Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)
Доброго времени суток !!!!
В итоге через 650 км пробега , выскакивает неисправность трансмиссии, чек и машина начинает вести себя ровно так же как и до ремонта(((((((
Добавлено через 1 минуту
Приехал в сервис где делал
Добавлено через 4 минуты
[b]@chundga[/b
Сняли гидроблок , поменяли датчик давления и стэп мотор , выехал прокатиться тут же машина начала вести себя точно так же все загорелось (((( что делать , как себя дальше вести ????
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)
Добрый день всем! Не могу нигде найти артикул ремня вариатора 4 wd, 2,4 л. 2013 г. Официалы и все крупные интернет-магазины в Екатеринбурге в голос твердят, что заказать ремень по артикулу я не смогу. Но, блин, он же продаётся как-то? Дак как его заказать? Лишь один официал (УТЦ) показал картинку и назвал цену в 1900 руб. и срок поставки 2-3 недели. 1900 рублей!!!! Когда цена этого ремня крутится вокруг 25 т. р. Отсюда сомнения: а тот ли это ремень? В каталоге звучит как "Цепь привода насоса акпп". Помогите, други, заказать ремень.
вот этот ремень на картинке
Добавлено через 1 минуту
Ох тыж, ё-маё. аж три раза картинку вставил
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)
Цитата:
Сообщение от patamushta
Добрый день всем! Не могу нигде найти артикул ремня вариатора 4 wd, 2,4 л. 2013 г. Официалы и все крупные интернет-магазины в Екатеринбурге в голос твердят, что заказать ремень по артикулу я не смогу.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)
@patamushta, эту страницу темы всю видите? Наверху страницы сообщение есть, с текстом "бывают разные модели ремней:", с ссылкой, и там по ссылке бренды, и артикулы ремней, разные. Если кто то разбирает вариатор, он уже понял что за модель разобрал, и знает какой заказывать. Напрашивается, вы для чего спрашиваете замену ремня, если не в курсе что за вариатор, может и не в ремне дело??
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)
Всем добра! Недавно купил машину с пробегом 105к, на 112 ощущались толчки при наборе скорости в промежутке от 20 до 40 км/ч, в день , когда температура приблизилась к 20•. На следующий день при торможении был толчее. Далее несколько дней без проблем излил. Подскажите на что грешить и куда обратится можно в спб.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)
@Knyazee18, «толчок» при наборе скорости - это дань работе системы адаптации вариатора. Обычно заметно после простоя, скажем, продолжительного в пробке. Или с утра, из двора. Забортная температура тут не при чем.
Точок при торможении - что то другое и, скорее всего, «необслуженные» вовремя суппорты. Давно их инспектировали? На нашем Ауте этот узел требует внимания!
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)
Цитата:
Сообщение от eGreyWolf
@Knyazee18, «толчок» при наборе скорости - это дань работе системы адаптации вариатора. Обычно заметно после простоя, скажем, продолжительного в пробке. Или с утра, из двора. Забортная температура тут не при чем.
Точок при торможении - что то другое и, скорее всего, «необслуженные» вовремя суппорты. Давно их инспектировали? На нашем Ауте этот узел требует внимания!
Может я неправильно выразился. Пару дней подряд при наборе скорости ощущались 3-4 пинка. Недавно на режиме Ds тоже был ощутимый пинок. Хотелось бы продиагностировать эту историю. Вот спрашиваю куда лучше обратиться.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)
@Knyazee18, я Вас, коллега, правильно понял.
Давайте, Вы еще чуток понаблюдаете и ответите на вопрос: СЛУЧАЮТСЯ ли такие "пинки", скажем, через 10-15 минут езды по трассе? Т.е., после безостановочной езды, обычным, не рваным режимом движения.
Если "да", то, увы, начнем думать о чем то серьёзном. Но пока, по-моему, рано.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)
[QUOTE=eGreyWolf;2789742]@Knyazee18, я Вас, коллега, правильно понял.
Давайте, Вы еще чуток понаблюдаете и ответите на вопрос: СЛУЧАЮТСЯ ли такие "пинки", скажем, через 10-15 минут езды по трассе? Т.е., после безостановочной езды, обычным, не рваным .
Нет, если по трассе. Едет ровно. Только при наборе скорости в интервале от 25 до 40 км/с машину немного потряхивает, больше 40 км/ч плавно набирает..
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Электромеханик
Пинок как, ускорение или кратковременный затуп при разгоне?
Именно, затуп. Два/ три легких толчка и дальше едет плавно. Один раз на DS километрах на 80 принаборе скорости был провал, потом резкое ускорение.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)
Добрый день, подскажите греется торогаеш рукой прям горячие в районе селектора аук 3 2,4 2014 года перегревов не было масло менял на 45 тысячах сейчас 67. Скажите нужно менять теплообменник или доп радиатор ставить на вариатор ?