Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.

Snake347 · 27.09.2009, 21:20

Если забираешь новую машину, то требуй замены масло и фильтра на синтетику Mobil. Машине год, обязаны произвести смену масло и масленного фильтра.

Alex59 · 10.12.2009, 20:54

Завтра собираемся на ТО-1... Пробег 7 000 км. Масло в двигателе Castrol SLX Longtec Profession 0w-30... заранее позвонили ОД по поводу масла, те ответили что сейчас есть Castrol 0w-40... На дворе декабрь, морозы бывают до минус 30 вот и думаю какое масло лить... Есть ли смысл перходить на Mobil New Life 0w40???

Snake347 · 10.12.2009, 21:14

Цитата:

Сообщение от Alex59

Завтра собираемся на ТО-1... Пробег 7 000 км. Масло в двигателе Castrol SLX Longtec Profession 0w-30... заранее позвонили ОД по поводу масла, те ответили что сейчас есть Castrol 0w-40... На дворе декабрь, морозы бывают до минус 30 вот и думаю какое масло лить... Есть ли смысл перходить на Mobil New Life 0w40???

Единственное что могу сказать, Мobil New подороже, но по свойствам, температурным параметрам и качеству разницы между Mobil 0W40 и Castrol 0W40 нет. Лично у меня Mobil.

Sju · 10.12.2009, 22:44

Цитата:

Сообщение от Alex59

Завтра собираемся на ТО-1... Пробег 7 000 км. Масло в двигателе Castrol SLX Longtec Profession 0w-30... заранее позвонили ОД по поводу масла, те ответили что сейчас есть Castrol 0w-40... На дворе декабрь, морозы бывают до минус 30 вот и думаю какое масло лить... Есть ли смысл перходить на Mobil New Life 0w40???

Ключевые значения здесь 0W40. Для температурных характеристик только это важно.
А кастрол или мобил - это уже не важно. Главное, чтобы не Пупкин и Ко.

Для -30 0W40 - самое то.

Так, что смело лей.

kolonin_sergey · 23.12.2009, 21:31

кто нибудь пробывал motul ?нашел на ихнем сайте для нашего авто вот вот что на сайте подобрал к себе.Best 8100 X-clean C3 5W-30 (pp) 4.6
Better 8100 Eco-clean C2 5W-30 (pp)
Good 8100 Eco-nergy 5W-30 (pp) мне предлогают его дешево.

Sju · 23.12.2009, 22:59

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

кто нибудь пробывал motul ?нашел на ихнем сайте для нашего авто вот вот что на сайте подобрал к себе.Best 8100 X-clean C3 5W-30 (pp) 4.6
Better 8100 Eco-clean C2 5W-30 (pp)
Good 8100 Eco-nergy 5W-30 (pp) мне предлогают его дешево.

5W-30 не для нашего климата однозначно.

usalex · 24.12.2009, 00:47

Цитата:

Сообщение от Sju

5W-30 не для нашего климата однозначно.

Почему? Оно до -35.

kolonin_sergey · 24.12.2009, 04:07

Я раньше лил 5w30 в др.авто все ок.кстати в новые авто часто 5w30 с завода рекомендуют.

tolivan · 24.12.2009, 04:50

Цитата:

Сообщение от Sju

5W-30 не для нашего климата однозначно.

C каких пор в маскъве стали зимы в -40?

serg0674 · 25.12.2009, 07:22

В японском (праворуком) ауте согласно мануала первой строчкой стоит масло 5W20 или 5W30 (до - 40С). По информации на станции замены масла это маловязкое масло, применяемое в Японии для большинства современных авто.

TaxAdviser · 25.12.2009, 10:07

5 - это зимнее значение, 30 и 40 - летнее

Pavel227ok · 28.12.2009, 17:35

Просто улыбает обсуждение стоимости масла, после покупки авто за лимон с лишним!, да ещё которое меняется раз в 15тыщ! Синтетика по своим смазывающим и др. свойствам однозначно лучше минералки и полусинтетики! Присадки есть абсолютно во всех маслах! На текущий момент из доступного наилучший вариант мобил1 или кастрол 5W50 и для любителей отжигать по полной 10W60. Делить масла ни зимнее - летнее абсолютно некорректно, поскольку прогретый движок работает всегда при одинаковой температуре (около 95С в рубашке двигателя), поэтому, чем выше второе число, тем лучше.

Odin · 28.12.2009, 19:18

Цитата:

Сообщение от Pavel227ok

Просто улыбает обсуждение стоимости масла, после покупки авто за лимон с лишним!, да ещё которое меняется раз в 15тыщ! Синтетика по своим смазывающим и др. свойствам однозначно лучше минералки и полусинтетики! Присадки есть абсолютно во всех маслах! На текущий момент из доступного наилучший вариант мобил1 или кастрол 5W50 и для любителей отжигать по полной 10W60. Делить масла ни зимнее - летнее абсолютно некорректно, поскольку прогретый движок работает всегда при одинаковой температуре (около 95С в рубашке двигателя), поэтому, чем выше второе число, тем лучше.

Про прогретый двигатель правильно. Только Вы сначала заведите НЕПРОГРЕТЫЙ двигатель с маслом 10W60 при -30. Вот и поймёте тогда где летнее, а где зимнее масло.

Про 10W60 точно не скажу, но скорее всего это гоночное масло для двигателей с оборотами под 9 тыс. Если учесть сколько оно стоит, то половину его стоимости вы просто выбросите на ветер, т.к. наш Аут - утилитарный авто, независимо любишь ты отжечь или нет, цифра 60 в его характеристике вам никогда не понадобится точно.

Лучший вариант для регионов вроде Москвы - 5W40, для регионов за Уралом 0W40. Если деньги лишние - можно покупать и 50, а если совсем некуда девать, можно и 60.

Не ИМХО.

Зы: Походу Вы с какого-то типа ТурбоФоря на Ауте. Для России актуально "чем ниже первое число, тем лучше". Для большей части, я не имею ввиду Сочи и Краснодарский край.