[Sergy]

Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:

215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38
225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38

где:

Скрытый текст

215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.

[свернуть]

Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.

Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:

Сообщение от BofA

Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...

Сообщение от BofA

Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать

Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...

Вот еще один, более "продвинутый" шинный калькулятор: http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/

"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.

[arkadius]

Сообщение от Mozes

Согласно бюджету есть на выбор два варианта зимней шипованной резины 235/60/R18:
1. MAXXIS NS-3 107T.
2. NEXEN Win Spike SUV 107T.
Посоветуйте какую лучше выбрать? Может кто уже ездит на такой?

Nordman

[zluka505]

Три зимы проехал на Blizzak DM-V-1,доволен как слон,судя по износу,как минимум,ещё на три сезона хватит!

[mac-mac]

Сообщение от zluka505

Три зимы проехал на Blizzak DM-V-1

Какой пробег-то за сезон? А то кому шесть зим, а кому и одной хватит

[Davidoff545]

@tolik35, 235/60/18, на штатный диск поставили?

[tolik35]

Сообщение от Davidoff545

@tolik35, 235/60/18, на штатный диск поставили?

Да на штатный,все в допуске

[tema2311]

Сообщение от tolik35

немного поездил на 255/55R18

чем не понравилась, если не секрет?

[tolik35]

Сообщение от tema2311

чем не понравилась, если не секрет?

слишком большие на мой взгляд колеса для этой машины-во-первых задевает,во-вторых тяжело как то рулится,колейность больше чувствуется...в общем не понравилось

[tema2311]

@tolik35, эх, жаль... зато комфортность на высоте была, наверное...
Была бы 255/50R18 поразнообразнее, я взял бы, наверное, а так на лето следующее буду 245/50 покупать, если найду, Nitto NT830. Кстати, на счёт зимы согласен - 225/60R18 - идеал.

[tolik35]

Сообщение от tema2311

@tolik35, эх, жаль... зато комфортность на высоте была, наверное...
Была бы 255/50R18 поразнообразнее, я взял бы, наверное, а так на лето следующее буду 245/50 покупать, если найду, Nitto NT830. Кстати, на счёт зимы согласен - 225/60R18 - идеал.

комфортность на высоте была на Тигаре 235/60/18,высота у этого размера такая же как и у 255/55/18. Ширина резины никак не влияет на комфортность...скорее наоборот.

[arkadius]

Комфорт - это когда приятно ягодицам?

Какой комфорт от езды, если в повороте машина "валится" и надо подстраиваться? Когда "кисель" вызывает опасения при перестроениях? Шоркать по аркам при поворотах?
Размеры колес рассчитаны инженерами. В том числе с позиций безопасной эксплуатации.
Если Аут для вас некомфортен, может вы не ту машину выбрали?

[tema2311]

Сообщение от tolik35

Ширина резины никак не влияет на комфортность...скорее наоборот.

Мой опыт показывает, что бОльшая ширина увеличивает комфортность...

Сообщение от arkadius

Комфорт - это когда приятно ягодицам?

Именно

Сообщение от arkadius

Какой комфорт от езды, если в повороте машина "валится" и надо подстраиваться? Когда "кисель" вызывает опасения при перестроениях? Шоркать по аркам при поворотах?
Размеры колес рассчитаны инженерами. В том числе с позиций безопасной эксплуатации.
Если Аут для вас некомфортен, может вы не ту машину выбрали?

Конкретно я - для лета как ставил профиль 123 мм (как родной 225/55, так и 245/50), так и дальше буду ставить, что бы не получить "кисель". Меня больше интересует ширина, а от неё резина сильней плавать не начинает. К тому же, как Вы объясните "кисель", предложенный инженерами на 16м радиусе в 150мм? А предпочитаю резину шире из-за того, что именно ширина колеса мне позволяет не вилять по дороге, объезжая дырки в асфальте, где я регулярно езжу.
Вот, для интереса нашёл сравнение на гольфе колеса с разной шириной

[tolik35]

Сообщение от tema2311

Мой опыт показывает, что бОльшая ширина увеличивает комфортность...

Ну это Ваш личный опыт,а общепризнанный опыт-это увеличение профиля шины для улучшения комфортности. К тому же у нас в городе к примеру столько "дырок" в асфальте,что их просто физически не объедешь как не крути рулем. И опять же,я понимаю уменьшение профиля шины, естественно, улучшает управляемость,а причем тут ширина? Ширина шины позволяет передать БОльший крутящий момент от двигателя к асфальту-это да.

[tema2311]

Сообщение от tolik35

Ну это Ваш личный опыт,а общепризнанный опыт-это увеличение профиля шины для улучшения комфортности

Согласен, личный. И про профиль не спорю, но при увеличении его - теряется управляемость. Имхо - когда хочется сделать по-комфортнее, но не хочется терять в управляемости - увеличение ширины единственный вариант, пожалуй...

Сообщение от tolik35

уменьшение профиля шины, естественно, улучшает управляемость,а причем тут ширина?

так я и не сказал ничего про управляемость с изменением ширины
А вообще, на прямой с широкой резиной легче держать направление при одном и том же рисунке протектора...

[tolik35]

Сообщение от tema2311

Согласен, личный. И про профиль не спорю, но при увеличении его - теряется управляемость. Имхо - когда хочется сделать по-комфортнее, но не хочется терять в управляемости - увеличение ширины единственный вариант, пожалуй...

так я и не сказал ничего про управляемость с изменением ширины
А вообще, на прямой с широкой резиной легче держать направление при одном и том же рисунке протектора...

Вот я и говорю что 235/55/18 на мой взгляд идеальный размер для Аута-чуть шире,чуть выше

[Davidoff545]

Сообщение от tolik35

Вот я и говорю что 235/55/18 на мой взгляд идеальный размер для Аута-чуть шире,чуть выше

От ширины резины зимой, плюсов мало.