[hanter72]

@просто евгений, я зиму ездил на HONDA 0w-20 Ultimate Full (ну, если, конечно, не считать простоя по замене заднего подрамника). Да, не рекомендовано это масло нам, но я рискнул. До этого масла машина ездила всегда на Castrol 0w30. Результат 0w20 (только зимой!!) - машина явно стала быстро греться, субъективно - снижение расхода (хоть и до этого расход был в пределах 9-9,3л/100). Обратно на Castrol не хочу.. Взял на лето 5w30 Nissan. После замены прошло уж времени...уж месяц с лишним, наверное.. - как раз менял тормозные задние магистрали. Пока масло радует. Хоть и допуск у него В5. Так то

[luna7475]

@Andrey33, с того же ойл клуба
минеральные Group I/II, гидрокрекинг VHVI Group III, синтетика PAO Group IV

[Alek-s]

Сообщение от просто евгений

зачем лить масло меньшей рабочей вязкости , чем рекомендовано ММС ?

Меньше никто и не льет. 0-20 в списке рекомендованных в русской инструкции и единственное рекомендованное в американской инструкции ( остальные вязкости там только допускаются при отсутствии рекомендованной).

[просто евгений]

Сообщение от hanter72

@просто евгений, я зиму ездил на HONDA 0w-20 Ultimate Full (ну, если, конечно, не считать простоя по замене заднего подрамника). Да, не рекомендовано это масло нам, но я рискнул.

Для 4G63 производитель рекомендует 5W-20 , нулевка упростит запуск в морозы .

[просто евгений]

Сообщение от Alek-s

Меньше никто и не льет. 0-20 в списке рекомендованных в русской инструкции и единственное рекомендованное в американской инструкции ( остальные вязкости там только допускаются при отсутствии рекомендованной).

Вы , уж извините , когда мы все тут пересядем на Аут 3 с двигателем серии В , то русские и американские инструкции , возможно , будем соблюдать . А пока Аут 1 и инструкции японские . Ваша тусовочка здесь :https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=290

[просто евгений]

[miron-96]

- машина явно стала быстро греться, субъективно - снижение расхода (хоть и до этого расход был в пределах 9-9,3л/100).

Не вполне объяснимо с точки зрения физики.
Если автомобиль стал меньше употреблять топлива, то меньше стало выделяться тепловой энергии, а следовательно и медленнее греться.
Единственно объяснение, если при переходе на такую вязкость увеличилось трение в парах, за счет чего ускорился нагрев двигателя.

ПыСы: данная тема нашего форума скоро будет претендовать на нобелевскую )))

[просто евгений]

Сообщение от miron-96

ПыСы: данная тема нашего форума скоро будет претендовать на нобелевскую )))

Данная тема обсуждается в большей или меньшей степени на любом клубе .

[Артем1988]

Сообщение от peruoH70

Артем, как твоя проверка масла Равенол, что то не нашел или пропустил отчета )))

анализ сделан. тема есть на драйве скрытая. тем кто скидывался результат отправлен)

[Васонсон]

Привет, друзья.
Нравится мне MANN, может кто знает в чём разница рекомендованного W 610/3 от W811/80 - его на корейца всегда ставил. По диаметру резинки почти одинаковые, размеры нашего - выше и Уже. Но вес фильтра на корейца в 1,5 раза больше, значит он лучше?

[luna7475]

Сообщение от Васонсон

Привет, друзья.
Нравится мне MANN, может кто знает в чём разница рекомендованного W 610/3 от W811/80 - его на корейца всегда ставил. По диаметру резинки почти одинаковые, размеры нашего - выше и Уже. Но вес фильтра на корейца в 1,5 раза больше, значит он лучше?

По весу вряд ли определишь, лучше или хуже. W811/80 ставил, претензий ни каких нет.

[OUT-L]

Сообщение от просто евгений

Для 4G63 производитель рекомендует 5W-20 , нулевка упростит запуск в морозы .

Вопрос в том в какое время и в каком месте они чегото там комута рекомендуют

Движку 40 лет, тогда еретической водички и в природе не существовало.

И ваще в любой движок можно лить хоть сколько густое масло -хуже не будет, ограничение есть только по минимальной вязкости.

[Артем1988]

ПРосто инфа. НЕ к чему не призываю)

В группе в вк по первым аутам есть такой человек ЕГОР. у него в Кирове 2а больших СТО.
Там обслуживается много машин от премиум класса до бюджета. капиталка что мерса ML amg
что аута легко. Дак сейчас стоит 3 аута с моторами 4б12 - 2.4 литра.
да там другая конструкция цепь и балансиры в поддоне.
НО провернуло вкладыши балансиров. легкий стук не слышали. Потеря давления
и привет капиталка мотора.
Эти люди верили в ТО раз в 15 тыщ + ну и лили хреновые масла на такой срок типа масло мицу.
А это же качественная оригинальная синтетика типа. Ну вот и попали.
на этом масле можно ездить. но не 15 тыщ

А есть другие люди у которых пробег на этих двс перешел 400 тыщ. и всё норм
просто обслуживают свое авто по другому

Я может когда то доеду до кирова к Егору и запишем фильм от его команды
мотористов - профессионалов. где у нас совпадает мнения по обслуживанию авто
по маслам конечно нет) но это не важно....

просто когда вот таким людям кидаешь посты про смену в 20 тыщ.
про веру в качественную синтетику их смех берет.
конкретно на его ауте америкосе с 4g64 пробег 560. не в мотор не в акпп не лазали

[OUT-L]

Сообщение от Артем1988

стоит 3 аута с моторами 4б12 - 2.4 литра

Этот движёк-говно, всем известно. В нем ваще не надо масло менять никогда, потомуша не надо машины брать с такими движками.

Сообщение от Артем1988

просто когда вот таким людям кидаешь посты про смену в 20 тыщ.
про веру в качественную синтетику их смех берет.

Да пусть хоть обсмеётся, я свой движёк чинить не буду потому что он в идеальном состояниии и на масле я уже наэкономил на контрактниик

[oleg002]

ребята приветствую! хотел бы услышать мнения форумчан гуру кто какое масло льёт в аутллендер. ато моему ауту на днях-1 год и поеду на первое то .пробеги не большие за год накатал 9500 км. склоняюсь к вязкости5w30 т.к. на прежних зажигалках лил такую вязкость. а вот марку масла есчё не знаю какую лить...т.к авто новы практически.кто что посоветует или оригинал? заранее всем откликнувшимя спасибо!!!!