Outlander. Выбор моторного масла

Артем1988 · 25.10.2018, 13:36

Цитата:

Сообщение от lesya

https://spb.vseinstrumenti.ru/rashod...3-b4-4l-39001/ вот такое подойдет?

кстати лучше смотреть канистры по 5 литров. это дешевле чем брать 4+1
так обьем 4.3 литра + вдруг долить чего в процессе езды.
там есть поиск с канистрами по 5 литров

bescotex · 25.10.2018, 17:18

Хитрожопые Ликви Моли в Россию позиционируют на сайте часто только 4 л артикул . Но продается и канистра 5 л на Экзист.

Addis · 25.10.2018, 18:53

Цитата:

Сообщение от Артем1988

это дешевле

Может все таки Мегуин дешевле, мез маркетинговой доплаты за жидкую моль.
НЕ??

Артем1988 · 25.10.2018, 21:18

Цитата:

Сообщение от Addis

Может все таки Мегуин дешевле, мез маркетинговой доплаты за жидкую моль.
НЕ??

Может. я не берусь уже советовать ни чего ни кому)
лишь высказываю мнение свое что как мне казалось бы лучше.
я думаю так будет корректнее.

у меня масло с пао выходит по 420 рублей за литр. что меня устраивает
и фильтр NITTO 4M118 по 230 р

bescotex · 25.10.2018, 21:47

Самый оптимальный ценовой вариант качественного масла с низкой температурой замерзания зимой и с очень малым ужором Pennasol 150782 МАСЛО PENNASOL SUPER SPECIAL 5W30 (5Л) СИНТ.

Добавлено через 3 минуты
Для фанов новизны есть хороший вариант.

Liqui Moly 6739 синт. Special Tec AA 0W-20 5л

Liqui Moly 6738 синт. Special Tec AA 0W-20 1л

Но на мой взгляд нашим старым мотором не обязательно.

Артем1988 · 25.10.2018, 21:54

ОО) у вас новый бзик на масло для фордов?

Спецификации: ACEA A1/B1 - ACEA A5/B5 - API SL
Одобрено в соответствии: Ford WSS-M2C913-D

зачем нам масло gf3 и SL когда есть SN + gf5 ?

цена в 1600 р за 5 литров конечно радует... может тыщ на 6000 и пойдет оно

bescotex · 26.10.2018, 07:30

GF-3 нам допускается. Масло для FORD жидкое и хорошо подходит на японцев. Типа современных 0W-20. Я этот Pennasol 150782 МАСЛО PENNASOL SUPER SPECIAL 5W30 (5Л) СИНТ. лить и не собирался после Ликви Моли. Пришлось, при промывке поддона не охото было ехать далеко. Брал у знакомого. Он и себе в японца льет. Подделок нет. Бренд не раскручен у нас. Двигло работает не хуже. А вот жор естественный и до того малый то еще значительно уменьшился. Для меняющих на 7500 км на мой взгляд вообще вариант идеальный цена/качество/ужор.

Добавлено через 2 минуты
Артем1988 а как эти фильтры NITTO 4M118 масляные по качеству изготовления ? Чистая Япония ? Вроде NITTO поставщик на Мицубиси ?

Addis · 27.10.2018, 23:57

Цитата:

Сообщение от Артем1988

зачем нам масло gf3 и SL когда есть SN + gf5 ?

Артем в чем потребительская разница между SL и SN?

Например Лукойл Люкс 5W-30 допуск SL ( в SN не пролазит по фосфору), оно же в вязкости 5W-40 допуск SN.

Резюме: в составе присадочного комплекса некоторых масел отличных вязкостей разницы нет!
В низковязких маслах присутствует чисто экологическая составляющая, в ограничении содержания фосфора. Так что SL будет поинтересней при больших пробегах. Как то так ибо FullSaps.

P/S.. API - допуск не дает особо ни какой информации о составе продукта.

bescotex · 28.10.2018, 16:30

Он из ПТУ. Слишком сложный вопрос для него. Уровень замены масла максимуму. Не более. Бизнес такой в гараже менять людям масло на 7500 км . По этой причине официалы у него дураки с 15 000 км замены. И сказки сказывает про закоксовку неизбежную. Торговцы маслом и сменщики масла всегда будут впаривать автолюбителю ненужные затраты на масло и на работу по его замене.

Addis · 28.10.2018, 23:17

Цитата:

Сообщение от bescotex

Он из ПТУ

ПТУ эт слишком серьезно, скорей трехмесячные курсы ФЗО.

Артем1988 · 29.10.2018, 00:46

@bescotex, разговор с вами шутом больше не вижу продолжать.
для меня вы полный 0

а по теме. прошла очередная замена масла. проехал 6500. нагрузок было не мало и
раскручиваний мотора до 6500 . поменял . литр масла что я выбарл 420 р - для меня
не дорого

Addis · 29.10.2018, 01:27

Цитата:

Сообщение от Артем1988

я выбарл 420 р - для меня
не дорого

Речь не о том подъмно эт для семейного бюджета или нет, а есть ли смысл платить больше, Этот мотор съест все подряд и не подавится, если судить по потребительским качествам, то вряд ли Лукойловским оригиналам Мотрио и UAZ премиум, есть достойная альтернатива в категории цена / качество.
Ну а при наличии свободных денежных средств, возможно любое извращение, вплоть до Редлайна, только вот мотор вашу щедрость точно НЕоценит.

Артем1988 · 29.10.2018, 02:07

@Addis, согласен если двс исправен и жера нет то ездить на лукойле в режиме
овоща самое то. но я даю просраться мотору часто. и анализ показал что у равенола
нагрузка на пятно куда сильнее. индекс сваривания выше чем у кряковых масел
пусть будет оно) да и то что зимой оно как вода это больше радует. морозил разные
масла...

Addis · 29.10.2018, 12:15

Цитата:

Сообщение от Артем1988

нагрузка на пятно куда сильнее.

Для моторных масел нагрузка сваривания не актуальна, разве что пятно износа, но это параметры прямо противоположны друг другу, выше один - ниже другой и наоборот.
При любой эксплуатации двигателя вы не сможете подвести нагрузоки, даже близко к параметрам нагрузки сваривания.
Это фантастика!
Ну и соответственно чем выше обороты, тем меньше нагрузки на кривошип.

bescotex · 29.10.2018, 15:20

"мастер пепка " и мотор раскручивает до 6500. Вообще все раскручивает и развинчивает . С маслом Равенол дело тонкое. По крякам на пятно специалист по свариванию.Почет и уважуха.