[Балу]

Сообщение от XWW

Думаю надо снять тормоза - тормоза придумали трусы

Снимать ничего не надо - намажте смазкой Литол-24 (солидол, графиткой....) тормозные диски впереди взади. Вы убьете двух зайцев:
1) АБС точно не поможет и нафига она?
2) перестанут скрипеть ЛЮБЫЕ тормозные колодки.

ЗЫ Взял ведро. Где компрессию разливают не подскажите?

[Ninegr]

Сообщение от Рустам

Может обсудим это вопрос!!!!!! Я считаю что ABS.......это для женшин

Наверное чел хотел сказать, что женщинам вибрация больше нравится, во всех ее проявлениях!
Знаю одного чудика, так этот ............ отключил таки АБС и доволен, и никто на этом свете, не убедит его в тупости сделанного!
Говорит сами вы тупые

[Agarushka]

Прочитал две страницы и почти все не по теме. Скажите челу как АБС отключить, а не лечите мозги.

[Балу]

Сообщение от Agarushka

... Скажите челу как АБС отключить, а не лечите мозги.

учу читать между строк

Сообщение от DimOn74

......без участия ABS.
Из блока предохранителей извлекается соответствующая фишка....

фишка (предохранитель) ТУТ раздел 1, п.10

[CrutcH]

Сообщение от kuznya

Физику пока никто не отменял: сила трение покоя всегда больше силы трения скольжения.

А вот тут по подробнее. Как сила трения покоя применима к АБС.

[kuznya]

Сообщение от CrutcH

А вот тут по подробнее. Как сила трения покоя применима к АБС.

так....эта....у колеса заблокированного и свободно скользящего по асфальту сцепление с дорогой хуже чем у находящегося в движении.

Поэтому АБС и отпускает немного тормоз, когда колесо перестает крутится, чтобы торможение происходило на грани блокировки.

---------- Добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:59 ----------

Сообщение от Agarushka

Прочитал две страницы и почти все не по теме. Скажите челу как АБС отключить, а не лечите мозги.

Извините не удержался)))))

"Прогресс сделал электророзетки недоступными большинству детей, - теперь погибают только самые одаренные"

[Балу]

Сообщение от Балу

учу читать между строк

фишка (предохранитель) ТУТ раздел 1, п.10

для точности - предохранитель №12 7,5А. Только отрубиться вместе с АБС - панель приборов, ЭБУ системы полного привода, панель управления отопителем-кондиционером, многофункциональный дисплей, коректор фар, ЭБУ подушек без-ти, датчик угла поворота рулевого колеса, люк, обогрев заднего стекла, ключ-пульт.

Извените, а оно надо? Это уже тогда Жыгулы получаются...
Совет: там в жгуте на этот предохранитель приходит туева хуча проводов, найдите нужный, откусите и будет счастье....Если чо я не сапер

[REPSOL]

Сообщение от Рустам

Может обсудим это вопрос!!!!!! Я считаю что ABS.......это для женшин

Ну если это единственная причина заколхозить прекрасную идею автомобильных инженеров, то найдеться множество других способов самоутверждения как мужчины( к примеру не носить стринги, не красить губы, глаза и другие части тела, не одевать одежду со стразами, не посещать салоны красоты). Ну если и это не помогает, тогда только обрезание ( Я имею ввиду обрезание проводов на ABS)/

[Рустам]

Я так понимаю..........надо ехать в РОЛЬФ. Глаза у них точно округляться)))

[REPSOL]

Сообщение от Рустам

Я так понимаю..........надо ехать в РОЛЬФ. Глаза у них точно округляться)))

Предположу, что в Рольфе не возьмуться ( изменение конструкции как не как в самой неприкосновенной системе автомобиля - в тормозах). Уж наверно лучше к дяде "Васе" из гаражного кооператива.
А еще лучше забей на свою затею - лучьше обьезжать препятствия с педалью в пол, чем с педалью в пол ( или стуча по педале как кролик во время оргазма) нестись юзом с мыслями ,а на сколько Я сократил тормозной путь обрезав ABS и хватит ли этих двух - трех сьэкономленных метров.

[victor03]

просто глушишь трубки которые идут на блок абс.
на экзисте код детали 4670A309 (модулятор)

выкручиваешь трубочки кладешь металлическую заглушку и обратно закручиваешь.

хотя мое мнение абс нужная штука.

[sharky sharky]

Сообщение от Sergy

1) непонятно, как это удалось сравнить ? Нужно две абсолютно одинаковые машины, с одинаковой резиной, на одинаковом покрытии и при одинаковой температуре окружающей среды. Я слышал несколько раз рассказы, мол "эх. как я влетел в ж*пу из-за этой ABS, вот на моей старой восьмерке(девятке, десятке, одиннадцатке и тд) такого-бы никогда не случилось". Бред сивого мерина.

2) Не всегда нужно ведь только тупо тормозить, да ?
В очень многих ситуациях нужно еще и изменить траекторию движения. Вот машина с заблокированными колесами как раз никогда и не сможет этого сделать, а будет тупо лететь вперед, на препятствие.

