Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.03.2015, 00:02   #16
Shiza
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: XL 2,4 со всеми пирогами
Сообщений: 991
По умолчанию Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12

martinleo, какие еще симптомы д.б влекущие регулировку зазора? Посто, что вы перечислели с этим пока ТТТ
Shiza вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.03.2015, 00:30   #17
martinleo
Старожил Клуба
 
Аватар для martinleo
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 920
По умолчанию Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12

Признаков которые могут заблаговременно предупредить-нет. Сразу наступит то, что описано ниже.
Не знаю почему, но митсу с 2,4 к нам не едут, а те что едут еще имеют малый пробег. У меня 94000, прокладка лежит, но времени нет замеры сделать, как соберусь так отпишусь.
Но вот фордов было уже много и у них такие проблемы возникают на 120-130 тысячах
martinleo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.03.2015, 08:16   #18
Рубэн
Вступаю в Клуб
 
Имя: Рустем
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 6
По умолчанию Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12

Получается пока мы обнаружим характерные признаки зажатых клапанов (троит) будет уже поздно? Значит нужно заранее произвести процедуру регулировки клапанов, убедится что все нормально или нет?
Просто дело не в самой процедуре регулировки - А БОЯЗНЬ ВМЕШАТЕЛЬСТВА НАШЕГО МАСТЕРА. Конечно по многочисленным отзывам хотелось для себя понять до какого пробега (из опыта владельцев 2,4 мивек) можно ездить смело, а при каком пробеге уже думать о регулировке собирая уже другие отзывы - "кто где регулировал клапана".
Рубэн вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.03.2015, 13:16   #19
martinleo
Старожил Клуба
 
Аватар для martinleo
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 920
По умолчанию Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12

По Митсу статистики нет. Есть по Форду-писал выше.
В принципе, появление более продолжительного или неуверенного запуска должно быть поводом проверить зазоры.
martinleo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.03.2015, 23:05   #20
Колючий
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 218
По умолчанию Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12

Цитата:
Сообщение от Рубэн Посмотреть сообщение
Получается пока мы обнаружим характерные признаки зажатых клапанов (троит) будет уже поздно? Значит нужно заранее произвести процедуру регулировки клапанов, убедится что все нормально или нет?
Просто дело не в самой процедуре регулировки - А БОЯЗНЬ ВМЕШАТЕЛЬСТВА НАШЕГО МАСТЕРА. Конечно по многочисленным отзывам хотелось для себя понять до какого пробега (из опыта владельцев 2,4 мивек) можно ездить смело, а при каком пробеге уже думать о регулировке собирая уже другие отзывы - "кто где регулировал клапана".
Я регулировал клапана примерно в 105тыс., половина зазоров у выпускных клапанов равнялось нулю, при этом машина не троила и нармально заводилась, единственный симптом это сильно плавали обороты на холодную пока не прогреется. Машина при этом у меня на газу, была бы на бензине еще бы два раза по столько же наверно прошла бы без регулировки.
Колючий вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.03.2015, 00:01   #21
IVAR
Бывалый
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 29
По умолчанию Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12

Вчера сделал замеры, неутешительно. Пробег 101 из них 56 на газу.
На следующие выходные буду снимать валы и выяснять размеры стаканов.
Пока ситуация вот такая.
https://docs.google.com/file/d/0B5JJ...p=docslist_api
IVAR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.03.2015, 06:13   #22
zorge799
Старожил Клуба
 
Имя: Самуил Яковлевич
Авто: Jeep Grand Cherokee WK2
Сообщений: 2,836
По умолчанию Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12

Цитата:
Сообщение от IVAR Посмотреть сообщение
Вчера сделал замеры, неутешительно. Пробег 101 из них 56 на газу.
Много ли удалось съэкономить на газу? Как раз наверное на оплату регулировки клапанов? Предыдущий автор замечательно сказал:
Цитата:
Сообщение от Колючий Посмотреть сообщение
Машина при этом у меня на газу, была бы на бензине еще бы два раза по столько же наверно прошла бы без регулировки.
zorge799 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.03.2015, 21:56   #23
Колючий
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 218
По умолчанию Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12

Цитата:
Сообщение от zorge799 Посмотреть сообщение
Много ли удалось съэкономить на газу? Как раз наверное на оплату регулировки клапанов? Предыдущий автор замечательно сказал:
При нынешних ценах 80тыс.руб, а за регулировку отдаст в районе 15тыс. и будет еще как минимум сотку без проблем ездить.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от IVAR Посмотреть сообщение
Вчера сделал замеры, неутешительно. Пробег 101 из них 56 на газу.
На следующие выходные буду снимать валы и выяснять размеры стаканов.
Пока ситуация вот такая.
https://docs.google.com/file/d/0B5JJ...p=docslist_api
Тебе с такими зазорами еще ездить и ездить по сравнению как у меня после сотки было.
Колючий вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.03.2015, 22:28   #24
zorge799
Старожил Клуба
 
Имя: Самуил Яковлевич
Авто: Jeep Grand Cherokee WK2
Сообщений: 2,836
По умолчанию Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12

Цитата:
Сообщение от Колючий Посмотреть сообщение
При нынешних ценах 80тыс.руб, а за регулировку отдаст в районе 15тыс. и будет еще как минимум сотку без проблем ездить
Ну да, ну да... Стаканчики-то регулировочные в каждой мастерской валом лежат всех размеров, и два раза распредвалы снимать не нужно... Никогда не понимал и не понимаю людей, покупающих недешовую машину и экономящих на топливе... Да еще с такими мизерными пробегами.
zorge799 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.03.2015, 22:29   #25
Колючий
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 218
По умолчанию Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12

