У кого какой косяк?

RodAn · 25.01.2012, 21:33

Думаю, температура здесь не причем, XL и в -30 отлично заводится.

RedRed · 25.01.2012, 21:34

Цитата:

Сообщение от kalibr

Наступила первая зима для моего ХЛ, -5 град на дворе а он не завелся сегодня первый раз, причем каждый день все хуже и хуже заводился, заметил как понижение температуры пошло. Чих чих и все! В чем причина коллеги, неужели японская техника хуже корейской. Хендай классик до этого была, при -25 как летом. Или аккумулятор менять пора, а может свечи???

Если АКБ бракованный, то, судя по дате регистрации, еще гарантия не вышла (6 месяцев), т.е. прямая дорога к ОД.

Но возможны и другие причины, типа плохо установленной сигналки, пожирающей нагрузку больше положенного. Тогда лучше сначала потревожить установщика сигналки, чтобы не попасть впросак у ОД...

RedRed · 25.01.2012, 22:09

Цитата:

Сообщение от romik4750

...Там мне сказали,что разряжен аккумулятор,а точнее недостаточная его мощность(только эта причина).Оставил им авто на зарядку,забрал на следующий день.Вроде ничего,но хотелось бы услышать каких нибудь советов!Может у кого было то же самое!Зима ещё впереди!Пробег пока около 300 км и уже такой казус!Буду рад услышать и принять что-либо полезное!

Почитайте здесь:
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=13273

Если АКБ снова разрядится, меняйте по гарантии.

Sergy · 25.01.2012, 22:37

Цитата:

Сообщение от kalibr

Наступила первая зима для моего ХЛ, -5 град на дворе а он не завелся сегодня первый раз, причем каждый день все хуже и хуже заводился, заметил как понижение температуры пошло. Чих чих и все! В чем причина коллеги, неужели японская техника хуже корейской. Хендай классик до этого была, при -25 как летом. Или аккумулятор менять пора, а может свечи???

Весьма далекоидущие выводы. Исправный XL эксплуатируется до -50*С, тому есть подтверждения от наших северных одноклубников.

Начните с измерения плотности электролита в банках. Процедура несложная и входит в ТО-0. Вы его делали ?

Вадим_69 · 26.01.2012, 06:36

Цитата:

Сообщение от romik4750

Там мне сказали,что разряжен аккумулятор,а точнее недостаточная его мощность(только эта причина).

Когда на ночь авто оставил, фары выключателем выключал (или просто вытащил ключ, они погасли)?
У XL есть глюк, когда фары сами включаются на незаведённой машине

Лечится у официалов

TimSIP · 26.01.2012, 07:14

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

Когда на ночь авто оставил, фары выключателем выключал (или просто вытащил ключ, они погасли)?
У XL есть глюк, когда фары сами включаются на незаведённой машине

Лечится у официалов

Так бы она и с первого раза не завелась. Согласен с RedRed, повторится - АКБ на замену. Опять же диагноз сомнительный, ведь стартер АКБ крутил, и если бензин нормальный - схватывает через секунду....

Snake347 · 26.01.2012, 17:45

Не нашел куда отписаться, пишу сюда, так как считаю это косяком. Собрался я вчера утром на работу, завел авто, прогреваю, заодно включил обогрев стекла. Через пару минут раздается резкий щелчок в районе лобового стекла, от водительского дворника быстро движется трещина, до середины лобовухи, а из-под дворника идет дым. Первая мысль, замкнуло проводку, глушу движок, дёргаю капот, выбегаю, чтобы снять клемму с АКБ, а под дворником, на лобовом стекле, раскалённый пятак размером с рубль, защитная пластиковая панель, не знаю, как она называется, в том месте, где раскалилось стекло, расплавилась, быстро открыл капот, снял плюсовую клемму. Пока метнулся в багажник, за огнетушителем, все погасло, позвонил в Рольф-Диамант, объяснил проблему, предложили подъехать. Предполагая, что замкнуло обогрев лобового в зоне покоя дворников, вытащил предохранитель (который был целый!), одел клемму АКБ, не греется, завел авто, не греется, включил аварийку и на свой страх и риск поехал к ОД. Инженер по гарантии сообщил мне, что с таким встречается впервые, я тоже никогда такого не видел и не слышал. Жду согласование на гарантийный ремонт. Вот такая история. Да, никаких внешних повреждений, которые могли этому способствовать, нет.

romik4750 · 26.01.2012, 18:00

Фары выключал сам.После зарядки 2 дня катаюсь - пока никаких симптомов.Просто сомневался в ошибке по трансмиссии.Неужели должна блокироваться коробка из-за недостаточной мощности АКБ.Ни в одной из авто такого не было(как узнать,что заряд соответствует,если никаких ошибок и контрольных ламп не горит).Вся электроника работала без изменений.Впереди ожидаются морозы больше-20С,посмотрим.Позже отпишусь!

ALGIS · 26.01.2012, 19:08

а может лучше весь Аут поменять на что нибудь приличное,?.если новая машина с пробегом в 300 км не заводится ...!!! это не казус,это косяк да еще какой (сборка в Калуге?) если повезет,то можно на Айртрек 2001 года махнутся,там таких таких косяков нет

romik4750 · 26.01.2012, 21:39

Сборка Япония,ввезена через Финляндию в конце декабря 2011года.По поводу приличного-были авто разные(начиная с наших,затем хендай,бмв 5,а за неделю до покупки аута продал своего Х5,на котором ездил 4 года).Просто захотел взять новый авто на 3 года.На классе сильно не заморачиваюсь.К любой машине можно отнестись достойно(хотя конечно есть у каждого своя мечта).Сравнивать Х5 с Аутом не могу !Первого брал по душе,а второго по обстоятельствам.В цене,в обслуживании и в классе слишком большая разница.Я думаю если косяки присутствуют(а без этого очень редко бывает),то проявятся они довольно быстро.Сделаю промыв мозгов Оф.Д.,а потом уже решать.Да и спасибо всем за советы!

tyler durden · 26.01.2012, 22:42

ЧЕК СОБАКА СПАТЬ НЕ ДАЁТ и радио давно не слышал !!!!!! ))))))))

Leo-sun · 26.01.2012, 23:15

Вы о чем?

vik7824 · 27.01.2012, 01:11

у меня было тожэ самое при пробеге 1000км, до эвакуатора дело не дошло, открутил клемы и через минут 10 прикрутил обратно, проблема исчезла, ужэ 20 т.км откатал

tyler durden · 27.01.2012, 19:07

Цитата:

Сообщение от tyler durden

ЧЕК СОБАКА СПАТЬ НЕ ДАЁТ и радио давно не слышал !!!!!! ))))))))

Ошибка горит....переживаю очень и радио плохо ловит)))

Sergy · 28.01.2012, 00:31

Цитата:

Сообщение от romik4750

Фары выключал сам.После зарядки 2 дня катаюсь - пока никаких симптомов.Просто сомневался в ошибке по трансмиссии.Неужели должна блокироваться коробка из-за недостаточной мощности АКБ.

При просадке напряжения в бортовой сети в электронный мозги сыпятся кучи кодов неисправностей. Все из них имеют приоритет. Какая из них окажется "громче" - та надпись и появится на экране.

По поводу Вашего случая - на форуме несколько раз такое было. Причина - не затянуты как следует клеммы АКБ. Снимали на предпродажке официалы или установщики сигнализации. Проверьте, затяните как следует и не парьтесь. Акку на XL в средней полосе России исправно работают по несколько лет.