В моём случае вот как было- Выезд из двора под уклон по льду, покрытому снегом, в конце спуска довольно оживлённая дорога. На моих глазах ржавая "копейка" заблокировав колёса зарылась в снег и остановилась, пропуская машины, а мне пришлось тыкаться в бордюр. По-моему достаточно убедительное сравнение. Ещё применяю выключение зажигания. Получаю аналог "копейки"- заблокированные колёса, "заглохший" движок, не работающую АБС и усилитель тормозов, но АУТ РЕАЛЬНО МОЖНО ОСТАНОВИТЬ. В противном случае возможны исходы- плавно в зад "копейке или объехать её и выехать на пересекаемую дорогу с гордостью, что не потерял управляемость.
Однозначно АБС ПРОИГРАЕТ НА СНЕГУ, ПЕСКЕ, ШЕБНЕ, ГРЯЗИ, и БУГРИСТОМ ЛЬДУ! Во всех остальных случаях она полезна. При этом согласно данным страховых компаний автомобили с АБС на 50% чаще попадают в ДТП, чем автомобили без АБС. Вот и всё!

[GamBr]

Сообщение от sharky sharky

В моём случае вот как было- Выезд из двора под уклон по льду, покрытому снегом, в конце спуска довольно оживлённая дорога. На моих глазах ржавая "копейка" заблокировав колёса зарылась в снег и остановилась, пропуская машины, а мне пришлось тыкаться в бордюр. По-моему достаточно убедительное сравнение. Ещё применяю выключение зажигания. Получаю аналог "копейки"- заблокированные колёса, "заглохший" движок, не работающую АБС и усилитель тормозов, но АУТ РЕАЛЬНО МОЖНО ОСТАНОВИТЬ. В противном случае возможны исходы- плавно в зад "копейке или объехать её и выехать на пересекаемую дорогу с гордостью, что не потерял управляемость.
Однозначно АБС ПРОИГРАЕТ НА СНЕГУ, ПЕСКЕ, ШЕБНЕ, ГРЯЗИ, и БУГРИСТОМ ЛЬДУ! Во всех остальных случаях она полезна. При этом согласно данным страховых компаний автомобили с АБС на 50% чаще попадают в ДТП, чем автомобили без АБС. Вот и всё!

Бред. У Вас наверное неисправный АБС или вы ехали с горки со скоростью превышающей 5км/час. Любая современная АБС АВТОМАТИЧЕСКИ ОТКЛЮЧАЕТСЯ когда скорость падает ниже 5км/час! ЭТО ФАКТ неоспоримый (иначе машина при полной остановке думала, что просто заблокировались колеса и она отпускала б тормоза)!
И ВООБЩЕ прошу ЗАКРЫТЬ тему КАК ПОДСТРЕКАТЕЛЬСТВО людей на совершение ГЛУПЫХ поступков (угрожающих не только данному гражданину но и окружающим)! Ведь это даже не легковушка с 1000кг веса, представте что будет с этим шумахером при торможении на разноскользких покрытиях или сильном льду (В лучшем случае БОКОМ В КЮВЕТ )!Ни какой шумахер не способен превзойти АБС (именно в экстренной ситуации)... она дает управляемость и стабильность автомобилю. Лучше вехать передом (автомобиль спроэктирован чтоб принимать такой удар) чем чуть чуть слабее но боком!
И еще: "...Представим себе, что нужно спуститься по длинному заснеженному склону, объезжая деревья и канавы. Даже на понижающей передаче приходится держать автомобиль тормозами. Не помешает ли тут АБС? Когда под колесами сыпучий грунт или снег — может помешать! Если скорость спуска выше 5 км/ч, то АБС честно препятствует блокировке колес — именно поэтому Патриот катится вниз по склону, набирая скорость. Но, к счастью, на УАЗе на скорости менее 5 км/ч АБС автоматически отключается. Поэтому если спускаться «шепотом», то колеса зарываются в снег, эффективно тормозя автомобиль. Именно так работает АБС на всех современных внедорожниках. Главное — ни в коем случае не позволить автомобилю набрать на «зыбучем» склоне более 5 км/ч!.."
Или Вы хотите сказать что у Патриота более прогрессивная система АБС ?

[sharky sharky]

Да я и не призываю её отключать! Тема нормальная- идёт обмен мнениями... Зачем столько эмоций -бред и т.п, Машина у меня исправна, резина зимняя- просто есть моменты, когда АБС ведёт себя неожиданно для водителя- вот и всё. И я привёл КОНКРЕТНЫЙ пример из жизни, а не гипотетический длинный извилистый спуск.

[GamBr]

Сообщение от sharky sharky

Да я и не призываю её отключать! Тема нормальная- идёт обмен мнениями... Зачем столько эмоций -бред и т.п, Машина у меня исправна, резина зимняя- просто есть моменты, когда АБС ведёт себя неожиданно для водителя- вот и всё. И я привёл КОНКРЕТНЫЙ пример из жизни, а не гипотетический длинный извилистый спуск.

Значит нужно оценить ситуацию и перед спуском сбросить скорость..для этого и нужен ВОДИТЕЛЬ а все остальное сделает электроника (уверен,что именно на примере АБС, лучше человека). А насчет эмоций извините.