Airtrek: Фильтр в ТНВД (Фильтрик)

Dj_Plus · 08.08.2010, 18:38

решил проблеу заменой фильтрика, посоветовали ещё поменять сеточку и фильтр тот что возле бака.! ещё провел диагностику тьфу тьфу все норм вроде

...

knives · 28.09.2010, 10:50

Цитата:

Сообщение от -=VIT=-

700 и должно быть

Там под капотом даж написано, чет в раоне 700-750рпм на ХХ.
У меня на Д, когда стоишь на тормозе 500 оборотов показывает.
И еще лампа ГДИ не горит уже давно. Хотя машина норм ездит. ХЗ. Может лампочка перегорела.

-=VIT=- · 28.09.2010, 18:01

лампочка сгорела 100%
сам менял и другие меняли
вот номер ее кстати
MR 979797

tt1488 · 28.09.2010, 19:28

Если лампочка такая же как и в подстветке пепельницы, то стоит 5р. в любом магазине запчастей...

knives · 29.09.2010, 10:44

Цитата:

Сообщение от -=VIT=-

лампочка сгорела 100%
сам менял и другие меняли
вот номер ее кстати
MR 979797

Она самая. Как раз вчера в обед решил эту траблу.

HeavenlyArch · 12.11.2011, 18:20

Прочёл всё но у себя фильтр ТВНД не нашёл... по идее где он должен стоять там пусто. двигатель CU2W/
Может не там смотрел? А может его и в помине нету?

lostmedia · 12.11.2011, 18:59

Двигатель у тебя не CU2W, а 4G63, т.е. не GDI, соответственно нет ТНВД ну и фильтра тоже.

AG7 · 16.11.2011, 22:53

Это точно? Ну в смысле двигатель не CU2W? Так как это модифкация кузова, а в смысле на двигателе, оснащенным GDI, нет в природе ТНВД? А в турбинке нет ТНВД тоже?

tt1488 · 17.11.2011, 01:27

Применительно к Треку, только на 4G64(GDI) стоит тнвд, CU*W это кузов а не двигатель...

Кащей · 17.11.2011, 09:01

парни, номер фильтрика ТНВД MD 619962 ? или я ошибаюсь? И может ли периодически мигать на холодную "Джеки чан" из-за забитого фильтрика?

sNeG · 17.11.2011, 12:04

лучше не гадать на джеки чане, а ошибки просмотреть

tt1488 · 17.11.2011, 12:26

На диагностику.

Кащей · 17.11.2011, 12:32

Цитата:

Сообщение от sNeG

лучше не гадать на джеки чане, а ошибки просмотреть

гадать на джеки чане )) А с номером фильтра всё верно? Нашел в одном посте.

dan3102 · 17.11.2011, 19:34

Вроде писал уже, но еще раз продублирую. В общем проблема следующая: при достижении 3 тысяч оборотов срабатывает "отсечка" движок начинает дерггаться обороты больше не развивает.. до 3 тысяч работает ровно. Сегодня на диагностике проверили, все в норме (датчики рабочие), единственное ТНВД выдает 38-39 атм. Корячится мне замена насоса по ходу...

ig0r4 · 17.11.2011, 19:56

Цитата:

Сообщение от dan3102

Вроде писал уже, но еще раз продублирую. В общем проблема следующая: при достижении 3 тысяч оборотов срабатывает "отсечка" движок начинает дерггаться обороты больше не развивает.. до 3 тысяч работает ровно. Сегодня на диагностике проверили, все в норме (датчики рабочие), единственное ТНВД выдает 38-39 атм. Корячится мне замена насоса по ходу...

Всё относительно.... Мне ТНВД приговаривали 2года и 80.000км. назад!
До сих пор всё в норме.
Никому нельзя верить. вот сайт хороший http://forum.mek1.ru/viewforum.php?f=1

Почитать-понять а потом делать выводы.

А вам нужно тупо, поменять фильтрик на входе в ТНВД. (были такие симптомы у меня)
А потом уже ломать голову.