[AirDimka]

короч видел несколько тем про то что у народа с водительской двери иногда стекла то наполовину закрываются то закрываются не с первого раза, и недавно сам сталкнулся с такойже фигней
короч байка началась с того что у меня порвался тросик водительского стеклоподьемника я не долго думая все разобрал завязал трос узлом чтоб стекло не опускалось отсоединил клему моторчика и катался недельку с поднятым стеклом , но иногда то кнопочку тыркал по привычке, короч прищел мой трос вместе со всем механизмом (из эмиратов 1460р) так как отдельно он не паоставляеться типо, я радостный пощел в гаражик чтоб установить энту новую диковинку , покрутиль повертель все поставиль подсоединиль , жму на долгожданную кнопучку до упора бац а окошко опускаеться сразу улыбочка навернулась на мое лицо (наконецто я могу кидать всякую дрянь и ругаться матом на рядом проезжающих дебилов-автолюбителей когда они меня нервируют) , но не тут то было , тыркаю кнопочку полного поднятия стекла наверх а там попа , решил все разобрать, все опять разобраль провериль дополнительно смазаль опять такая херь, вниз полностью открывается а когда вверх идет рывками(тоесть идет а потом останавливаеться опять тыркаеш на кнопку опять идет и останавливаеться), покапавшись у себя в мозгах ничего умного не нащел и решил позвонить в РОЛЬФ за консультацию, в одном рольфе меня просто послали(так как я делал это все не у них) но предложили подьехать и ни все зделают за 10 у.е., Жаба нависла надо мною и начала меня грысть изнутри, поэтому я взял и позвониль в другой рольф наорал на них что мол они мне делали и не доделали, подозвали мастера и он мне все обьясниль популярно, в нашей мафынке даже стекло подьемники програмируемые

короч принцип програмирования стеклоподьемников

вы должны находиться у водительской двери, завести мотор, стекло закрыто, нажимаем на кнопку опустить стекло, стекло дошло до нижней своей точки а мы еще кнопку не отпускаем 10сек, после нажимаем на поднятие стекла , стекло доходит до верхней точки и мы опятьже держим кнопку поднятия 10 сек, потом отпускаем глушим двиг(зачем сам не знаю, но так по инструкции) и опаники усе работаеть , воть тяк воть.

[tomas7]

а еще силиконом брызни в пазы где стекло ездит и будет вааще класс

[евген-45]

спасибо за совет, у иеня вчкра такая беда началась я уже подумал пипец надо все менять

[Асхат]

спасибо за информацию. У меня тоже была такая фигня

[евген-45]

рано я порадовался, сегодня попробовал и толку нет, может что то недак делал,написано легко ипросто,так что не знаю что делать

---------- Добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:59 ----------

у меня вниз уходит нормально, а вверх рывками так и остается после удерживания 10сек, может что-нибудь другое сломалось

[dinsha]

Все так только повтори эты операцию трижды.......

[евген-45]

хорошо попробую,а он так и должен все три раза подниматься рывками?

[PavelPavel]

Я пока сам не пробывал выше описанную процедуру, но у меня уже вопрос. надо держать кнопку в каком положении? в полном или в среднем?
у евген-45 может именно из-за этого и не получилось.

слишком уж японцы перемудрили с этим, можно было бы и попроще сделать.

[евген-45]

парни ура получилось,зараьотал стеклоподъемник нормально, сделал процедурк три раза и все,а стекло держал в первом положение, когда сам поднимаеш и отпускаеш. огромное всем спасибо

[agent18]

Я раз 10 сделал( Завел авто, опустил стекло, был щелчек, подождал 10 сек, вверх рывками поднял, подаждал 10 сек) , и не фига, может что еще посоветуете. Работал, и просто перестал. Тоже опускается нормально, а поднимается рывками. Выручайте ребят=((

[ALEXEY_1971]

у меня так было на пассажирской стороне, причем почему то только в сырую погоду, а потом тросик порвался((( рывками он поднимался потому что тросик распушился и когда в ручеек катушки укладывается, то просто пересыпался и перепутывался, а так как есть там защита от перегрузки то он и останавливается, а иногда и сразу после остановки вниз отъезжает на пару сантиметров.

[NixP]

У меня тоже на днях получилась такая фигня.

Вниз опускается нормально (автоматом), а вверх доезжает до середины, потом срабатывает антизащемление, и почти до конца опускается вниз.

Закрыть получается в несколько этапов.

Но самое интересное, что иногда отглючивает, и стеклоподьмник работает абсолютно нормально, но потом через какое-то время повторяется.

Все начинают советовать снимать карту, и просиликонить все резинки (чего делать не хочется, только на крайний случай).

У всех так-же???

И вопрос по обучению. Немного не допонял.

У некоторых обучается за один раз, у других за три!?

Так вот:

1. Завожу машину
2. Опускаю до конца не отпуская кнопки, щелчок, и жду 10 секунд.
3. Поднимаю вверх (Автоматом поднять не получится, только в несколько этапов. Это правильно???), щелчёк, жду 10 сек.

Далее если после 1-го раза поможет, глушу двигатель, и завожу оппять - всё должно работать.

Если нет? - Повторяю ту же процедуру, только 3 раза.

Тогда вопрос другой, машину после каждого раза глушить или нет? Или просто 3 раза опустить-поднять с 10 секундным ожиданием после щелчка?

[agent18]

Я не знаю, что за чудо произошло, решил сегодня попробовать еще раз настроить, и о чудо он заработал. Сделал это на заглушенной машине, ключ в положение старт.

---------- Добавлено в 05:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 05:55 ----------

Сообщение от NixP

У меня тоже на днях получилась такая фигня.

Вниз опускается нормально (автоматом), а вверх доезжает до середины, потом срабатывает антизащемление, и почти до конца опускается вниз.

Закрыть получается в несколько этапов.

Но самое интересное, что иногда отглючивает, и стеклоподьмник работает абсолютно нормально, но потом через какое-то время повторяется.

Все начинают советовать снимать карту, и просиликонить все резинки (чего делать не хочется, только на крайний случай).

У всех так-же???

И вопрос по обучению. Немного не допонял.

У некоторых обучается за один раз, у других за три!?

Так вот:

1. Завожу машину
2. Опускаю до конца не отпуская кнопки, щелчок, и жду 10 секунд.
3. Поднимаю вверх (Автоматом поднять не получится, только в несколько этапов. Это правильно???), щелчёк, жду 10 сек.

Далее если после 1-го раза поможет, глушу двигатель, и завожу оппять - всё должно работать.

Если нет? - Повторяю ту же процедуру, только 3 раза.

Тогда вопрос другой, машину после каждого раза глушить или нет? Или просто 3 раза опустить-поднять с 10 секундным ожиданием после щелчка?

Я на заведенной очень много раз делал, не че не вышло!!! Попробуй на заглушенной

[андрейка80]

когда опускаете стекло до конца держите кнопку в авто режиме(т.е. нажатие до конца, ) и поднимете стекло (не важнот как , рывками или нет) то же держите в авто режиме, не обязательно 10 секунд, достатотно и 2-3. процедуру проделовал на заведенной машине все работает ок!!! удачи