Ни с того ни с сего появилась эта ошибка - продиагностировали, просканили все четыре датчика и вынесли вердикт - обрыв цепи подогрева переднего правого кислородного датчика (сопротивление на нем сперва вроде как "прыгало", а потом и вовсе пропало, на других трех такого "прыгания" замечено не было).
То есть - замена 1588А081 ("А" англ.).
Цена оригинала абсолютно не радует, погуглил, нашел инфо о замене таких вещей на "универсальный бошевский" за 1500-1700р...
Экзист выдает бюджетный Vernet LS140377 за 2874р.
и итальянский Facet 10.7658 за 2979р., что за "универсальный бошевский" так и не нашел.
Необходимо ли менять этот датчик или можно из мозгов как-то эту бяку "вырезать" навсегда?
Подскажите, что можно предпринять - после снятия ошибки проехал буквально 10 км и появилась снова. Может быть провод датчика пережался?
зы - катов нет, после установки пламиков и появления чека Дима Ежик чек уже убирал.
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
P0031
Цитата:
Сообщение от 33r
обрыв цепи подогрева переднего правого кислородного датчика
Подогрев нужен только до момента разогрева двигателя, для стабильных показаний датчика (они зависят от его температуры).
Если подогрев не работает, а датчик "гонит пургу" - то комп движка "берет из своих запасников" заложенные расчетные данные и по ним работает. Все это влияет в первую очередь на "экологичность" двигателя (выхлопа).
Из всего этого только один минус - за иконкой чека можно просмотреть возникновение другой проблемы, т.к. иконка не говорит сколько всего ошибок в данный момент.
Подогрев нужен только до момента разогрева двигателя, для стабильных показаний датчика (они зависят от его температуры).
Если подогрев не работает, а датчик "гонит пургу" - то комп движка "берет из своих запасников" заложенные расчетные данные и по ним работает. Все это влияет в первую очередь на "экологичность" двигателя (выхлопа).
Из всего этого только один минус - за иконкой чека можно просмотреть возникновение другой проблемы, т.к. иконка не говорит сколько всего ошибок в данный момент.
PS про подогрев лямбды тема точно была
Так в том и петрушка - сперва у меня оба датчика (передний и нижний) по муту просто "лежат" и только через 1-2 минуты начали выделывать параболы....
Экологичность двигателя давно погибла...с удалением катов.
Чек нужно устранять - по любому...но не хочу брать оригинальный датчик за 10тку...хочу найти "бошевский универсальный"...либо на худой конец итальянско-французский заменитель за 3к - посоветуйте что лучше.
вот и "почувствовал" сегодня последствия ошибки - на проверенном участке дороги при том же режиме движения - мгновенный расход составил 16-18л ( и ниже не в какую), тогда как до ошибки был стандартно на этом участке 14-16л....+2 литра - это жесть!