[Электромеханик]

Сообщение от iwan

Каждую зиму езжу с автоодеялом. Мотор дольше остаётся тёплым и чистым в зимней слякоти. Если термостат работает как надо то смысла в утеплении морды нет.

Ну у вас не бывает глубоко отрицательных температур, товарища интересует скорее всего опыт клубников при сильных морозов.

[WNuck]

Моё личное из наблюдения. Приходилось и в 40. Прихватываемая на трассе рулевая уже на первых светофорах города приходила к норме. Мотор с обогревом салона также греть начинал хорошо. В сильные морозы утепление морды может быть если ездить на дальние дистанции за городом. В городе вполне достаточно одеяла..

[iwan]

Сообщение от Электромеханик

Ну у вас не бывает глубоко отрицательных температур, товарища интересует скорее всего опыт клубников при сильных морозов.

Если бы можно было сменить город в подписи, то давно сделал это. Машина обитает в московском регионе, зимой бывает в заполярье. -30 на табло видела в ветреную погоду, поэтому и написал. Единственное на что жалуются пассажиры, на переднем месте небольшой сквознячок в районе бокового ветрового стекла. Если ехать не быстро по городу то всё норм, на трассе в этом районе рукой чувствуется движение прохладного воздуха. На днях вставили шнуры в уплотнители (машине 10 лет), но могу сказать что они эту проблему не решают, не стоят они того.

[romaut]

тоже не могу сменить город в подписи
да, интересует именно закрытие морды , вчера катался около 3 часов, темп. -30 за бортом , двигатель больше 89 не набирал в пробке до 85, а варик 30-35 гр. и все

[Nbf]

Слушайте, что за притча с моей машиной? Стала сегодня глохнуть при включении всех потребителей. Печка на полную, обогрев стекол, сидений - глохнет на ХХ. Оставляем одну печку - не глохнет. Зарядка есть.
Куда копать?

[chundga]

Сообщение от Nbf

Куда копать?

Начнём размышлять логически.
При включении потребителей при работе ДВС на ХХ возрастает нагрузка на него.
А ему не хватает чего-то, что -бы работать на ХХ.
И вот тут однозначного ответа о причине нет...

- Возможно прогорел (подгорел) клапан (как понял из подписи установлено ГБО). Надо проверить компрессию.
- Промыть дроссельную заслонку, если есть проблемы (плавают обороты) в работе на ХХ без нагрузки.

[Nbf]

Сообщение от chundga

- Возможно прогорел (подгорел) клапан (как понял из подписи установлено ГБО). Надо проверить компрессию.

Не думаю. Для начала - у меня ГК, с ними крайне сложно ушатать клапана, даже при явном разгильдяйстве и бедной смеси. И потом там гроздь ошибок на моем моторе сыпется при поджатии клапана, каковое явно сильно предшествует прогару.

Сообщение от chundga

- Промыть дроссельную заслонку, если есть проблемы (плавают обороты) в работе на ХХ без нагрузки.

Не плавают. Как влитые.

[chundga]

@Nbf, тогда смотреть с мультиметром просадку напряжения, на сколько падает при такой нагрузке, когда глохнет ДВС.
Если есть сильная просадка напряжения, то опять причины (просадки искать), а вырубать может (возможно) из за слабого напряжения:
Не штатная сигналка.
Эл.бензонасос.
То же ГБО, если в это время ДВС работает на газе.
И т.п..

[I62]

Слабый или неисправный (КЗ в одной из банок) аккумулятор.

[Nbf]

Сообщение от I62

Слабый или неисправный (КЗ в одной из банок) аккумулятор.

При этом он будет уверенно запускать машину при минус 12, как было у меня сегодня утром?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от chundga

То же ГБО, если в это время ДВС работает на газе.

Сперва на него и подумал. Потом поэкспериментировал - оказалось по фигу.

Сообщение от chundga

смотреть с мультиметром просадку напряжения

Поэкспериментирую, когда до дома доберусь. Возить с собой мультик я еще не созрел...)

[Nbf]

В общем поехал по делам и невольно набрал статистики.
Печка, стекла, фары - не при делах.
Если отключить кондиционер, обороты стоят как влитые.
Нажимаем кнопочку со снежинкой и тут же душа несется в рай.
Заехал на СТО. Компрессор не заклинен, давление есть. С тоски перезаправили.
Дроссель не стерильный, но визуально повода его мыть нет. Промыли без снятия.

По фик.

Есть версии?...)

[chundga]

Сообщение от Nbf

Есть версии?...)

Компрессия.
Катушки.
Свечи.
Форсунки бензиновые.

[Nbf]

Сообщение от chundga

Компрессия.
Катушки.
Свечи.
Форсунки бензиновые.

"Хорошие" версии...))

В общем оказалось, забыли обучить. Через 15 км обороты встали в норму и теперь как на новой, не зависимо от нагрузки и кондиционера.
Напомню: перезаправили кондей. Датчик до этого промыли. Всё.

[E_I_G]

Посоветуйте простой и быстрый способ закрыть щель между кузовом и дверью багажника. Снег в районе петель так спрессовывается, что кажется петли вырвет. Заколебался вычищать! А снег идёт и идёт...

[Самодел]

Сообщение от E_I_G

Посоветуйте простой и быстрый способ закрыть щель между кузовом и дверью багажника.

@E_I_G, Пожалуйста тыц.