[33r]

Сообщение от DEK

Замена посредством замещения предусматривает полное выдавливание старого масла,до тех пор пока не пойдет чистое.Никакого смешивания не происходит.

Почитайте внимательнее - залив нового масла осуществляется после "полного" слития старого (а полностью оно не сливается).
Поэтому, когда смешиваются первые 6 литров нового со старым и получается кака, "рекомендуется" повторить процесс....т.е. залить еще 6 литров...итого уже 12 будет, а потом еще и еще.

[Pyany]

Перечитал. Просуммировал. 6,2 получается. Переговорил, говорят, что еще раз снимали патрубок после заливки. Еще около 3 литров вылетело старого, потом пошло чистое, смеси не шло. Итого поболее 9 литров, чтоли, потратили.

[33r]

Сообщение от Pyany

Перечитал. Просуммировал. 6,2 получается. Переговорил, говорят, что еще раз снимали патрубок после заливки. Еще около 3 литров вылетело старого, потом пошло чистое, смеси не шло. Итого поболее 9 литров, чтоли, потратили.

Как можно после вливания новых 6 литров масла и смешивания его со старыми 2 литрами сказать что слилось "3л старого" - там уже нет старого, там уже смешанное.
Имхо, только на аппарате можно видеть реально, что идет чистое (новое) масло.

[DEK]

Сообщение от 33r

Как можно после вливания новых 6 литров масла и смешивания его со старыми 2 литрами сказать что слилось "3л старого" - там уже нет старого, там уже смешанное.
Имхо, только на аппарате можно видеть реально, что идет чистое (новое) масло.

Мною и подразумевалась замена масла путем замещения посредством аппарата.На моей машине при замене ушло десять литров масла.

[33r]

Сообщение от Pyany

Блин... Как же у меня слили до чистого?

"чистого" как такового, наверное, можно добиться если менять литров 20 масла на аппарате.
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=170
четыре цвета и все разные и 12 л это так, средне.

[bmn1976]

Сообщение от TaxAdviser

коробки наши от Jatco ещк стоят в рено лагуне

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

Если память не изменяет еще в дизельном Икстрейле...

Нашел у французов в теме про автоматы

Сообщение от Балу

6-ступенчатая АКПП JF613E выпущена Jatco для переднеприводных автомобилей с двигателем от L4 2.0 до V6 3.5 литров. Устанавливается на автомобили Мицубиши OUTLANDER (F6AJA/ W6AJA), Ниссановские внедорожники Х-Trail и Qashqai (RE6F01A), а также на многие модели Рено: Laguna 2.0L- 3.5L V6, Koleos, Scenic (AJO)

по рено. на каких моделях стоит
espace 2007-11 6 sp fwd/awd l4 2.0l jf613e
koleos 2008-11 6 sp fwd/awd l4 2.0l jf613e
laguna 2007-11 6 sp fwd/awd l4 2.0l v6 3.0l 3.5l jf613e
megane 2008-11 6 sp fwd/awd l4 2.0l jf613e
scenic 2006-11 6 sp fwd/awd l4 2.0l jf613e

[TaxAdviser]

Сообщение от TaxAdviser

коробка Jatco JF613E разработана Nissan, которая входит в группу Renault
У Renault такая коробка идет на Scenic и Kaleos и имеет код AJ0
для коробки AJ0 используют масло ELFMATIC J6

ранее было

[FAVORItt]

По предварительному наряду в Рольфе забили масло трансмиссионное 12 литров. А залили только 7. При покупке перед ТО не берите лишнего. Кстати, если кому нужно, продам 6 банок MZ 313771 за 3 т.р. (СПб.)

[ДмитрийГлаз]

Купил три канистры по 4 литра J3 в железных банках.Меняли на стенде.Ушло почти все 12(оставили чуть на долив).Только к 10 литру пошло более менее светлое масло(полгода назад менял просто сливом через щуп).Так что теперь буду менять каждые 30-40 тыщ на стенде.

[RSRSRS2]

Если менять методом замещения через аппарат тогда уходит от 10 до 12 литров масла в зависимости от его состояния, либо если нет аппарата тогда сливается по максимуму из АКПП, радиатора АКПП и патрубков (около 5 литров) доливается масло в том же объеме после чего АКПП должно поработать на разных режимах и процедура повторяется.
J2 и J3 это одно и то же масло просто по сути обновили каталожные номера и упаковку такое уже не раз было и в тойоте и у других марок, но в продаже есть и то и другое.
Аналоги при почти той же стоимости и отсутствии каких либо гарантий в том числе и проблем если машина на гарантии смысла лить нет, но каждый сам решает для себя как ему хорошо.
Себе залил J2 методом слива масла так как у официалов не работает аппарат для замены методом замещения и они уже не первый год меняют масло в АКПП именно таким образом и кстати масло чистое, ушло 12 литров

[max_out]

Други есть пара вопросов по аппаратной замене масла:

1. нужны ли кроме самого масла доп расходники: фильтр, прокладочные кольца либо еще то то?

2. почему цены экзиста так сильно пляшут на масло в банках по 1л -565р и по 4л - 2969 (742л за 1 литр)?

[Volkov]

Сообщение от max_out

Други есть пара вопросов по аппаратной замене масла:

1. нужны ли кроме самого масла доп расходники: фильтр, прокладочные кольца либо еще то то?

2. почему цены экзиста так сильно пляшут на масло в банках по 1л -565р и по 4л - 2969 (742л за 1 литр)?

Ни каких расходников не потребуется.
Про различие масел было на первых страницах, почитай внимательнее

[Walter]

ДмитрийГлаз, А зачем так часто?! 30-40-тык Менять?! Уменьшаеться расход топлива или повышаеться динамика?

[***ШТИРЛИЦ***]

Walter, а потому что если менять 'как положено' - там мазут, а не масло...
Свежее масло-лучше работает акпп, а главное проживет дольше!

[ДмитрийГлаз]

Сообщение от Walter

ДмитрийГлаз, А зачем так часто?! 30-40-тык Менять?! Уменьшаеться расход топлива или повышаеться динамика?

Написал же.Частично менял(на щупе вообще светлое было),в сервисе долили ATF3.Подумал что фигня намешанная получилась и решился на замену через стенд.Купил масло Mitsubishi J3 в железных канистрах 3х4лита.(это самая расходная с финансовой стороны часть всего мероприятия) и когда менял, масло сливалось чернющее. После 10 литра пошло светлое.Отсюда вывод -замена через 40тыщ. Да и достали меня текущие сальники то с приводов,то из коробки,может и совпадение,а может и следствие не замены масла до этого.А так каждый сам для себя решает.