Цитата:
Сообщение от zorge799 Посмотреть сообщение
Ну да, ну да... Стаканчики-то регулировочные в каждой мастерской валом лежат всех размеров, и два раза распредвалы снимать не нужно... Никогда не понимал и не понимаю людей, покупающих недешовую машину и экономящих на топливе... Да еще с такими мизерными пробегами.
А вы понимаете всех здесь на форуме где многие сами меняют и ремонтируют все подряд как вы говорите на таких недешевых машинах и ищут чем бы заменить оригинальные запчасти, порой экономя на не оригинале копейки? Или вас машины только на газу раздражают? Стаканчики между прочим в "exist" с ожидание в трое суток и ни каких проблем.
Колючий вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.03.2015, 00:19   #26
Shiza
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: XL 2,4 со всеми пирогами
Сообщений: 991
По умолчанию Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12

Цитата:
Сообщение от Колючий Посмотреть сообщение
Или вас машины только на газу раздражают?
Многие на форуме полагают что Зорге раздражают умные высказыаания
Shiza вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.03.2015, 07:27   #27
zorge799
Старожил Клуба
 
Имя: Самуил Яковлевич
Авто: Jeep Grand Cherokee WK2
Сообщений: 2,836
По умолчанию Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12

Цитата:
Сообщение от Колючий Посмотреть сообщение
А вы понимаете всех здесь на форуме где многие сами меняют и ремонтируют все подряд как вы говорите на таких недешевых машинах и ищут чем бы заменить оригинальные запчасти, порой экономя на не оригинале копейки? Или вас машины только на газу раздражают? Стаканчики между прочим в "exist" с ожидание в трое суток и ни каких проблем.
1. Машины на газу действительно раздражают - человек покупает изначально БЕНЗИНОВУЮ машину и пытается кормить ее газом, потому что он в два раза дешевле и ему денег на содержание купленной машины не хватает. Правда потом почему-то рождаются темы "Прогорели клапана, пробег на газу 120 тыс. км". https://out-club.ru/board/showthread...E0%EF%E0%ED%E0
2. Я полностью поддерживаю вас в попытке заменить оригиналы аналогами. В ряде случаев это действительно лучше и дешевле (стойки стабилизатора, "нехрюкающие" отбойники передних стоек, масляные и воздушные фильтры, стойки подвески и задние амортизаторы и т.д.). Если у вас есть время приехать в гараж, померить зазоры, снять распредвалы и посмотреть маркировку стаканчиков (она внутри), потом собрать все назад, потом заказать стаканы в Экзисте, через неделю с ними приехать в гараж и повторить процедуру - ваше право. Я вспоминаю свою девятку (ВАЗ-2109), где распредвалы снимать не надо было, и то гемороя при регулировке зазоров хватало и просто не хочу вновь повторять эту процедуру.

Добавлено через 53 секунды
Цитата:
Сообщение от Shiza Посмотреть сообщение
Многие на форуме полагают что Зорге раздражают умные высказыаания
Меня как раз раздражают ГЛУПЫЕ высказывания и попытки КРОИЛОВА, которые всегда ведут к ПОПАДАЛОВУ.
zorge799 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.03.2015, 11:50   #28
Колючий
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 218
По умолчанию Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12

В теме про прогоревшие клапана которую открыл владелец вроде бы из германии ни одного случая прогара не было, да и его случай непонятен. Про регулировку в гараже я вообще не рассматриваю а только в проверенном сервисе и три дня ожидания меня ни как не утянуло. Зато деньги которые у меня остались от 150тыс пробега на газу, а это ни много ни мало а порядка 200тыс.меня очень радуют. И за это время делал одну лишь регулировку клапанов и более ни чего и даже если еще одну понадобится делать на финансы сильно не повлияет, в отличии от тех кто катается на нашем шикарном бензине, посмотрите сколько бобла они тратят на всякие процедуры и ремонты.
Колючий вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.04.2015, 18:33   #29
Artur-TranSat
Житель Клуба
 
Аватар для Artur-TranSat
 
Имя: ArturXL
Авто: OUT XL 2.4 CVT (S62)
Сообщений: 292
По умолчанию Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12

Пробег 90т. Из низ 70т. на газу. Машина начала глохнуть на светофорах. Зазоры были почти в нуле. На СТО за один день отрегулировали зазоры (сточили стаканы с небольшим запасом по 0,05). Заплатил по курсу 80$.
Теперь радуюсь жизни. Процедура не из сложных для спецов (моторист+токарь).
Миниатюры
20150414_095233.jpg   20150414_094831.jpg   20150414_095244.jpg   20150414_111919.jpg   20150414_113808.jpg  

20150414_145727.jpg  

Последний раз редактировалось Artur-TranSat; 30.04.2015 в 18:43.
Artur-TranSat вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.04.2015, 22:03   #30
Serg33rus
Житель Клуба
 
Аватар для Serg33rus
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 2.4 MT
Сообщений: 156
По умолчанию Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12

У меня тоже пробег составляет 90000км.Позвонил официалам с вопросом о регулировке клапанов,на что мне сказали,что их никогда и никто не регулирует.Вот думаю,что делать? (машина на бензине)
Serg33rus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 04:29. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU