неумышленное издевательство над авто

ХаЛьма · 25.11.2007, 19:26

Ехал сегодня по 3-му транспортному, поворачивая на Волгоградку решил вспрыснуть на лобовое стекло, в этот момент заметил - что жидкость омывателя заканчивыается, и я быстрыми движениями стал брызгать остатками омывателя на лобовик (т.к. ничего не видно уже было через него), одновременно поворачивая, палец соскользнул и, видимо (как я уже потом догадался) задел этот гребанный лепесток ручного режима переключения передач,и, опять же видимо, т.к. смотрел на дорогу в это время в повороте, я переключился на 1-ю передачу из драйва. Но, поскольку я об этом не подозревал, повернув на Волгоградку, перестраиваясь в крайний левый ряд (дорога была свободна), надавил хорошенько педальку газа. Обороты поднялись до 5000, я, почему-то не кинув взгляда на жк-дисплей, сбросил газ, почувствовав, что машина не наращивает скорости, обороты упали до 3000 - 3500.Проехав метров 300, остановился, переключил рычаг коробки передач в положение N, потом обратно - D, поехал, все нормально, машинка поехала нормально. Только потом я прокрутил все в голове и догадался, как все на самом деле было. Возник вопрос - насколько серьезно мои издевательства над движком могут сказаться на его здоровье?

Sergy · 25.11.2007, 19:43

не парься - ничего страшного не будет... подумаешь, разок двигатель покрутил... он для этого и предназначен.

ОЛЕГ С · 25.11.2007, 19:46

Думаю ничего не будет совершенно!Так,слегка его взбодрил,повезло что это длилось не долго...
Интересно,а рёв сильный стоял?Или если бы не отсутствие набора скорости не заметил бы?

IgSo · 25.11.2007, 19:52

Цитата:

Сообщение от Sergy

не парься - ничего страшного не будет... подумаешь, разок двигатель покрутил... он для этого и предназначен.

+1 Ничего не случится

. Было подобное не один раз на лансе

. (жена бурно жестикулируя скидывала рычаг АКПП в ручной режим, а я не подозревая давил на газ и непонимал почему не разгоняется

).

saakov · 25.11.2007, 20:14

хааааа издевательство

. покатайся со мной - тогда твое издевательство привратится в ласки

не в обиду

Sим · 25.11.2007, 20:14

Кстате, тут и вопрос назрел - у человека селектор находился в положении D, то есть не ручной режим. Подрулевой включает принудительно передачу в этом режиме, а вот дальше как - будет переключаться автоматом или нет? Ведь селектор не на ручном режиме.

Себастьян · 25.11.2007, 20:17

ничего страшного. Если не прошел еще обкатку, то не напрягайся - последствий не будет, а если прошел, то радуйся. я на всех своих машинах раз в неделю давал конкретно просра..ся. Для двигателей полезно.

Dixx · 25.11.2007, 20:32

Даже до отсечки не крутанул )))) Газуй сильнее, все будет хорошо

Tihon64 · 25.11.2007, 20:36

Цитата:

Сообщение от Sим

Кстате, тут и вопрос назрел - у человека селектор находился в положении D, то есть не ручной режим. Подрулевой включает принудительно передачу в этом режиме, а вот дальше как - будет переключаться автоматом или нет? Ведь селектор не на ручном режиме.

При нажатии на правый подрулевой лепесток происходит переход в ручной режим, т.е. дальше придется переключаться в ручном режиме. Рычаг АКПП остается в основной прорези. Переход обратно в автоматический режим - тянешь на себя правый лепесток и удерживаешь приблизительно 2 сек.

Dixx · 25.11.2007, 20:51

Цитата:

Сообщение от Tihon64

При нажатии на правый подрулевой лепесток происходит переход в ручной режим, т.е. дальше придется переключаться в ручном режиме. Рычаг АКПП остается в основной прорези. Переход обратно в автоматический режим - тянешь на себя правый лепесток и удерживаешь приблизительно 2 сек.

... можно также просто остановиться и коробка перейдет в автоматический режим

Bazis · 25.11.2007, 21:06

Цитата:

Даже до отсечки не крутанул )))) Газуй сильнее, все будет хорошо

Как таковой, отсечки нет.
Где-то около 7500 оборотов машина просто перестает ехать. Встает колом.
Хочешь, не хочешь, а переключаешь на более высокую передачу.

Dixx · 25.11.2007, 21:15

Цитата:

Сообщение от Bazis

Как таковой, отсечки нет.
Где-то около 7500 оборотов машина просто перестает ехать. Встает колом.
Хочешь, не хочешь, а переключаешь на более высокую передачу.

Ну может это и есть отсечка? Просто подача бензина отрубается на меньший интервал времени. А ты крутил до 7500? Ай малацца!

Я проверю, но надо хоть 3000 проехать

Bazis · 25.11.2007, 23:56

Цитата:

Сообщение от Dixx

Ну может это и есть отсечка? Просто подача бензина отрубается на меньший интервал времени. А ты крутил до 7500? Ай малацца!

Я проверю, но надо хоть 3000 проехать

Может это и отсечка ....
Крутил случайно, пока к лепесткам превыкал.
Смысла никакого. Субъективно, надо около 6500 переключать выше, чтобы динамику разгона не потерять.

Jeka · 26.11.2007, 09:59

Поднимался в затяжную горку на лепестках, чтобы на высшую передачу автомат не переходил и при выезде случайно толкнул не + (4 передача), а - - 2 передача. В итоге обороты - 5000, пинок в зад и выстрел машины как из пушки. И все, ничего страшного. Кстати при обгоне на трассе надо обязательно нажимать лепесток - , а не +

МММакс · 27.11.2007, 07:20

Около 6000 оборотов секунд 10 при первых 500 км - ничего не случилось (старт на 2ВД с пробуксовкой с обочины - догонял му..ака-грубияна).