo сцепления - так же не пустой звук. По крайней мере, именно благодаря ITCC нашему Hyundai ix55 удавалось весьма легко перемещаться по “раскисшему” бездорожью даже на обычных дорожных покрышках. А если какой-то участок кажется “непроходимым” - просто жестко блокируем межосевой дифференциал и отключаем ESP. В результате ix55, реализует всю свою мощь и, буквально, рвёт бездорожье в лохмотья - упорно и верно продвигаясь вперед… тут главное, чтобы клиренса хватало.

Игорь_spb · 26.03.2010, 15:10

Цитата:

Сообщение от Q-engineer

И я настаиваю что он 4 ВД - минимум 90/10 в пользу задка, максимум 50/50.

Да,без проблем,на Тушкан клубе тоже на этом настаивают и тоже до 80 км. час.

---------- Добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:09 ----------

Цитата:

Сообщение от Shpunt

В результате ix55, реализует всю свою мощь и, буквально, рвёт бездорожье в лохмотья - упорно и верно продвигаясь вперед… тут главное, чтобы клиренса хватало.

Что тут плакать или смеяться не знаю

В нелюбви к корейцам не обвинять,всегда очень хорошо и тепло относился и отношусь

TOL · 26.03.2010, 15:21

Цитата:

Сообщение от Shpunt

ОФФ
я вот думаю над этой комплектцией:
http://www.hyundai-avtomir.ru/defaul...46&artID=30543

Цитата:

Зеркало для общения

с самим собой

Q-engineer · 26.03.2010, 15:32

[QUOTE=Shpunt;680594]ix55 живьём видел? (перед покупкой Mohave)
Видел. Извини - мягко говоря не очень. Форма какая-то не внедорожниковская, то ли универсал переросток, то ли вэн. Короче не нравится, и особенно азиатская раскосая оптика. Хотя комплектации отличные.
---------- Добавлено в 14:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:16 ----------

у нас такая же цена за 3.0 дизель.
http://www.kashirka39.ru/avto/67/
Я это в ответ СергеюМДХ, он перепутал с Экзекьютив +
---------- Добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:19 ----------

эээ. у тебя без кнопки стоп-старт. неее. если брать, то с этой кнопкой и с камерой заднего вида. а это уже 1.9 ляма.
а в ix55 за 1.8 ляма - допов побольше будет.
Извини опять же но платть 300 000 за кнопку, камеру маленькую в зеркале, люк по мне перебор. 1 900 - это уже прадо, пусть не полный фарш, но достойная комплектация, низкая налоговая ставка, ну и это тойота - как оправдание цены, а за хундай/киа 2 000 000 многовато.
Я вообще не понимаю счастья этой приблуды - запуск с кнопки, детсад чессно слово. ИМХО. Мне не влом поворачивать ключик. а двери один х н окрывать кнопкой сигнализации. Я против люка, поскольку взял машину надолго, а у него есть свойство со временем течь, зедать, и просто не нужна мне лишняя дырка в машине. Очень обрадовался, что нет люка. Жена в свою очередь обрадовалась комбинированному салону - летом в юбке на коже говорит не прикольно, тем более ткань хорошая, в ауте мусоросборник. Камера в зеркале ..........ну не знаю стоит ли это доплаты. у меня парктроники заводские стоят, достаточно. До этого ни на одной машине у меня не было ни камер ни парктроников - и ни разу задом ничего не задевал. Как-то так.
Я уже писал, что это машина не для выпендрежников, коорым чтоб всяких прибамбасов побольше, а зачем не всегда ясно, по крайней мере мне.
Добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:22 ----------

---------- Добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:26 ----------

[QUOTE=Игорь_spb;680691]Да,без проблем,на Тушкан клубе тоже на этом настаивают и тоже до 80 км. час.

---------- Добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:09 ----------

я не знаю откуда Вы черпаете информацию, но я ее беру из руководства пользователя автомобилем, если со слов манагера то зря, я уже описал как они хорошо знают автомобиль.

СергейМДХ · 26.03.2010, 15:33

А пилот не рассматривали? За 1,4 ляма сечас в топе отдают... Правда год выпуска начало 2009...

Q-engineer · 26.03.2010, 15:45

[QUOTE=СергейМДХ;680729]А пилот не рассматривали? За 1,4 ляма сечас в топе отдают... Правда год выпуска начало 2009...[/QUOTE

Сереж, я уже говорил - в салонах пусто. на сайтах офигенная реклама, а на самом деле ждать ждать ждать. А денежки крутятся у них. А пилот - нет он бензиновый, пожиратель не только налога, но и топлива.
Я хотел именно дизельный джип.
О эта тяга 540 Нм с 2000 оборотов. не передать словами, надо сесть почувствовать.
Я вот смотрю здесь присутствуют люди, которые не владеют этим авто, не сидели в нем, а всех просвещают. Эй есть еще владельцы. Хотел бы сравнить впечатления. Жаль если придется идти на другой форум, я к нашему привык, самый живой и содержательный.

СергейМДХ · 26.03.2010, 15:55

[QUOTE=Q-engineer;680747]

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

А пилот не рассматривали? За 1,4 ляма сечас в топе отдают... Правда год выпуска начало 2009...[/QUOTE

Сереж, я уже говорил - в салонах пусто. на сайтах офигенная реклама, а на самом деле ждать ждать ждать. А денежки крутятся у них. А пилот - нет он бензиновый, пожиратель не только налога, но и топлива.
Я хотел именно дизельный джип.
О эта тяга 540 Нм с 2000 оборотов. не передать словами, надо сесть почувствовать.
Я вот смотрю здесь присутствуют люди, которые не владеют этим авто, не сидели в нем, а всех просвещают. Эй есть еще владельцы. Хотел бы сравнить впечатления. Жаль если придется идти на другой форум, я к нашему привык, самый живой и содержательный.

Тут вы правы. Я, к сожалению не сидел и не ездил... Я на него взглянул и сразу расхотелось всё это делать. Без обид. У всех разные вкусы

Я думаю если вам машина внешне не нравится, то вы её даже рассматривать не будите. У меня, во всяком случае, так

ZVlad · 26.03.2010, 16:11

[QUOTE=Q-engineer;680747]

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

...Я вот смотрю здесь присутствуют люди, которые не владеют этим авто, не сидели в нем, а всех просвещают...

Я так понимаю, что и я в их числе...
Но я о своих предпочтениях всё ИМХО:
1. Мне не нужен 5-метровый "сарай";
2. Вряд ли салон у этого "сарая" больше аутовского;
3. Мне не нужен "полный привод", который непонятно до какой скорости работает;
4. Мне не нравится корейский недоделок по цене полноразмерного японского "джипа";
5. И вообще, если вот это правда,

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

то о чём дискурсия... Мы имеем авто с новым двигуном и коробкой, но с "ублюдочной" трансмиссией и зачем оно надо???

Q-engineer · 26.03.2010, 16:20

ОФФ
я вот думаю над этой комплектцией:
http://www.hyundai-avtomir.ru/defaul...46&artID=30543

--
А чего там такого на 200 штук я не понял: музыка чтоль, так наверняка фуфло, к сожалению, я за 50 с шумкой лучше поставлю, а в остальном хваленая кнопка, тонировка, датчик дождя (был у меня на одной машине не понравилось - живет своей жизнью, по мне лучше прерывистый режим с изменяемой скоростью), ах конечно 18 колеса вместо моих 17, но движок то слабее на 20 лошадок, клиренс меньше, размер включая колесную базу меньше, динамика до ста как у аута 2,4, при этом хундай тяжелее, не пойму почему.
шпунт только не обижайся, я только свое мнение выражаю, и ни в коем случае не отговариваю, вкусы у всех разные. и если лежит к душе веракруз (мне больше нравится это название) надо брать его и никого не слушать. я всегда беру только ту, что по душе.
-------- Добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:28 ----------

---------- Добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:13 ----------

[QUOTE=ZVlad;680784][QUOTE=Q-engineer;680747]
Я так понимаю, что и я в их числе...
Но я о своих предпочтениях всё ИМХО:
1. Мне не нужен 5-метровый "сарай";
2. Вряд ли салон у этого "сарая" больше аутовского;

1. Я тогда не понимаю Вашего присутствия в ветке, в которой обсуждается именно 5-метровый сарай
2. Я Вас разочарую, салон у него больше даже чем у паджеро, Отец сел и сразу это отметил. Да что там говорить Вы на размер колесной базы и на ширину гляньте. Какую-то чушь брякнул, извини за грубость.

ZVlad · 26.03.2010, 16:28

А мне интересно поприкалываться, как люди ломают копья ни с чего. Ну и что такого в этой Мохаве по сравнению с АУТом, кроме того что больше кнопочек, да фусичек, да глазочков разноцветных... Ну нравится МОХАВА, ну купил, но непонятно зачем оправдываться тут свою за покупку??? Все тут в основной массе сегодня имеют Аутлендеры разных фасонов, а завтра... Ну что будет завтра Господь наверно знает!

Q-engineer · 26.03.2010, 16:43

Цитата:

Сообщение от ZVlad

А мне интересно поприкалываться, как люди ломают копья ни с чего. Ну и что такого в этой Мохаве по сравнению с АУТом, кроме того что больше кнопочек, да фусичек, да глазочков разноцветных... Ну нравится МОХАВА, ну купил, но непонятно зачем оправдываться тут свою за покупку??? Все тут в основной массе сегодня имеют Аутлендеры разных фасонов, а завтра... Ну что будет завтра Господь наверно знает!

да Ваше мнение совсем не скромное, а наоборот завышенное. С чего мне оправдываться-то. Пока что я только отвечал на вопросы по начинке. то что оспариваю привод, так только по тому, что кто-то в отличие от Вас не прикалывается, а присматривается, а его дезинформируют. А вот с аутом сравнивать я бы не стал. Он однокласникам уже сливает, не то что другой ценовой категории, и перечисление "что в нем такого" займет много времени и места. Я причем более объективен, поскольку владел обоими авто, и аут очень люблю, не зря не стал продавать на сторону, а отдал сестре.

Игорь_spb · 26.03.2010, 17:21

Цитата:

Сообщение от Q-engineer

[
я не знаю откуда Вы черпаете информацию, но я ее беру из руководства пользователя автомобилем, если со слов манагера то зря, я уже описал как они хорошо знают автомобиль.

Ну сами напросились,руководство передо мной и где там 90% и 10%,что я в нем пропустил ,табличку не надо давать там нет про это

Манагеры подсказали?

---------- Добавлено в 17:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:18 ----------

Цитата:

Сообщение от ZVlad

И вообще, если вот это правда,

то о чём дискурсия... Мы имеем авто с новым двигуном и коробкой, но с "ублюдочной" трансмиссией и зачем оно надо???

А то как же,я прежде чем спорить изучил руководство по нему и американскому Борего(там вообще туши свет) по этому вопросу

Это нормальный автомобиль.но он лишь иммитирует внедорожник,это просто паркетник с хорошими внедорожными возможностями для паркетника.Ведь еще приведу